答案1660B國二排放要求發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環保省油；·鏟鬥加大，生產效率提高12%；·18MPa工作液壓係統壓力，高效節能；單杆操縱，省力快捷；·加長軸距，配重更大，負載能力更大。燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。·全新冷卻係統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻係統；·全液壓同軸流量放大型轉向係統，提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、轉向泵、SAE/DIN標準高壓油管，國際品牌先導閥，並優化管路設計；·製動加力器、製動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護。669B國二排放要求發動機，優化變矩器匹配，環保省油；·鏟鬥加大，生產效率提高7%；·18MPa工作液壓係統壓力，高效節能；單杆操縱，省力快捷；·配重更大，負載能力更大。燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。·全新冷卻係統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻係統；·全液壓同軸流量放大型轉向係統，提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；·卡特彼勒無錫工廠工作泵、轉向泵、SAE/DIN標準高壓油管，國際品牌先導閥，並優化管路設計；·製動加力器、製動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護。·豪華駕駛室、座椅、空調及優化的操縱控製係統。 650B·國二排放發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環保省油；·鏟鬥加大，生產效率提高12%；·19MPa工作液壓係統壓力。高效節能；單杆操縱，省力便捷；·加長軸距，配重更大，負載能力更大。燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。·全新冷卻係統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，並可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻係統。·提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷。·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、轉向泵、SAE/DIN標準高壓油管，國際品牌先導閥，並優化管路設計；·製動加力器、製動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護。652B國二排放發動機，經過低轉速、低速大扭矩優化設計，更加環保、高效、節能。 ·采用雙泵合流、轉向優先、負荷傳感全液壓轉向係統，整機操作更加輕便、靈活，作業效率更高；·17MPa高壓設計，卡特彼勒無錫工廠生產高品質液壓管路，可靠性更高；·重新優化的整機傳動係統，主要離合器采用高性能摩擦片，配備單杆操縱，提高了傳動係統的可靠性和整機的作業效率，燃油經濟性。·短軸距設計，使整機更加適應狹窄場地作業，作業效率更高；·優化了的工作裝置，提高了舉升掘起能力；·優化了的整機布置，提高了整機的穩定性。658B·國二排放發動機，優化變矩器匹配，環保省油；·加大鏟鬥，生產效率提高7%；·19MPa工作液壓係統壓力，高效節能；單杆操縱，省力快捷；·配重更大，負載能力更大，燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便。·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便。·全新冷卻係統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，並可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻係統。·提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音。·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、轉向泵、SAE/DIN標準高壓油管，並優化管路設計；·製動加力器、製動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護；·豪華駕駛室、座椅、空凋及優化的操縱控製係統。659B·國二排放要求發動機，優化變矩器匹配，環保省油；·鏟鬥加大，生產效率提高7%；·19MPa工作液壓係統壓力，高效節能；單杆操縱，省力快捷；·配重更大，負載能力更大；燃油箱後移，機器穩定性更好，加油更方便；·進一步提高變速箱、前後橋可靠性，維修方便；·全新冷卻係統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求，可選裝滿足50℃要求的冷卻係統；·提高轉向壓力，轉向更輕鬆快捷；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；·卡特彼勒無錫工廠工作泵、轉向泵、SAE/DIN標準高壓油管，並優化管路設計。·製動加力器、製動氣箱移至機器左側中部維修區，更方便維護；·豪華駕駛、座椅、空凋以及優化的操縱控製係統。ZL50F-II·定製濰柴國二排放增壓發動機，扭矩儲備更大，油耗更低；·全新冷卻係統設計，滿足-20-43℃環境溫度要求；·高壓工作及轉向液壓係統，工作循環時間更短，轉向更輕便簡捷；·選用國際優質品牌工作泵、先導泵和優選泵，卡特無錫工廠DIN/SAE標準高壓油管，進一步優化管路設計。·工作液壓係統可選擇先導、機械兩種控製型式，操作省力快捷；·自製定軸式變速箱，多項可靠性改進；·整體式600係列一代密封駕駛室，減振隔音效果更佳，視野開闊·加大加力泵，進一步提高製動性能；·經過FEA及工地跟蹤驗證的全新強化車架設計 630B·國二排放發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環保、高效、省油。·加大鏟鬥，生產效率提高10%；·卸載高度提高到3.1米；·雙製動加力器設計，增加製動低氣壓報警，更安全可靠；·全新冷卻係統設計，可滿足-20~43℃環境溫度要求；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改善駕駛室密封性，降低震動和噪音·卡特彼勒無錫工廠生產DIN標準高壓油管，並優化管路設計。·全新電器係統以及線路設計，增加倒車報警，提高可靠性和安全性。636B國二排放發動機，優化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時燃油消耗降低高達5%；·加大鏟鬥，生產效率提高12%；·18Mpa工作液壓係統壓力，高效節能；·配重更大，負載能力更大；·燃油箱後移，機器穩定性更好；·卸載高度提高到3.05米，等同於ZL50型。·全新冷卻係統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改善駕駛室密封性，降低震動和噪音。639B·國二排放發動機，優化變矩器匹配，環保省油，牽引力提高7%，燃油消耗降低6%；·加大鏟鬥，生產效率提高12%；·18MPa工作液壓係統壓力，高效節能；單杆操縱，省力快捷；·配重更大，負載能力更大；·燃油箱後移，機器穩定性更好；·卸載高度提高到3.05米，等同於ZL50型；·全新冷卻係統設計，可滿足零下20~43℃環境溫度要求；·發動機安裝增加減震裝置，進一步改進駕駛室密封性，降低震動和噪音；·卡特彼勒無錫工廠製造工作泵、國際品牌先導閥、SAE標準高壓油管，並優化管路設計；·全新電器係統以及線路設計，提高可靠性和安全性 616B·國二排放發動機 發動機功率及扭矩更高，燃油消耗低。·超卓的性能表現 鏟鬥加大(0.9m)，出色的生產力和燃油效率。·操作舒適 大空間駕駛室，良好視野，駕駛室減振。·可靠性高 冷卻係統性能提高，工作液壓係統和轉向係統性能提高，優化設計加強行前後車架，卡特無錫油 管。·更安全 倒車及低氣壓報警器，電源斷路開關，製動係統性能提高。·維修便捷性高 新型發動機罩，地麵全方位檢修，整機易於維護保養。 1、發動機磨合期換油為30-50小時；2、以後每隔250小時換油一次。 1、傳動液壓係統磨合期換油周期為500-600小時（或2個月 ）；2、以後每隔800小時換油一次；3、對不足以上小時數的，每年至少更換一次。4、工作液壓係統和驅動橋磨合期換油周期為1000小時（或4個月）；5、以後每隔800小時換油一次。
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