朝霞出更，星河歸宿；但凡辛苦，皆是成長；莫問收獲，但問耕耘；保持熱愛，奔赴山海。斯镘達祝工程建設行業的夥伴們2024年勞動節快樂，身體

2023年的春節市場在疫情解控的全新環境下終於迎來了欣欣向榮的景象，兔年春節之後，全國各地的基礎建設項目也紛紛開工，基建行業的打工人也

濟濰高速濰坊段建設摁下快車鍵隨著山東膠東國際機場正式投運，以青島膠州為終點的濟青中線濰坊各項目施工進度也成為關注焦點。截至目前，濰

為了保證生產的正常進行，我們采購設備會本著安全、節能、服務及時的原則。廣東省砂石骨料基地負責人李桂林先生從事砂石骨料生產近10年，對

臨臨高速是山東省境內臨淄至臨沂沂南的高速公路，也是山東省目前裏程最長的高速公路在建項目，這條路是山東九縱五橫一環七射多連高速公路網

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當前國內基礎建設對砂等骨料需求量大，礦山生產後的固廢石材大量堆存，資源化利用效率急需提高。將固廢石材加工成混凝土用機製砂，既解決堆

2022年下半年，高速公路施工計劃在有條不紊的進行著，各地公路規劃及施工單位都在提高工作效率，盡量把上半年因疫情影響的進度在下半年補上

斯镘達SMHDA領先的物料處理設備製造商痛點：建築垃圾市場處理率低據前瞻產業研究院發布的《中國建築垃圾處理行業發展前景與投資戰略規劃分

斯镘達SMHDA領先的物料處理設備製造商，時長00:14全程54公裏的廣東清花（清遠-花都）高速公路項目土建工程近日發布工程投標結果公示，10家

斯镘達SMHDA領先的物料處理設備製造商日前，小達來到山東省明董高速公路建設工地探訪，斯镘達履帶式移動反擊式破碎站S300RS EVO和履帶式移

斯镘達SMHDA領先的物料處理設備製造商砂石骨料是水利、建築工程中砂、卵（礫）石、碎石、塊石、料石等材料的統稱，是混凝土和堆砌石等構築

2022年5月，神州大地本應是鶯飛燕舞、遊人如織的季節，但新冠病毒疫情再次在華夏大地複燃，人們都隻好選擇盡量留在家中，無法去體會這春夏

我國是世界上資源消耗大國，同時也是固體廢物產生大國，麵臨著自然資源的日益短缺和固體廢物環境汙染的雙重壓力。我國現有固體廢物產生強度

2022年新年伊始，多地重大工程項目建設開工。據不完全統計，截至1月10日，這些重大項目的總投資規模超過3萬億元。同時，通過近期各地政府會

固體廢物汙染防治一頭連著減汙，一頭連著降碳。據中國循環經濟協會測算，十三五時期，發展循環經濟對我國碳減排的綜合貢獻率約為25%。因此

斯镘達公司自成立之初，就以科技賦能市場，探索物料處理領域、為客戶創造價值為公司的核心價值觀。物料破碎篩分領域的核心是以技術領先、質

2021年12月2日，廣西斯镘達工程機械有限公司2021年終工作會議在廣州召開。會議由公司副總經理孫曉春主持，斯镘達工程機械有限公司董事長張

城市化建設離不開混凝土，商用混凝土更是城市化建設材料中的中流砥柱。混凝土骨料的加工是生產商用混凝土中最為關鍵的一個環節，今天小達來

廢石是放錯地方的資源，廢石並不是完全沒有用，大量廢石的推擠不僅占用土地麵積，長此以往，其中的有害物質會汙染大氣和土壤，給人們身體健