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新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19

阿特拉斯·科普柯推出新型Simba K102采矿台车

阿特拉斯·科普柯推出新型Simba K102采矿台车

阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车

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徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

打通天险，徐工凿岩台车开进“地质博物馆”

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徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工

徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工

贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2006-07-18

徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东

新建青岛至荣成城际铁路工程隧道衬砌、路基填筑、路基支挡防护及原材料质量第三方检测总价承包招标公告　2012-03-29

国内首创技术，徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工矿山神器三一挖机SY485，一年省一台车！中交一公局厦门公司三明长深A4项目隧道衬砌施工正式拉开序幕徐工首套暗挖台车液压缸填补国内空白

液压凿岩台车液压系统故障诊断

徐工铁装公司TZ3型凿岩台车研发工作圆满完成渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收客户张总：“这台车给我多少钱都不卖” 国内首台电脑导向三臂凿岩台车成功下线柳工9075E：这台车，不可胜言！

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

矿山，是一个非常考验工程机械设备品质的应用工况，能够赢得矿山客户认可的设备，品质定不凡。在湖南单体产量最大的一个石矿矿山上，山推装载机用强悍的性能，彻底赢得了矿山客户的认可和信赖，在不到三年的时间里，该矿山共计采购了7台山推装载机。矿山业务负责人潘总“我们矿山上的设备，每天都要工作20个小时以上，山推装载机经受住了考验，质量非常不错。”矿山负责人潘总表示，在矿山，必须选购性能过硬的工程机械设备，才能保障矿山作业顺利进行。据了解，目前该矿山一共有8台装载机，其中7台是山推品牌。山推与该矿山成功合作的开始，源于客户积极的尝试。“2015年下半年，我们矿山原有的老旧装载机到了更换的时期，在朋友的推荐下，我们尝试性地购买了2台山推装载机，使用一年时间后，发现山推装载机设备性能非常稳定，于是陆续再采购了5台。”潘总坦诚表示，一开始的时候，他对山推装载机的性能有所担心，毕竟之前没有使用过，但潘总相信朋友的推荐肯定没错。最终，山推装载机出色的表现证明了一切，没有辜负客户的选择和支持。山推装载机施工现场感受到山推装载机品质魅力的潘总，也向身边的朋友和合作 2019-01-11 09:34:45

超长大直径管棚施工利器，铁建重工全电脑三臂凿岩台车

超长大直径管棚施工利器，铁建重工全电脑三臂凿岩台车

近日，铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。管棚施工视频宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道，双向六车道，全长445m，要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体，地质条件非常复杂，需采用超长、大直径管棚进行超前支护，管棚直径需达到108mm以上，长度21m以上，国内鲜有管棚设备能满足其施工要求。隧道管棚施工现场盐坪坝双连拱隧道采用铁建重工全电脑三臂凿岩台车进行管棚施工后，工期大大缩短，效率比管棚钻机提高一倍以上，且在现场施工中展现出以下优势：01设备功能齐全台车具有自动精准定位、超前地质分析、3D轮廓扫描、自动精准钻孔、管棚施工、锚杆施工、配合现场装药、信息化管理等八大功能，能够完全适应该隧道施工条件，钻孔掘进、管棚施工两不误。02环境适应能力强该施工隧道穿过粉煤灰堆积山体，粉煤灰受机械震动及钻头扰动的影响易发生液化，且遇水后强度将大幅降低，钻孔过程中掌子面易出现喷砂冒水、塌孔缩径等现象，因此常规的钻孔排 2020-07-30 16:54:22

国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线

国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线

近日，由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司，发往甘肃兰州，标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展，符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术，填补了国内在隧道施工作业设备的空白，现已申请专利10项，其中发明专利4项、实用新型专利4项、外观专利2项，已获得授权实用新型专利3项、外观设计专利2项，其综合技术水平处于国内领先地位。目前，我国隧道施工机械化程度低，特别在爆破后拱架安装方面均是以人工为主的粗放型作业模式，作业效率低下、工期较长、同时还存在很大的安全隐患。该车完全适用我国现有的隧道施工方法，可广泛用于我国隧道施工中拱架安装，并可兼顾焊连接筋、缺隧道陷处理、打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土等作业工序的多功能设备，与国外同类型产品相比，性价比优势凸显，受到客户的青睐，对推进我国隧道施工的机械化进程，加快铁路、公路隧道的建设周期，有力保障人员、设备的安全等具有重要的现实意义。 2014-09-01 14:29:08

徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线

徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线

11月23日上午，徐工铁装公司TWZ260暗挖台车下线仪式在徐工铁装公司隆重举行。徐工集团副总经理李锁云、中铁装备副总工程师李建伟、徐工机械副总裁、铁装公司董事长杨东升、铁装公司领导及员工80余人共同见证了这一重要时刻。中国地铁已进入大规模建设阶段，暗挖工法占近一半，目前暗挖施工主要靠传统人力进行，具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题，随着社会发展，人口红利逐步丧失，传统人工暗挖施工陷入困境。为解决发展问题，响应国家“机械化换人、自动化减人”号召，铁装公司研发团队在经过近一年半夜以继日奋战后，TWZ260暗挖台车涅槃而出，整车采用平台化、模块化、标准化设计，最大程度兼顾了零部件的通用互换性，创新应用多项前沿技术，为国内外首创。 2015-12-04 16:32:33

徐工暗挖台车北京地铁显身手

徐工TWZ180人机匹配创“双记录”近日，徐工TWZ180暗挖台车在北京地铁施工项目部，顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。花小力气干大活:徐工暗挖台车北京地铁显身手暗挖法—工艺成熟而机械化水平低目前国内大约55%的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工序复杂，普通工程机械根本无法满足施工要求，因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工暗挖台车让施工更轻松高效徐工自主研发、制造的TWZ180暗挖台车，是一种多功能操作臂及地下隧道挖掘设备，它能完全替代人工完成暗挖法施工中的各项关键工序，同时具有转弯灵活及转弯半径极小的优点，充分适用于地下狭小的巷道作业空间。 2015-07-31 11:29:38

TH286 型全液压凿岩台车的改造

TH286 型全液压凿岩台车的改造

1．改造原因阿特拉斯TH286型全液压凿岩台车在当时属先进的设备，它自动化程度高，臂数多（4个），掘进速度快。但也存在外形尺寸过大的弊端，运输时必须将其分解成三部分，即使这样其中的一部分在铁路运输时仍属超限货物；它与近几年生产的凿岩台车相比，在某些方面已显得落后；此外，该机已到了故障多发期，如继续使用就不经济了。鉴于上述原因我们决定乘该车大修之时对其实行技术改造。2．改造部位及效果(1）改变臂架结构用B353E凿岩台车的3个臂取代了TH286台车上的4个臂，使台车的宽度由原来的3.5m减小到2.5m，高度由4.3m减到3.4m，重量从45.4t减到36.8t，这样台车在铁路、公路运输中均可整车托运了；臂架型式的改变使开挖断面从原来的45156m²，变为25168m²,，台车的适用性加大了。(2）用先进的DCS12液压系统取代原BHV38液压系统，同时用A10V71轴向柱塞泵替换了其上的A8V58双联轴向柱塞泵，增强了液压系统的可靠性，效率也提高了，并且价格便宜。(3）用先进的BMH6318型推进装置取代了BMH618型装置，使凿岩机运行更平稳，附件连接容易，且软管、 2010-01-19 12:17:57

中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功

中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功

11月25日，桥隧公司绍诸八标建设工地传来喜讯，梅家坞隧道二次衬砌施工获得成功。梅家坞隧道采用双洞单向双车道设计，是绍诸八标的控制性工程，隧道长355米，地处低山丘陵，地质比较复杂，施工安全威胁也比较大。为按时完成施工任务，项目领导组织技术人员对施工方案进行精心研究，并对施工人员进行现场交底，经过衬砌台车的拼模、行走测试、断面验收等程序，以及对二衬模板台车安全措施进行了周密的布置，从而在保证质量和进度的同时，实现了安全生产零事故的目标，经业主、监理多次抽查，工程质量合格率达100%，优良率达95%以上。 2009-12-02 12:14:54

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