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徐工非公路重型自卸车首次实现批量销售

临工重机MT86矿用自卸车荣获中国工程机械年度产品TOP50（2017）市场表现金奖

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三一环保智能自卸车隆重上市打造行业新标准

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国内最大吨位非公路自卸车在洛阳下线

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紫金矿业首批5台小松非公路矿用自卸车交

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陕汽自卸车王者风范——成就中国运力

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湛江港集团有限公司自卸车采购项目招标公告-2006年10月9日

宇通重工YTKZ108港口专用自卸车顺利下线

200台徐工宽体自卸车首批车辆顺利发车

北工机械自主研发新能源矿用宽体自卸车广东荣腾实业有限公司再次订购华菱自卸车8辆国机重工（洛阳）非公路自卸车再获批量订单中国重汽大批量T7H自卸车在四平市落地开花

徐工76吨级全驱非公路宽体自卸车实现海外市场零突破

中国重汽HOWO M5G加盖自卸车亮相 60%市占率！徐工漢風自卸车闪耀泰州三一国际新一代矿用自卸车引领行业斗山赢得沙特和波兰的铰接式自卸车订单中国研发出新型大吨位重型自卸车非公路自卸车“十一五”发展概况及“十二五”展望

徐工TFS111非公路宽体自卸车下线通过样车评审

徐工TFS111非公路宽体自卸车下线通过样车评审

8月2日，徐工汽车公司研发的TFS111非公路宽体自卸车成功下线并通过了样车评审。该产品在中后桥加装横向推力杆，减少车桥的横向窜动，降低了板簧对导向板和钢板弹簧座的横向挤压，更好的保护平衡悬架不受损坏。配置了沙漠滤清器，能适应各种复杂、恶劣工况的要求。该产品具有马力大，动力性强，油耗低，爬坡性能好等优点，是一款更强劲、更安全、更节能、更环保的产品。徐工汽车一直致力于将非公路系列产品打造成公司的明星产品，TFS111非公路宽体自卸车的试制成功，让徐工非公路宽体自卸车家族再添新的成员，进一步丰富了徐工非公路产品种类，带给用户更多的选择，同时也牢牢占据了行业的领先位置。 2013-08-27 08:40:02

中国重汽新斯太尔D7B自卸车进驻贺州水岩坝

中国重汽新斯太尔D7B自卸车进驻贺州水岩坝

日前，中国重汽济南商用车销售部南宁分公司联合贺州桂广通汽车销售有限公司在贺州共同举办了中国重汽D7B推介会暨金王子自卸车交车仪式。来自贺州物流运输、粉体厂、石材厂、矿业公司等单位负责人及新老用户50多人参加了活动。推介会现场，9名用户签订了购车合同。 2015-04-20 14:13:48

新起点新动力 | 柳工宽体自卸车第400台下线暨客户开放日活动

新起点新动力 | 柳工宽体自卸车第400台下线暨客户开放日活动

柳工宽体自卸车第400台下线活动2019年8月17日上午，柳工宽体自卸车第400台下线暨客户开放日活动在内蒙古包头市隆重开幕。柳工矿机领导、天盛重工领导及矿山行业嘉宾代表约100多人参加盛会，共同见证这一激动人心的时刻。活动现场精彩纷呈现场照片本次活动中，柳工矿机领导分享了柳工60年发展故事，销售政策及服务保障方案。客户代表分享使用感受其中现场的用户代表着重分享了对柳工宽体自卸车的使用感受，他认为柳工产品值得用户的信赖，真正的想客户所想，为客户分忧。同时也祝愿柳工的未来发展的更好，将来为用户研发、制造更加优秀的产品。战略合作签约仪式此外，现场还还举行了战略合作签约仪式，几位柳工的老客户被特聘为宽体自卸车的产品顾问，为未来柳工的产品改进添砖加瓦。参观工厂矿山行业嘉宾进行车间参观，客户近距离的了解宽体车自卸车生产过程。坚定了对柳工产品品质的信心打造绿色矿山，我们一直在进步金秋八月，收获的季节。柳工宽体自卸车第400台下线是充满希望的新起点。从2018年DW90A矿用自卸车正式下线到如今的400台下线，客户对柳工宽体自卸车的每一个认可，都将成为柳工矿机前进的无限动力。建设“绿色矿 2019-08-19 14:39:34

