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中联重科:一款神奇的设备管理APP 泵车运营监测 so easy!
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烟台市经信委等单位联合检查机动车安全隐患时检查方圆集团相关企业
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华菱电动牵引车节能环保、高效运营 用户有口皆碑
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别看我小,城乡环卫离不了!中集凌宇批量钩臂车扮靓汾阳
中国南车签订多项合同 合计金额约78亿元
中国南车宣布,于近期签订多项重大合同,合计金额约78.1亿元人民币。所签订的合同,包括与北京京铁运输签订的机车销售合同、与中国铁路总公司签订的机车修理合同,及与中国铁路总公司签订的客车修理合同等等。多项重大合同总金额占公司中国会计准则下2012年营业收入的8.6%。
2013-05-31 15:22:43
全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车隆重发车
4月2日,随着“鸣炮发车”的一声令下,徐工四桥60米泵车雄壮威武地驶出大门,奔赴海口,即将进入工程施工,百余名员工共同见证了这一激动人心的时刻。作为全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车,该产品全面体现了泵车安全可靠、高效智能、节能环保和大气灵动的优秀品质及卓越性能,其投入使用将引领行业施工新的风向标。全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车在2012年上海宝马展上,徐工四桥60米泵车一经亮相,就受到了行业和客户的高度赞誉,它挑战了全球四桥底盘的新极限,代表着行业中同米级产品的最高水平。该产品在行业内首次采用前三级伸缩支腿和后两级伸缩支腿,支腿跨距行业最小,同时首次应用多级摆动支腿单侧支撑技术,特别适合施工场地受到限制的工地施工使用,全面保证了狭窄及复杂工况下的作业能力。采用行业领先的全液压换向开式系统技术,换向时间缩短40%,泵送效率提高5%,混凝土吸入效率提升20%;在行业内率先采用第3代节能技术,燃油消耗平均降低10%30%;远程监控技术实现新突破,可以进行远程故障诊断及预警,控制系统可动态实时显示和记录设备各种工作
2013-04-22 10:53:27
宝马展期间国内单批最大能级强夯机在宇通重工交车
11月25日上午,当宝马展在上海鸣锣开幕时,4台600吨以上级宇通重工强夯机在初冬的寒风中昂然挺立,等候交车。中冶天工集团设备处总经理、宇通重工基础工程事业部总经理以及来自国内的60余位基础施工专家共同见证了目前国内单批最大能级的强夯机交车。此次交车的4台强夯分别为2台YTQH600强夯机和2台YTQH800强夯机。这4台强夯机在老机型的基础上进行了改进创新,如采用双卷扬提升、增加了前支腿及后支架等,整机的稳定性、安全性及作业效率都得到了大幅度的提高。交车仪式交车仪式现场作为此次交车的业主方,中冶天工集团设备处总经理在交车仪式上首先发言,他说,中冶天工集团与宇通重工有着长期良好的合作,一直以来宇通重工强夯机以稳定的产品质量、高效的作业效率和人性化的操作平台享誉业内,此次一次性采购宇通重工4台高能级强夯机,也是基于对宇通重工品牌的信任。宇通重工基础工程事业部总经理在发言中表示,能够和大家一起见证目前国内单批最大能级强夯机交车,感到非常荣幸和骄傲。他说,宇通重工始终致力于打造高品质的产品,引领行业健康发展,希望今后能继续与广大基础施工专家深化合作,为广大客户创造更大价值!随后在一片掌声中,
2014-12-03 09:11:49
陕汽新M3000天然气危化品牵引车
面对天然气危化品市场管控力度加大,行业逐渐淘汰不符合法规的运输车辆,陕汽通过深入研究客户需求,发现市场需求稳中带升,当前客户使用工况主要以标载市场为主,运距在3003000km范围内,车货总重在49T以内,单程满载或空载,路况以平原高速为主,常用车速7080km/h。在当期的行业现状和使用环境下,整车自重、安全性、舒适性成为客户主要关注的方面,而客户关注最多的则是降低整车自重。2017年陕汽主推车型车型:新M30006×4LNG危化品牵引车发动机:潍柴WP12NG380E50变速箱:法士特12JSD160T前轴/后桥:5.5T前轴/11.5TMAN单级桥气瓶:850升LNG鞍座:JOST轻量化90面对国内天然气危化品牵引车高度同质化的现状,2017年陕汽深入调研市场、全面对标国际先进车型,直击客户“痛点”,在轻量化、舒适性和安全性方面进行了全面优化。那么接下来带您一起了解一下。1.轻量化LNG大容积气瓶、轻量化前轴、11.5T轻量化后桥等底盘减重措施,整车自重达到8910kg(带备胎,20kg燃料),满足8800kg±3%要求。其中轮毂
