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成贵高铁长宁段加紧进行无砟轨道板铺设作业

竹林沟特大桥左幅梁板铺设安全顺利过最高墩

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中铁五院研制的“CRTS Ⅱ型轨道板铺设自动精调机”在京沪线试验成功

中交一局一公司哈大轨道板厂提前圆满完成轨道板铺设任务

中铁十七局广深港马鞍山隧道轨道板铺设擂响战鼓

中铁十七局六公司广深港项目二分部开始铺设CRTS I型轨道板广深港高速铁路屏山涌段轨道板铺设完工河北建工省二建二分公司深泽第三污水处理厂生化池一区三区筏板钢筋顺利通过验收中铁十六局京沪高铁首组道岔板铺设顺利通过检查评估验收

石武客专遂平制梁场提前完成桥面底座板防水施工

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中交一局二公司京沪高铁项目无砟轨道开始轨道板铺设

中交一局二公司京沪高铁项目无砟轨道开始轨道板铺设

近日，京沪高铁项目无砟轨道施工进入轨道板铺设阶段。京沪高铁采用的轨道板为CRTSⅡ型板式无砟轨道板，每块板长6.45米，宽2.55米，重约9.6吨，均有独立编号。每块轨道板在线下时，均已提前设定在线路上的具体位置。二公司京沪高铁项目共有2706块轨道板需铺设，在铺设过程中，项目部精心组织，细化安排，设定专人核对轨道板编号，确保轨道板“对号入座”，轨道板就位时人工配合，通过定位锥的限位使铺设精度达到平面10mm的精度。截至目前，二公司京沪高铁项目累计完成轨道板粗铺400块，底座板浇筑6420双延米，无砟轨道施工快速推进。 2010-05-18 09:48:52

京沈高铁辽宁段轨道板铺设完成

8月12日上午，在朝阳凌源的同盛隧道工地上，中铁十二局灌注完成了最后一块轨道板的自密实混凝土。至此，京沈高铁辽宁段无砟轨道板铺设全部完成。京沈高铁作为我国“四纵四横”高速铁路网的收官之作，连通了东北地区与全国高铁网，建设中采用了我国自主知识产权的CRTSⅢ型先张板式无砟轨道板。据了解，预计明年底，京沈高铁辽宁段具备开通条件。水泥轨道板里面带芯片京沈高铁采用了具有我国自主知识产权的CRTSⅢ型先张板式无砟轨道板，这种轨道板耐久性好、稳定性高、维护便捷，而且内嵌电子芯片，使用扫码器就可随时查询到轨道板的相关信息。据了解，轨道板中的芯片浇铸到混凝土中，从浇铸、养护、存放到铺设，每一个环节都可以读取它的工作状态。有了电子芯片，每一块轨道都相当于有了“身份证”，用读板器一刷，型号、铺设序号、里程、曲线半径等信息都会显示出来。一旦出现任何问题，都可在网络上立即显示出来，并具体到对应的轨道板上，实现了追本溯源。这是此类轨道板首次在国内在500公里以上长距离高铁线路上铺设使用，也是首次在寒冷地区全面推广应用。另外，在安装轨道板的施工中，首先进行底座施工， 2017-08-16 09:28:19

中交一局厦门公司苏州制梁场轨道板铺设任务全线展开

中交一局厦门公司苏州制梁场轨道板铺设任务全线展开

日前，厦门公司苏州制梁场轨道板铺设施工顺利展开，梁场主体工程终于如期进入最后阶段的施工。为顺利完成这项挑战新技术、高标准严要求的施工任务，苏州制梁场多次组织人员进行无砟轨道施工培训、CRTSII型轨道板精调技术学习，多次召开会议进行每一道工序的技术交底。轨道板铺设是高铁技术的核心所在。在施工中精度要求高、工序控制严格，要求确保轨道板精确定位，每一块轨道板都是唯一的，初铺时要求编号、位置和方向都必须准确无误；进行轨道板精调时，技术员要带电脑随行现场进行精调指导，相邻轨道板接缝处承轨台面的相对高差和平面位置都要控制在0.3mm；CA砂浆灌注施工队环境温度和砂浆温度有严格要求，单块板的CA砂浆灌注时间要控制在90至180秒之间，同时从搅拌成品到提升上桥，到最终灌筑要求控制在30分钟内。在面临高技术挑战的同时，梁场也面临着人员紧张、机械设备紧张、施工条件恶劣等各种不利因素的影响，梁场共承担3288块CRTSII型轨道板的铺设、精调及CA砂浆灌注任务，初步定于7月25日之前完成轨道板粗铺任务，8月10日之前完成轨道板灌浆任务。面对如此紧张的工期，为提高速率，按期完成任务，梁场将掀起“大干五十天， 2010-06-30 14:06:43

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