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高铁建设一日千里 破碎机赢发展良机
高速铁路是我国以后发展铁路的一个重要方向,铁路也是国民经济发展的动力,从一年一度的春运我们可以“窥见一斑”,它也是拉动内需促进经济增长的“火车头”。为应对金融危机,政府推行两万亿投资再掀铁路建设热潮,一条条“大动脉”开工建设和建成运行的消息不断涌现。前不久,美国总统奥巴马在国情咨文演讲中,谈到美国要加强基础设施建设时,酸溜溜地提到了中国的高铁。奥巴马说:“从第一条铁路到第一个高速路系统,我们国家从来都是最具竞争性的建设者,世界上速度最快的火车或者制造新能源产品的工厂,没有理由出现在欧洲或者中国。”就在1月28日这一天,奥巴马在佛罗里达宣布建设高速铁路计划。奥巴马之所以对中国高铁如此“刻骨铭心”,实际上是把高铁看作了中国经济飞速发展的象征。高铁不仅是高铁,在某种程度上它还担当了时代变迁、以及中国崛起或东西方力量对比的隐喻。高铁的更大关注点是在对经济的拉动上。除了高速铁路庞大的投资规模本身就是中国“投资拉动经济增长”计划的一部分之外,其对区域经济的拉动亦给了人更大的想象空间。以武广高铁为例。据称,武广客运专线投入运行后,武汉至广州运行时间为3小时零8分,其改变的不仅仅是客运结构及铁路运输现
2010-02-21 09:18:57
压路机市场风云正起
为了迎接压路机市场的巨大需求,国内主要的压路机企业正使出浑身解数,以博得更广阔的市场空间。各路“诸侯”蓄势据了解,徐工集团徐州工程机械厂在已经占据国内压路机市场“半壁江山”的同时,已瞄准进入世界第五强的目标;一拖集团进行了营销整合,整合后的营销中心成效显著,压路机市场占有率从18%提高到28%;常林股份不断提升生产能力,确立的以高性能的产品定位市场,以有竞争力的价格赢得市场,以人性化服务巩固市场,以高层次管理取胜市场的营销策略显现成效,压路机销售量从第七位跃居行业第四位;厦工三重公司整合营销管理系统,压路机产量近几年不断翻番;江阴厂加盟柳工股份后,已拟定上装配生产线等项目的技术改造,去年利用柳工营销网络,压路机销售量与上年同期相比呈增长态势;其他企业如三一重工、中联重科等都将以新的姿态,争取更大的市场份额。竞争已成定势目前从宏观环境预测,去年工程机械压路机市场火爆,预计今年仍然是一个高峰期,这无疑更加吸引了英格索兰、卡特彼勒、戴纳派克、宝马、斯维达拉等跨国公司加快在中国的投资建厂和市场开发进程。其次,据行业中9个企业统计资料表明,2002年110月,压路机销售量已超过6500台,预计年
2006-09-16 13:08:17
隆瑞路面热再生修补机现场热再生技术
隆瑞路面热再生修补机主要用于处理沥青路面的表层病害,如:坑槽、龟裂、车辙、裂缝、隆起、松散、露骨等,即利用路面废旧料,铣刨料,冷料,在现场进行热再生循环利用;恢复路面原有功能,是一种非常环保的路面养护工具。本设备还可用于市政工程的路面开挖、铁路路口及涵洞井盖四周的处治、做路肩、沥青和混凝土结合面的处理、冷接缝的处理、人行道花纹效果的制作等。1.隆瑞热再生修补机现场热再生技术:“骨料再用,沥青再生”◆沥青混合料由约95%骨料(石料和砂砾)和5%沥青组成;◆实现原路面材料100%原价值循环再用的关键首先是“骨料再用”,然后是“沥青再生”;◆不打碎骨料的现场热再生技术,真正实现了“骨料再用”和“沥青再生”;◆热再生修补机间接加热及热风加热技术是实现“骨料再用”的必要条件;◆实现“骨料再用”,可减少开山采石,保护生态环境。不打碎骨料技术——真正实现原路面100%“原价值”循环利用◆
2017-10-11 15:51:29
7月份销售装载机9904台,同比增长19.2%