2017-02-16 15:49:14
中联国内唯一六节臂X支腿泵车奔赴宝马展
日前,中联重科2010年开发的一款全新产品60米X支腿六节臂泵车从中联重科麓谷工业园出发开往上海,准备参展2010年上海宝马展。据了解,该泵车是秉承中联一贯严谨务实的设计风格,并结合市场需要开发的一款高端泵车产品。该泵车在结构、泵送液压和电控等方面采用了许多全新技术,是中联重科泵车研发史上里程碑式的产品,更是国内唯一的六节臂X支腿超长臂架泵车。在结构方面,中联60米X支腿六节臂泵车采用了三级伸缩X型支腿,开创性地采用了组合支腿驱动技术,成功地解决了X型支腿难以实现三级伸缩的行业技术难题,从而弥补了国内超长臂架泵车无X型支腿的产品空白。该款泵车是目前国内唯一采用X型支腿的60米以上的泵车,大大地扩展了超长臂架泵车的工地适应性,可以提高泵车的有效布料高度,并配备了单侧支撑功能,可满足不同工地施工要求。在泵送液压方面,该泵车采用超大方量泵送系统,最大理论方量可超过180方/小时,即使采用高压时泵送方量也能够达到140方/小时,泵送单元配置为目前国内泵车的最大泵送方量。该泵车采用全自动高低压切换技术,使机手在进行操作高低压切换的时候,只需轻轻地一按电控按钮,就全部完成,不用拆管,没有任何泄漏,
2010-11-17 09:41:51
发现信赖:陕汽“新”车,大不一样!
王跃斌已经是河北元氏县小有名气的物流老板了,现在车队里有十多台卡车,一直跑山东到河北运煤。2015年年初,他给运输车队购进了两台陕汽德龙新M3000重卡,初步使用体验之后,王跃斌感觉这两台“新”车果然大不一样。首先,陕汽德龙新M3000“新”在哪里?王跃斌表示,通过实际体验了解,德龙新M3000较之前的M3000产品有了很大的提升,在外观上,新M3000重卡驾驶室外观显得美观大气,前脸造型非常时尚;内部空间很大,仪表板和各种设备的布置也很合理,非常容易上手,感觉操纵更加灵活、便捷,后视镜视野非常开阔;而且是空气座椅,坐起来很舒服,连着开几个小时,都不会觉得累;储物箱空间挺大的,可以放很多东西。空气座椅不仅驾乘舒适,还有助于克服疲劳驾驶,这对司机来说无疑是一种贴心的关爱。如今,王跃斌购买的这两台陕汽德龙新M3000已经在车队里担当起运输主力。司机反馈说,新M3000车辆开起来动力性能表现十分优异,从山东到河北,平原路况开起来尤其顺畅。在购买陕汽德龙新M3000之前,王跃斌就听说了黄金产业链的高品质保障与高价值输出。“这款车匹配潍
2016-02-26 09:53:07
混凝土搅拌车离合器挂档不佳,五大故障排除法,让你轻松····
在驾驶混凝土搅拌车的时候司机们经常会遇到这样的情况发生:当发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂挡很困难,变速齿轮有强烈的撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,混凝土搅拌车已行驶或熄火,就这一现象中集凌宇为搅拌车司机分析原因。通过以下方法进行检查:将离合器底盖拆下,把变速器挂入空挡,离合器踩到底。然后,用起工具拨动从动盘。如能轻松拨转,说明离合器分离良好;如拨不动,说明离合器分离不彻底。以下是总结的故障排除方法:1、检查混凝土搅拌车离合器踏板自由行程是否过大,并调整。2、检查混凝土搅拌车分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使混凝土搅拌车分离轴承前端靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,需应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下混凝土搅拌车离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从
2017-11-16 10:21:11
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