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徐工筑路首台C系列旋挖钻机生产下线
古丝绸之路迎来新款宝峨钻机,BG 30旋挖钻机甘肃嵌岩施工再显实力
冰雪天气的全能帮手-威克诺森全地形多功能养护车
从拒绝到一次购买十台旋挖钻机,他用八年时间认识山河智能
中联重科旋挖钻机 “筑”力津保线
山河智能:一图读懂 | 全球最大后倒桅旋挖钻机王者降临
具有中国特色的DTU90多功能摊铺机
南车时代生产的亚洲最大旋挖钻机实现首卖
一睹风采,徐工水井钻机、锚杆钻机闪耀中国国际矿业大会
新疆用户到石煤机公司考察煤层气钻机车
盾安重工全回转钻机咬合桩施工神器
徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设
美斯达新品钻机SD660及配套空压机SAC170-18M、SAC180-19M下线仪式圆满举行
中联ZR220A旋挖钻机入驻内蒙
凯斯TX170伸缩臂式多功能车落户玉门油田
宝峨GB 60液压抓斗和BG 38旋挖钻机双双入选中国工程机械年度产品TOP 50
中信重机公司完成最大竖井钻机
北方交通集团计划启动国内首家近水平定向千米钻机操作手培训基地
安静就是美,宝峨钻机静音模式降噪显著
黑龙江黑河:中国钻机对俄出口新锐通道
一种大扭矩高转速的全液压潜水钻机——上海金泰打造SQ系列潜水钻机升级版
潜水钻机的工作原理潜水动力头装置由潜水马达通过减速器将动力传至输出轴带动钻头切削岩土,工作时动力装置潜入孔底,直接驱动钻头回转切削,钻杆不转动,只起连接传递抗扭和输送泥水作用,钻渣排出则可采用正循环或反循环方式完成。潜水钻机的优点操作简单、舒适,施工转移方便,适合于狭小场地的施工;整机潜入水中钻进时无噪声、无振动;工作时动力装置潜在孔底,耗用动力小,钻孔时不需要提钻排渣,钻孔效率较高、成孔质量好;自动化程度高,施工操作人员少、劳动强度低。SQ潜水循环钻机凝聚了钻杆、动力头、绞盘等多项专利技术,以提高施工效率、降低用工成本为目标,可广泛适用于工民建领域的钻孔施工;SQ潜水循环钻机采用液压履带底盘、潜水动力头、伸缩式内通浆钻杆,完全改变了传统钻杆装拆方式,提高施工效率;SQ潜水循环钻机的潜水动力头可实现大扭矩、高转速的动力输出,钻进效率高;SQ潜水循环钻机采用随动保压密封系统,随着钻进深度的增加,实现动态保压密封,有效延长动力头保养周期;SQ潜水循环钻机可实现单人操作,与传统循环钻机相比,大大节省人力成本。(本文来自上海金泰)
2018-01-26 15:22:59
雷沃旋挖钻大修业务“让钻机焕新 让客户放心”
近年来,随着中国城市化进程的加快,旋挖钻的市场保有量一路攀升。在助力国家建设的同时,工作年限较长、零件老化、施工效率低的旋挖钻不断增多。如何升级改造旧旋挖钻、恢复旧旋挖钻的性能成为旋挖钻市场亟需解决的问题。雷沃旋挖钻大修业务“让钻机焕新让客户放心”在此背景下,2014年,雷沃旋挖钻以自身成熟技术为支持,结合旋挖钻行业顶级配套资源,通过资源重新整合,适时推出了“旋挖钻大修业务”,为出厂5年以上或工作小时超过10000小时的旋挖钻进行量身定制,对这些“老伙计”进行动力恢复、液电升级、管路优化、结构加强,让老钻机恢复青春活力。而今年,雷沃旋挖钻再次升级大修业务,重新调整大修模式,对于公司周边的旋挖钻在运输成本较低的情况下实施返厂大修;而对于其他偏远省份的旋挖钻,从客户实际情况考虑,在市场终端开展大修,降低客户运输成本。据了解,为更好地开展旋挖钻大修业务,雷沃旋挖钻从维修报价及协议签订、维修过程管理、老旧旋挖钻零部件拆卸管理、维修档案管理、修复验收管控等各方面进一步规范大修业务流程,同时在服务硬件上做了充分保障:整机试验场
2015-05-22 10:38:35
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13
江苏宁沪高速公路股份有限公司1、项目名称江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目2、招标编号3、招标代理单位江苏茂盛工程咨询监理有限公司4、建设地点江苏宁沪高速公路股份有限公司各管理处5、专业其它招标种类材料设备采购数量规模1单位合同段投资总额万元投资币别人民币招标内容采购高速公路用多功能灌缝作业车2辆,要求:灌缝装置加热釜(仓)容积≥400L;开槽机刀口采用硬质合金,开槽宽度:12.5~50mm,开槽深度:050mm;灌缝作业车的上装整体吊装拿下来后,底盘可做为货车使用。计划开工时间20111115计划竣工时间2012115联系人华健、郑秋红联系电话02584462888503、403传真02584462888201、025842075721、报名开始时间2011109报名截止时间20111013上午工作时间09:00至11:00下午工作时间14:00至16:00节假日不休息2、报名地点见“其他说明”3、报名条件(1)企业资质、资信1、有能力提供本产品,具有法人资格的制造商。2、投标车辆必须是中国境内制造已纳入国家汽车公告目录的合格产品。
