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中铁七局五公司郑州南站项目部动2双线特大桥道岔连续梁A段 顺利完成浇筑
大国重器 蓝天保卫战 工程机械义不容辞
柳工成套路面机械成郑州航空港工地靓丽风景线
中铁一局副总经理李晓峰到新运公司北京地铁8号线检查汛期安全生产工作
盾构机“芭芭拉”再制造后获新生 将在地铁16号线再次上岗
媒体视角 | 一个工厂的大部分员工都不在工位上时,生产线还能运作吗?
广东:双向4车道改为双向6车道!阳江雅白线扩建工程进入全面施工阶段
郑州地铁一号线一期工程进入隧道施工阶段
西华县大广高速西延伸线改扩建工程施工招标公告2012-08-31
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2022年冬奥会重要配套交通基础设施传捷报兴延高速公路白羊沟隧道右线贯通
上海隧道股份中标新加坡地铁市区线一期C902标
顺义区M15号线南法信站周边ABC地块道路工程及排水工程监理招标公告-2012年3月12日
合肥轨道交通3号线所有站点、区间年内全面开建
内蒙古国道111线尼尔基至腾克段公路建设项目招标
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襄渝二线铁路全线铺通
中铁电气化局集团有限公司南昌轨道交通3号线工程 PPP 项目总承包第四项目部物资采购竞争性谈判评审结果公示
厦门地铁6号线漳州段项目获国家发改委批复同意
杭州地铁公司副总经理叶冰慰问中铁五局杭州地铁1号线项目职工
中铁十七局南广项目成功架设南广铁路跨湘桂线双线箱梁
8月16日11点,中铁十七局集团四公司南广项目担负的跨湘桂线一孔32米双线箱梁成功架设,比封锁时间提前20分钟。新建南广铁路正线老马香特大桥全长4194.6米,共128跨,其中第67跨横穿既有湘桂铁路。湘桂铁路为客货运输主干道,日行列车120多对,行车密度大,安全工作相当突出。为此,南广项目主动与南宁铁路局有关部门多次会商,确定了稳妥的架设计划。项目制定了详细的应急预案,以确保万无一失。施工人员提前进行了现场演练,及时发现问题,调整工序。在过跨时,施工人员谨慎操作,搞好防护。此前,项目将第67跨梁的桥面系工程全部做好,防止了架设后施做带来的安全隐患。南宁铁路局对该片跨湘桂线双线箱梁架设高度重视,作出了精心安排,南宁铁路局、南广公司等单位领导亲临现场指导,为顺利架梁提供了领导、组织和技术保证。
2010-09-03 11:30:28
中联重科举行一线成员多能工培训
近日,中联重科工程起重机公司履带吊分公司积极组织生产一线员工进行多能工培训,取得一定成效。随着分公司组织机构的不断完善,如何做到降本增效、提升员工工作效率,是摆在车间管理人员面前的难题。经过调查,车间管理人员发现目前车间一线员工技能水平单一,很多车间员工基本只掌握单一的技能。例如:火焰坡口、校平、配送、电焊等工序,由于员工只掌握本岗位的技能,在生产任务不饱和时期,不利于员工工作的合理安排,造成了人力资源的浪费,不符合公司目前降本增效的经营理念。同时,该现象也不利于员工技能水平的提高,不利于员工个人职业生涯的发展,容易出现车间骨干人才青黄不接现象。针对目前现状,履带吊分公司结构车间主任王建牵头,组织下料线各工种进行多能工培训,由经验丰富的综合班班长刘向阳担任火焰坡口、校平、压型三个工种的理论和实操培训老师,对各工种进行应知应会基础知识宣贯、岗位安全操作规程、机械识图、履带吊产品知识培训等知识的学习。同时,刘向阳班长还带领学员对这几个工种进行压机操作方法、校平机操作、火焰坡口及坡口机器人实操等课程的学习,培训课时已达142.5小时。通过一段时间的培训,车间压型工已掌握了火焰坡口、校平机的基
2014-07-03 08:51:48
南方路机移动式破碎生产线在浙江的运用
移动式破碎筛分设备具有一体化机组、灵活机动性和现场自由组合等特点。南方路机移动式破碎筛分设备采用一体化机组安装形式,消除了繁杂场地基础设施安装作业,降低了物料、工时消耗。履带移动式破碎筛分设备便于破碎厂区崎岖路面的行驶,节约进驻工地时间。随时进驻破碎区,为整体破碎流程提供了更加灵活的空间和合理的布局配置。粗碎移动破碎站,直接对物料做第一线的现场破碎,免除了物料运离现场再破碎的中间环节,极大降低了物料的运输费用。一体化的移动破碎站,可以独立使用,也可以针对客户对流程中的物料类型、产品要求,提供更加灵活的工艺配置,满足用户移动破碎、移动筛分等各种要求,使物流转运更加直接有效,成本达到最大化的降低。正是基于对南方路机产品的信赖和移动破碎设备的诸多优点,浙江客户在众多破碎厂家中毅然选择了南方路机的设备。该客户现有的南方路机设备有:履带移动颚式破碎站NFJ1175、履带移动式圆锥破碎站NFC1000、履带移动式重型剥离筛分机NFS550、履带移动式双层筛分机NFS330。4台设备组成了从前端剥离筛分、破碎到产品分级一整套完善的生产工艺流程。履带移动式圆锥破碎站NFC1000履带移动颚式破碎站NF
