∵工程造價信息的收集，整理、發布已經成為工程造價管理的重要部分。各類工程建設定額、指標、指數的編製以及工程造價信息的發布都來自於真實可靠的工程造價資料。包括：建

       ∵一、工程概況∵　　高速公路上橋頭背板與路基聯接處往往是施工中的薄弱環節，如果因條件所限或施工質量控製不到位，就會導致承載力達不到設計要求甚至有地基下沉造成跳車...

摘 ∵要：根據濕熱地區高速公路建設和養護的實踐分析了高速公路瀝青路麵各種病害的成因，提出了各種病害的處治方法，並對我國今後高速公路建設、設計、施工及管養等方麵提出了一

一、前言   ∵近幾年，我院承擔了十餘座大跨度預應力混凝土橋梁施工應力監測任務。有斜拉橋、連續梁及剛構等多種橋式。在完成合同規定任務的同時，為了提高測試質量還做了不少的

     ∵1前　言∵　　近年來我國高速公路得到了飛速發展，截止到2004年底，我國的公路總裏程達185．6萬公裏，位居世界第三，其中高速公路總裏程已超過3．4萬公裏，僅次於美國，位居第

   ∵加固杭州市石祥路立交橋在宣杭線Ｋ4+193處下穿鐵路,與鐵路斜交,交角21.16°。立交橋主體結構為6.5+8.5+8.5+6.5ｍ分離式鋼筋混凝土框架,框架基礎采用35∵35ｃｍ鋼筋混凝土小方樁,樁長10ｍ

       ∵現在高速公路為滿足行車快速、平穩、舒適、使用年限長久，國家要求高速公路混凝土路麵施工采用大型攤鋪機，但由於大型攤鋪機一台一般都在7百萬元左右，因此對一個還處在

   ∵高速公路拓寬工程作為全新的施工項目，相對於新建高速公路來說難度增大不小。主要表現在：工作麵小，點多線長，施工用地狹窄，工程分散，工程量小，轉場次數多，不適合大型

   ∵瀝青路麵具有行車舒適、振動小和噪音低等優點，保證了公路的安全暢通。但是也有部分公路沒有達到預期的使用功能，尤其是近幾年來，交通量日益增大，超重車輛迅猛增多，造成

     ∵本文簡述了高速公路監控的重要性，係統組成和運行環境，並闡述了監控軟件的功能、結構組成以及詳細設計過程。　　1、前言　　隨著我國高速公路建設的飛速發展，尤其是近年

   ∵摘要：以某高速公路評價科研項目為依托，采用探地雷達地球物理方法對高速公路現有水泥混凝土路段進行檢測，研究表明探地雷達對於檢測路麵結構層厚度、探明道路結構中的脫空

   ∵在係統的設計過程中，用戶提出的功能越多，所產生的費用也就越多，而周期也就越長；而需求的不斷變更和增加將損害雙方的利益，而承擔的風險也就越多，造成的損失也就越多。

       ∵0前言∵　　公路工程施工監理管理信息係統，是指設計符合公路工程施工監理基本性質、業務範圍、工作特點等要求的係統功能與數據模塊，利用計算機對大量監理信息進行采集

       ∵摘要：介紹了雪峰山隧道工程概況，敘述了其監控係統結構、網絡組成和可編程控製器，詳細描述了其電視監控係統、交通控製係統、通風控製係統、照明控製係統、火災自動報警...

   ∵車流量檢測係統是高速公路交通監控係統的組成部分，用於檢測高速公路主線車流輛、車型、車速、占有率等交通數據，是控製高速公路的車流出入，確保道路安全暢通的重要手段，