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徐工XGC650履带吊超强风电臂引领行业吊装新高度

十五局六公司朔黄运输处顺利完成和谐内燃机车首次“年检”修工作

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钜惠“双十一” 徐工电商平台丰厚好礼购（GO）不停

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宇通重工矿用车，谱写草原上的奇迹

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山河智能矿用设备交付仪式在鄂尔多斯举行

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中联重科新车发布丨ZCC11800——新一代风电神器震撼来袭！

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朔黄铁路机辆分公司第一期乘务员机车电路、制动机专项培训正式开班

中铁电气化局集团有限公司新建赣深铁路江西段四电系统集成工程空调采购二次招标公告

云桂铁路广西段 “四电”工程开建

北方股份矿用车第二批出口缅甸山特维克推出两款新型矿用破碎设备徐工液压双缸电液控制技术比肩国际一流水平中铁电气化局集团有限公司新建成都至兰州铁路成都至川主寺段“四电”集成及相关工程施工第十批物资二次采购招标评标结果公示

郑州高新技术开发区枣陈安置房建电项目施工招标

一张长图 | 带您了解山推LE59-X2纯电装载机中铁电气化局集团有限公司新建南崇铁路“四电”系统集成及相关工程防灾专业信号电缆采购评标结果公示福厦铁路四电系统集成工程开工建设中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司新建川藏铁路拉萨至林芝段站后四电房建工程物资采购二次招标评审结果公示江山EV550 | 续航里程达200km，换电时间少于5分钟，电动重卡也内卷！打破国际垄断！徐工矿用平地机GR3505顺利交付必和必拓

重庆通用进军海上风电拟于江苏建生产基地

重庆通用进军海上风电拟于江苏建生产基地

8月27日，笔者从重庆机电股份公司旗下重庆通用工业(集团)有限责任公司(以下简称重庆通用)获悉，该公司正在筹划建设江苏如东海上风电叶片生产基地，预计年内就可完成项目建设论证工作。利用海洋风能发电，已成为当前全球经济热点之一。据了解，我国可开发利用的风资源量位居全球第三，而全国超六成的风资源都在海上。有专家预测，以海上风电项目1.2万2万元/千瓦的综合造价粗略测算，市场潜在空间可达800亿元。而按照国家规划到2020年装机达3000万千瓦的中长期目标，市场规模可最高达到数千亿元。重庆通用相关负责人表示，公司2007年进军风电市场，目前已完成吉林大安、内蒙古鄂尔多斯、内蒙古锡林浩特、重庆、甘肃武威五大生产制造基地的布局。预计2015年，陆上5大生产基地，叶片总产能将带来12亿元以上销售收入。据介绍，目前重庆通用正在筹划新建江苏如东海上风电叶片生产基地，预计年内将完成项目建设论证工作。基地建成后，不仅可以作为重庆通用海上风电基地，也将对国内华中、华南的陆上风电市场形成覆盖，实现海陆并举发展战略的重要举措。 2014-08-28 09:19:41

中国非公路矿用车行业年会成功举行

中国非公路矿用车行业年会成功举行

8月22日至25日，由中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会主办，稀土高新区管委会、内蒙古北方重型汽车股份有限公司、包钢集团白云鄂博铁矿协办的“2017年中国非公路矿用车行业年会”在包头市举行。会议旨在集聚行业产业资源，共同推动我国非公路矿用车事业迈上更高水平。100多位来自全国各地的专家和企业代表就行业发展现状和趋势、转型升级、加强自律、推动全产业链深度合作实现共赢、拓展国际市场等话题进行了交流探讨，并举行了行业标准体系建设专题研讨会。同时，参会代表赴北方股份工业园、白云鄂博铁矿等地参观考察。作为国内非公路矿用车行业的龙头企业，北方股份拥有TR系列载重28~100吨机械传动矿用车、NTE系列和MT系列载重110~360吨电动轮矿用车等尖端产品，已实现全国所有省级区域全覆盖，牢牢占据国内80%以上市场份额，国外市场拓展至全球60个国家，产品累计总销量名列全国第一，位居世界前列。 2017-08-29 13:54:21

全球首台双柴油机车载泵在中联重科出世

全球首台双柴油机车载泵在中联重科出世

近日，专为250m以上高层建筑而精心研制的全球首台双柴油机车载泵ZLJ5180THBE在中联重科麓谷工业园成功下线。中联重科双柴油机车载泵具有两大独创性。其一，ZLJ5180THBE是全球首台双柴油机车载泵。通过采用两台BF6M1013195KW的柴油机，结束了传统车载泵仅有单一上装动力，无法满足超高压泵送的历史；单台柴油机工作时，可以作为常规18Mpa的车载泵工作，理论最大方量为60方；双机一同工作时，理论最大方量为105方，泵送压力高达28Mpa，是目前全国最高泵送压力的车载泵。其二、ZLJ5180THBE是全球2桥底盘最高泵送性能指数车载泵。中联重科双柴油机车载泵采用东风天锦2桥底盘，泵送压力达到28Mpa，最大方量为105方。从泵送参数来说，为目前2桥底盘车载泵所能达到的最高泵送性能指数，与同类产品相比，在泵送方量上面有较大优势。同时中联重科双柴油机车载泵具有高可靠性、高技术集成、高性价比的特点。高可靠性：为满足超高层建筑长时间泵送作业要求，采用了大柴道依茨柴油机、力士乐主油泵等世界知名品牌配件；选用大规格的关健性元件，可靠性大大增加。高技术集成：行程控制技术、双动力合流技术、 2012-08-07 09:52:12