载誉荣征领世登陆 |三一复合版8X4自卸车诚邀您来品鉴

载誉荣征领世登陆 |三一复合版8X4自卸车诚邀您来品鉴

近年国内城市化建设脚步加快，国家治超也愈加严格，为帮助用户应对路政查超，车管所上户检查等情况，三一集团耀世推发合规版自卸车——“三一重工复合版8×4自卸车”，让您行驶在路上更顺畅，是卡友们的不二之选。“三一重工复合版8×4自卸车”，凭借上户合规、出勤率高、绿色环保、智控监测等多面优势，为卡友们的运输事业提供保障，让卡友们获取更多的盈利效益。一直以来，三一秉承“一切为了客户，为客户创造价值”的理念，以用户需求为导向，为用户打造高效、智能、环保的赚钱机器。本次“三一重工复合版8×4自卸车”，解决卡友们的后顾之忧，诚邀各位前来品鉴。 2020-08-07 09:21:04

徐工非公路重型自卸车市场大放异彩

徐工非公路重型自卸车市场大放异彩

15月份，徐工汽车公司非公路重型自卸车市场销售呈现出应接不暇的大好局面，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，销售收入同比增长293.8%。目前，非公路重型自卸车生产计划已排至8月份。在重卡市场持续低迷的形势下，徐工汽车凭借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，成功跻身全国非公路宽体自卸车销售的前三甲。国内重卡行业市场急剧萎缩、产能严重过剩，徐工汽车公司意识到只有依靠自主创新，企业才能具备真正核心竞争力。公司紧抓市场脉搏，在加快现有产品改型升级的同时，适时推出符合市场需求的差异化产品。其中针对矿区运输发展需求开发的55吨级、65吨级、85吨级非公路重型自卸车一经推出市场，便以其超高的可靠性、适应性和出勤率引起市场强烈反响，订单络绎不绝。特别值得一提的是，非公路重型自卸的用途也由原来单一的露天矿山开采，拓宽到了市政工程施工，开创了全国全行业非公路产品应用领域的先例。徐工非公路重型自卸车在热销国内市场的同时，也开始它的海外之旅，并保持高速稳健增长态势，这得益于徐工汽车实施“掘金”海外市场战略。一方面，该公司积极发展海外专业经销商，建立海外 2013-06-24 08:45:57

星马“自卸车后门的门中门装置”获国家专利

星马“自卸车后门的门中门装置”获国家专利

由星马公司技术部获悉，前不久，“自卸车后门的门中门装置”获国家实用新型专利。该项专利是由星马技术部段超飞、陈世周、吴晨霞、陶社俊四人共同发明的。现有的自卸车后门通常是靠一边一个铰链挂板与翻斗箱板相铰接的整体结构，液压油缸举升卸货时，后门利用自重，围绕铰接轴转动而自动打开，货物也是利用重力的作用自行滑落，达到卸货的作用，但常有些用户用来装载袋装货物，如袋装大米，袋装水泥等，当自卸车自行卸货时，往往会将袋装货物刮破而散落，此时，就需改为人工卸货，而现有的自卸车的后门满足不了这一需求。针对这种情况，段超飞、陈世周、吴晨霞、陶社俊四人发明了这项专利。本实用新型的目的是提供一种自卸车后门的门中门装置，既能利用自重自动卸货，又能在运输袋装货物时实施人工卸货，满足不同用户的需求。 2011-06-27 10:01:23

零距离接触—试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车

零距离接触—试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车

矿用自卸车作为露天矿生产时的主要作业设备，在国外已有几十年的发展历史，仅就其技术而言，已经非常成熟。近年来，随着国内矿业开采的逐渐规范，矿用自卸车的需求量持续快速增长，而多家工程机械制造商也纷纷抢滩矿用自卸车市场，自此，矿用自卸车的竞争和发展进入了一个崭新的时代。介于这样的市场趋势，杂志记者选择目前市场表现出色的宇通重工YT3621型矿用自卸车作为试驾对象，为用户带来全新的试驾体验。零距离接触—试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车试驾时间：2011年8月17日天气状况：晴转雷阵雨试驾地点：山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供：天聚鑫源煤业有限公司操作手：王卫红，33岁，山西临汾人，10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时：90min试驾项目：承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗：15L/h满载油耗：21L/h试驾总结：相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、KOMATSU、TEREX等品牌铰接式矿用车而言，YT3621无论载重能力、自身技术含量都有着不小的差距，但对于国内中小型矿山实际作业工况，50t的载重量加以 2011-11-04 09:06:30

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