据中国工程机械工业协会统计,2020年7月纳入统计的23家装载机制造企业共销售各类装载机9904台,同比增长19.2%。其中:3吨及以上装载机销售9264台,同比增长19.3%。总销售量中国内市场销量8138台,同比增长23.3%;出口销量1766台,同比增长3.34%。2020年17月,共销售各类装载机77357台,同比增长3.33%。其中:3吨及以上装载机销售72952台,同比增长3.97%。总销售量中国内市场销量64407台,同比增长6.41%;出口销量12950台,同比下降9.66%。
2020-08-11 21:33:07
厦工装载机批量加盟粤北联合钢厂
对于南方的人们来说,夏季的多雨水早已习惯如常。这不,趁着粤北天空刚刚下过一阵“喜雨”的间隙。一批厦工装载机排起长龙,轰隆隆地驶入广东粤北联合钢铁厂偌大的停车场。“今天,这批设备承载着厦工美好的期望和祝福,按时保质地交到用户手中,我们感到很欣慰,也很感谢用户的信任。我们将持续为用户奉献稳定可靠的优质产品,成为助力用户发展的一把利器。”厦工经销合作伙伴广州一斗福的负责人劳总愉快地表示。广东粤北联合钢铁有限公司位于广东省英德市,是集短流程炼钢、轧钢生产为主的现代化钢铁联合企业,年产量200万吨以上,是广东省英德市重点招商引资创办的本土知名钢铁企业。据钢铁厂设备部负责人介绍,早在建厂初期,钢铁厂就开始大批量使用厦工装载机。可以说,厦工设备见证并推动了钢铁厂的发展。正如他所言,厦工装载机灵活可靠、高效省油的特点,不仅确保了钢铁厂的日常作业,而且帮助我们节省了不少运营成本。“其实,这期间我们也尝试着更换其它品牌产品使用,但是这几年我们经过各种品牌的使用对比,我们发现还是厦工产品用起来顺手,实在,给力。因此,在新厂改建完毕进行投产采购设备时
2017-07-07 16:43:08
Cat®(卡特)挖掘机用户创富故事第14季
用户是任何一个产业中最宝贵的财富;他们的选择、喜好、评判和期待,事关行业以及企业未来。在本期的“用户故事”栏目中,通过Cat®(卡特)挖掘机用户最直接地表达,生动而清晰地勾勒出其在各个方面、各个环节,比如服务,比如产品功能、适用性、价值创造能力等上的评判、偏好和预期。借此,除了为更多的同行们提供充足的设备参考和选购借鉴外,我们还希望能够为企业提供一个未来发展、调校的标尺。下面就让我们一起来聆听他们的故事吧!
2014-10-29 11:10:29
长沙机场大道完成国内首次跨磁浮快线钢箱梁顶推施工
【manbetx体育 讯】(记者常魁星通讯员赵亮董志振杨平海)5月6日0时48分,在中铁七局三公司承建的长沙机场大道与磁悬浮快线交会处,一列磁浮列车满载乘客从刚刚完成顶推施工的钢箱梁下穿过。自4月24日起,该公司经过12天奋战,将一段长50.4米,重675吨的钢箱梁顶推72.15米,成功完成了国内首次跨磁浮快线钢箱梁顶推施工,为机场大道今年6月30日通车的目标顺利实现奠定基础。此次上跨磁悬浮的钢箱梁位于主线高架桥第17联处,为单箱四室结构,由中间箱体和两侧挑臂组成,全长89.9米,为等高连续钢箱梁结构,钢箱梁高2米,梁面宽17.8米,采用Q345qD高强度桥梁钢板加工,设2%双向横坡。为减少对磁悬浮运营的影响,中跨50.4米钢箱梁采用顶推、高位落梁施工,梁底面距磁悬浮轨面净空最小高度4.2米,顶推到位后将节段梁通过高位落梁安装到设计标高,落梁高差为3.3米。顶推落梁到位后,两个边跨剩余节段采用汽车吊吊装焊接拼装。长沙机场大道是湖南省、长沙市重点工程和窗口工程,主线高架桥作为全线控制性工程,钢箱梁上跨磁悬浮快线则成为施工成败的“关键点”,质量要求高,施工难度、安全风险极
2017-05-08 15:15:39
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