2011-10-09 16:50:33
徐工旋挖钻机打开云南市场
近日,伴随着爆竹声声,云南市场喜传捷报,一台XR220旋挖钻机实现销售,成功服务到云南的基础工程市场中。这是徐工基础式微机械公司在云南市场销售的首台产品,迎来了云南基础工程市场的新纪元。云贵地区深嵌祖国大西南,受地理位置因素影响,其基础工程市场长期被其他企业把持,加之云贵地区经济相对落后,地势崎岖,地质条件复杂,基础工程市场一直不愠不火。随着云南经济的发展,对道路交通等基础设施刚性需求增大,云南的基础工程市场也逐步扩大。徐工基础工程机械公司审时度势,迎难而上,于2011年8月成立了云南办事处,积极构建经销商网点,加强营销队伍建设,健全优质的服务体系。去年12月份,基础公司召开昆明产品推荐会,以昆明为中心逐步扩展产品品牌,暖热西南市场。此外,徐工基础公司还联合云南省交通学院开办旋挖钻技术培训班,致力于为经销商和客户培养优秀的旋挖钻机手,切实服务客户,不断满足市场需求,开辟出一条“以服务促进销售,以需求带动销售”的新型营销道路。徐工基础公司还将在云南地区建立4S店,构架营销服务四位一体化平台,召开云南省地州的产品推荐会,深化与经销商的合作,共同树立产品品牌,为201
2012-02-10 11:01:39
徐工旋挖钻机亮相南沙铁路西江特大桥
基础新闻2017年1月18日,广州南沙港铁路西江特大桥主桥墩桩基工程举行盛大的开工仪式,三台徐工XR550D旋挖钻机在开工仪式上十分抢眼。南沙港铁路NSGZQ3标是主控制性工程,也是整个线路中跨度最大桥梁工程,主桥采用钢箱混合双主梁等高塔斜拉桥,主桥全长1118.7米。大桥第156#、157#为斜拉桥的主桥墩。156#主桥墩:Φ3.0米钻孔灌注桩30根,平均钻孔深度108米,平均入岩深度55米;157#主桥墩:Φ3.0米钻孔灌注桩30根,平均钻孔深度98米,平均入岩深度45米。由于主桥墩为超大超深钻孔桩且地质极为复杂,基岩硬度高达70MPa,加之施工质量要求高、工期要求时间短,因此总包方中铁十一局对主桥墩桩基钻孔施工工艺和分包队伍的选择极为谨慎,旭腾桩基根据总包方提供的工程地质报告和桩基设计图纸,最终选择了徐工XR550D旋挖钻机,在最短时间内拿出了详实的施工方案。徐工XR550D旋挖钻机下线后一直销售火爆,其配置五节机锁钻杆,最大钻孔直径3.5m,最大钻深超100米,能够适应国内大部分硬岩深桩。采用全自主研发的旋挖钻机专用H型液压伸缩式履带底盘,装备大直径回转支承,保
2017-02-03 09:23:37
宝峨FDC挤土桩工法应用20万平米雅加达机场地质改良工程,3台20多年“高龄” BG 14钻机仍高效运行
印度尼西亚雅加达——苏加诺哈达国际机场位于印度尼西亚首都雅加达附近的万丹省金卡莲市,是亚洲最大的机场之一,也是世界上第17大最繁忙的机场,年客运量约为6,300万(截至2017年)。为了应对越来越多的航班(现在每年飞行次数超过44.7万次)并优化单架飞机的地面处理时间,将建造一条新的连接跑道,以连接机场东侧现有的跑道。目前,仅有机场西侧的一条连接跑道,用以承担所有飞机的移动。图为苏加诺哈达国际机场“东部连接跑道1期”工地。宝峨特殊地下工程股份有限公司在印度尼西亚的子公司P.T.BAUERPratamaIndonesia,接受委托成为P.T.AngkasaPuraII(Persero)的主承包商,为建设新的连接跑道进行地质改良工作。(AngkasaPuraII(Persero)是印度尼西亚机场公司,也是印度尼西亚最大的机场运营商。)项目名称为“东部连接跑道1期”,其中包括两个主要任务:连接机场南北跑道区域之间的地质改良以及机场主通道上的跑道枢纽的地基工作。该项目是之前机场北侧“二级停机坪”项目
2019-01-18 14:55:17
杭州突降大雪 美通多功能破冰除雪车成临安破冰清雪神器
受冷空气影响,从1月24日开始,杭州北部、湖州和嘉兴等地出现中到大雪局部暴雪。嘉兴、杭州、宁波西部、绍兴等地积雪深度3~10厘米,临安19厘米、德清18厘米杭州城区4~12厘米。持续雨雪天对杭州市民的工作生活造成一定影响,低温冰冻天气,容易造成道路结冰,对交通、航运、城市运行、农林和养殖业等造成了不利影响,雨雪及寒冷冰冻天气给公众出行、生产生活及身体健康也有不利影响。LMT5161TCX多功能破冰除雪车清除城区道路积雪面对这突来的大雪,临安城投系统启动抗冰雪三级预案,各级领导分片到一线指挥抢险工作。启用一款目前国内最新进的应急设备、功能最为齐全的综合除雪车——LMT5161TCX多功能破冰除雪车清除城区道路积雪,并同时也解决了多年来未能解决的道路除冰难题。冬季极端天气下的道路养护,是一个世界级难题。有数据显示,相较于干燥路面,结冰路面事故率高出4倍!在降雪期间,交通事故发案起数、死亡和受伤人数及财产损失明显增多。路面冰雪问题一直困扰着各国交通部门,每年由于路面积雪结冰所造成的直接经济损失平均达数亿元。因此,对路面积雪结冰的处理问题,各国一直非常重视,并作了大量研
2018-01-29 16:37:17
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