中铁电气化局集团芜湖轨道交通1号线四电集成工程房建地材物资采购竞争性谈判谈判评审结果公示

中铁电气化局集团芜湖轨道交通1号线四电集成工程房建地材物资采购竞争性谈判谈判评审结果公示

中铁电气化局集团芜湖轨道交通1号线四电集成工程房建地材物资采购竞争性谈判谈判评审结果公示中铁电气化局集团芜湖轨道交通1号线四电集成工程房建地材物资采购竞争性谈判项目（谈判编号：EEBSHW2019TP46）的评审谈判工作已经结束，谈判评审小组经评审谈判推荐了本采购项目成交候选人，所有成交候选人资格能力条件及交货期承诺均响应谈判文件要求。根据谈判评审结果，现将成交候选人情况公示如下：公示期自2020年7月10日至2020年7月12日。公示期间，供应商和其他有利害关系人如对公示的谈判评审结果有异议，可以向采购人提出质疑。质疑人是法人的，必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章；其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字，并附有效身份证明复印件。序号包件号供应商最终谈判报价（元）推荐顺序1WHFJ01芜湖建速商贸有限公司956,136.00第一名太湖县博通建筑材料有限公司1,008,676.95第二名新沂兆杰建材有限公司1,009,001.39第三名2WHFJ02芜湖建速商贸有限公司1,492,138.00第一名新沂兆杰建材有限公司1,556,484.69第二名太湖县博通建筑材料有限公司 2020-07-13 08:59:54

中铁电气化局集团有限公司新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段（山东省段）“四电”系统集成及相关工程重点自购物资（第二批）物资设备招标采购公告

中铁电气化局集团有限公司新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段（山东省段）“四电”系统集成及相关工程重点自购物资（第二批）物资设备招标采购公告

中铁电气化局集团有限公司新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段（山东省段）“四电”系统集成及相关工程重点自购物资（第二批）物资设备招标采购公告招标编号：EEBW20200861．招标条件本招标项目新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段（山东省段）“四电”系统集成及相关工程已由《中国铁路总公司山东省人民政府关于鲁南高速铁路菏泽至曲阜段初步设计的批复》（铁总鉴函[2018]714号）和《中国铁路总公司山东省人民政府河南省人民政府关于新建菏泽至兰考铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2019〕237号）批复建设，项目业主为鲁南高速铁路有限公司，建设资金由山东省、中国铁路总公司等共同筹集，项目出资比例为项目资本金50%、国内银行贷款50%，招标人为中铁电气化局集团有限公司鲁南高铁QHSD1标项目经理部和中铁电气化局集团有限公司鲁南高铁HLSD1标项目经理部。新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段（山东省段）“四电”系统集成及相关工程接触网专业、电力专业物资已具备招标条件，现进行公开招标。2．项目概况与招标内容2.1项目概况：新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段位于山东省西南部菏泽市、济宁市境内， 2020-09-11 15:40:10

超牛！徐工电商外综服平台为客户救急解难

超牛！徐工电商外综服平台为客户救急解难

近日，徐工在外贸综合服务领域迎来重大突破，印尼客户的6000m³钢结构商检、通关紧急服务的需求委托给徐工电商公司。本次合作对于徐工电商开拓一站式外贸综合服务意义重大，是徐工融入互联网+、为客户创造价值的一次成功尝试。据了解，客户因进口配额未批准下来，6000方钢结构已经滞港近60天，在获得印尼方的进口配额批准时，距离船期只有2天时间，又恰逢是周六周日休息时间，这期间需要按照印尼要求由指定商检机构进行商检，如走常规流程时间上难以满足。然而，错过这个船期货物不仅要继续滞港30天，同时，交付时间也会一再延误。业主已经下了最后通牒，为此客户十分焦急。当客户一筹莫展时，从网络上获知徐工电商公司可以提供一站式外贸综合服务，能够快速解决商检通关等问题，便迅速与徐工取得联系，徐工电商公司急客户之所急，第一时间成立专项组协调处理其商检、通关事宜。徐工电商在接到商检任务后，很快与战略合作伙伴中检集团成立项目组，应客户之所需，积极与各相关方对接。利用周末休息时间，紧急调度中检新加坡公司和印尼办事处，与印尼海关快速确认货物HS编码，然后预留一天时间进行商检，并派专人到港口协助，保证了客户如期装船。在 2019-09-02 14:23:28

新建汉十铁路站后“四电”系统集成及相关工程HSSDSG-2标段物资采购竞争性谈判公告

新建汉十铁路站后“四电”系统集成及相关工程HSSDSG-2标段物资采购竞争性谈判公告

新建汉十铁路站后“四电”系统集成及相关工程HSSDSG2标段物资采购竞争性谈判公告（谈判编号：HSTP21）1．采购条件新建武汉至十堰铁路孝感至十堰铁路站后四电系统集成及相关工程由国家发展改革委《关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰铁路核准的批复》(发改基础[2015]291号)批准建设。项目业主为湖北汉十城际铁路有限责任公司，建设资金来源为采购人获得的工程资金，建设资金已落实，采购人为中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司汉十四电集成项目部。本项目TX28（综合视频网络安全防护系统）、TX29（视频会议系统）、XH32(LCD屏及其配套设备)三个包件已具备物资采购条件，现采取竞争性谈判方式采购。2．项目概况与采购内容2.1项目概况新建武汉至十堰铁路（简称“汉十铁路”）位于湖北中部至西北部，是武（汉）西（安）客运专线的重要组成部分，线路自武汉西站引出，途经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市、武当山风景区至十堰市，线路全长399.126公里，其设计速度孝感东至云梦段为250km/h，云梦至十堰段为350km/h，线路最小曲线半径一般地段7000m，困难地段 2020-11-05 09:05:27

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