玉柴集團 2024年12
近年來,玉柴陸續投入近30億元,對新一代國六生產線同步開展產線智能化升級改造,建成全麵應用5G技術、管理中樞全流程數字化監控、發動機全過程自動化和無人化可關燈生產的“黑燈工廠”。
報道稱,在玉柴安靜恒溫的無塵廠房,高聳的機械臂和精密的生產線,自動導引運輸車裝載物料靈活穿梭。走進玉柴“黑燈工廠”,就仿佛進入了一個“未來世界”。
其實,“黑燈工廠”並不“黑”,因其高度自動化,即便在關燈狀態下也能持續運行。“傳統加工工廠車間需要100多人操作,現在全部由機器人和自動化機床替代人工,效率提高90%以上。”玉柴機器精益改善總監王玉茂告訴記者,通過數字化智能化改造,玉柴國六發動機加工精度可達1微米,相當於兩構件之間的間隙僅有一根頭發絲的1/10,遠超國內平均水平,在行業內遙遙領先。
玉柴持續加快數字化賦能,截至目前已創建自治區級智能工廠17家、數字化車間15家。
2024年,在激烈的市場競爭下,玉柴與中聯農機攜手並進,共同應對挑戰,雙方合作再創新高。
玉柴猛擎動力YCK16發動機是針對礦用車市場打造的高端動力,排量16升,最大輸出功率775馬力,最大扭矩3200N·m,適配載重90-100噸級大。
據悉,本次批量出口的同力重工TLH135礦用車搭載的是玉柴K16-400kW智能混動係統,配合玉柴猛擎動力YCK16發動機與玉柴芯藍高效智能增程器,構。
玉柴集團2024年12近年來,玉柴陸續投入近30億元,對新一代國六生產線同步開展產線智能化升級改造,建成全麵應用5G技術、管理中樞全流程數字。
產品上,2005年,玉柴開始進入澳門市場,憑借穩定的性能與周到的服務迅速嶄露頭角,成為澳門旅遊巴士行業的標杆動力。