當下的運輸市場正經曆前所未有的變革，運輸人對於高效運輸的需求日益突顯，對車輛在動力性和油耗方麵的表現更加關注。今年10月，運輸人網記

金杯銀杯，不如用戶的好口碑。汕德卡的口碑好，這是我選擇它的主要原因。今年46歲，來自遼寧沈陽的朱立山，在說起為什麽購買汕德卡C9H時，

車貨總重49噸，610馬力，來回1600公裏的路程，我的汕德卡G7S百公裏油耗隻有26L！當問起陳老板，他的愛車—重汽汕德卡G7S有什麽值得他驕傲的

前不久，本站記者來了一次說走就走的旅行，正是這趟不尋常的旅行讓記者們大呼：原來全車都是‘科技與狠活’的重卡竟是如此&lsquo

作為卡車司機，曾超自打初中畢業後就在運輸市場中闖蕩，如今，曾超每天的工作就是開著剛購買的黃河重卡，將銀川牧區內的牛奶原液送往廣州、

最近一段時間，位於上海浦東新區康橋鎮的上海業煌物流有限公司（以下簡稱業煌物流）物流中心總是一片繁忙。夜晚剛剛從武漢趕回上海的潘漢橋

開卡車跑快遞，並不是誰都可以掙錢。跑快遞要想掙錢，卡車必須省油、出勤率高，而且駕乘舒適、維修少，這樣的卡車才能掙到錢。從事快遞行業

隨著我國冷鏈物流行業的高質量發展，丹東的草莓、茂名的荔枝、陽澄湖的大閘蟹，渤海灣的帶魚……來自天南海北的豐饒物產，曆經千百公裏的運

近日，中國重汽豪沃MAX WP14T 610大馬力高端產品的大批量訂單於山東煙台完成了首批交付。如今低迷的物流運輸行情，讓很多貨運人的信心難

人物簡介吳建宇吳建宇，三一泵送四川代理商大客戶部部長，於2020年1月加入三一至今，銷售總額超1億。曾獲2020年四川最佳新人，多次獲優秀營

工欲善其事必先利其器。當下，時代之變疊加世紀疫情、世界動蕩變革期，各行各業都在加速洗牌，運輸行業也經曆著前所未有的變局進入hard模式

金杯銀杯不如卡友們的口碑，衡量一輛卡車好不好，回頭客的數量是十分重要的標準。尤其是重卡這樣的掙錢工具，隻有品質卓越才能真正被認可。

寧夏回族自治區是國際公認的黃金奶源帶，近年來，隨著蒙牛、伊利等巨擘的入駐，作為首府存在的銀川市，正立足於自治區的產業布局，持續推進

9月16日一大早，陝西榆林。來自山西的耿師傅和李師傅駕駛著豪沃NX子母車，總共裝載約70噸的煤炭，正一前一後前往山東。我們昨天晚上從石家

20年駕齡的老司機，還是逃不過汕德卡G7S太省油，真香！