2018-01-10 09:29:30
昆明地铁六号线首座隧道贯通
6月22日上午9点整,由中国铁建十八局集团四公司承建的昆明地铁六号线瓦角村隧道胜利贯通,这也是昆明地铁六号线工程首座贯通的隧道。被誉为“昆明新机场快速公交”的地铁6号线基础设施工程全长约18.018公里,其中地下段长7.76公里,高架段长7.633公里。昆明地铁6号线十八局集团管段全长6.7公里,共计桩基1263根、承台墩柱273个、现浇梁268跨、隧道707米,施工难度大、地质情况复杂、任务量大、工期紧。为确保昆明新机场按期顺利通航,实现地铁6号线年底通车,中铁十八局集团邓勇副总经理亲自挂帅任工程组长,集团公司总经理助理金永福及四公司执行董事、总经理闫广天任副组长。在项目经理岑天飞的精心组织下,项目实行标准化管理,各项措施落实到位,严格按照合同实行高标准施工。项目领导实行24小时值班制,轮流带班作业。同时为调动全体施工人员积极性和主动性,项目部实行严格的奖罚措施。根据施工具体情况,将工程分成各个节点,以每10天为一个节点,将任务目标分解下达到各施工班组,责任明确到人;并以每10天为一个考核周期,对各施工班组完成任务情况进行考核和奖惩。瓦角村隧道全线长707米,
2011-06-24 14:38:33
深圳市城市轨道交通6号线南延线(第二标段)工程招标
项目所属行业:交通运输所属领域类型:地铁设备来源:国内采购预算投资总额:180000万元投资性质:非政府性投资资金到位情况:正在落实项目建设等级:行业中标准预计开建年月:2016年预计截止年月:2017年所属大区:华南所属省份:广东所属地级市:深圳市进展阶段:设计招标项目性质:新建项目所在地:广东省深圳市项目主要设备:挖土机、推土机、压路机、夯实机、搅拌搂、摊铺机、照明系统、通信设施等项目详情:深圳市城市轨道交通6号线南延线(第二标段)工程,该项目位于广东省深圳市宝安区、福田区、罗湖区。项目建设规模:线路全长约11.5km。项目总投资180000万元。咨询人及联系方式:咨询人:李经理电话:18075130671邮箱:holdone@163.com
2015-09-15 11:33:18
广佛地铁南延线预计2012通车
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》指出,广佛城市间的“同城化”主要体现在金融、贸易、投资、城市建设、交通路网、社会管理、公共政策和生态保护等领域。其中,城市建设的基础性、先导性确定了其在实施同城化战略中要优先发展的地位。对此,本报记者近日专访了市建设局局长林灼杰,他表示,将以轨道交通建设为抓手,规划统筹,形成最优发展布局,实现城市共建双赢。共同谋划两地城市规划建设同城化是区域经济一体化和城市群建设过程中的一个重要阶段,是区域城市间经济与社会发展到一定程度的必然趋势。如何理解广佛同城化赋予城市建设的内涵?林灼杰认为,可以分为三个层次:一是坚持城市规划建设战略共同谋划、城市化发展战略共同推动、产业发展平台共同构筑、合作发展机制共同构建。二是增强前瞻性,提高主动性,把握协调性,全力推进城市发展规划对接、空间布局对接、基础设施对接、建设时序对接,做优发展空间,提高城市区域化水平和发展质量。三是以广佛同城化为突破口,全力打造同城合作互动、共同推动城市化战略的成功典范,联手打造珠江三角洲腹地更具竞争力和辐射力的中心城市。林灼杰表示,近期建设工作主要以轨道交通建设为抓手,让基础设施建设先行。6条轨道
2009-05-06 11:42:27
国道307线旧关至新店段公路改建工程
投资总额:2.4亿元所需关键设备:工程机械、压实机械、推土机、挖掘机、装载机、平地机、破碎设备、拌和设备、摊铺机、水泥混凝土设备等计划开工时间:2006年3月计划竣工时间:2008年3月主管单位:企业自主决策审批单位:国家发改委进展阶段:已开工项目介绍:该工程为道路改建项目,长45.33千米(含隧道1.4千米),采用二级公路标准进行改建,路基宽8.510米,设计行车速度40千米/时、60千米/时,全线桥涵设计荷载采用公路Ⅰ级,隧道净宽10米。工程包括路线、路基、路面、桥涵及沿线设施。工程地址:山西阳泉国道307线建筑规模:长45.33千米(含隧道1.4千米)业主单位:山西省公路局阳泉分局地址:山西阳泉市北大街8号邮编:045000联系人:张妹云电话:03536668305传真:03532033625设计一:山西诚达公路勘察设计有限公司地址:山西太原市坞城路师范街20号邮编:030006联系人:姚立新电话:03517580566传真:03517580566设计二:中交第一公路勘察设计院地址:陕西西安市高新科技二路63号邮编:710000联系人:王万平电话:029883228888407传
2007-08-17 00:26:27
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