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中铁十六局京沪高铁首组道岔板铺设顺利通过检查评估验收

竹林沟特大桥左幅梁板铺设安全顺利过最高墩

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热点视频丨钻爆法隧道施工防水板/钢筋安装动画

中国铁建十三局集团顺利完成京石客运专线轨道板铺设施工

中交一局一公司哈大轨道板厂开始首批轨道板铺设

北京至沈阳高铁辽宁段完成轨道板铺设施工成贵高铁长宁段加紧进行无砟轨道板铺设作业河北建工省二建二分公司深泽第三污水处理厂生化池一区三区筏板钢筋顺利通过验收中铁十七局广深港马鞍山隧道轨道板铺设擂响战鼓

中交一局厦门公司苏州制梁场轨道板铺设任务全线展开

石武客专遂平制梁场提前完成桥面底座板防水施工中交一公局提前完成哈大客专轨道板铺设任务京沈高铁辽宁段轨道板铺设完成中铁二局深圳公司海花岛2#岛首二期项目部首块筏板钢筋隐蔽工程验收成功中铁十七局六公司广深港项目二分部开始铺设CRTS I型轨道板中交一局二公司京沪高铁项目无砟轨道开始轨道板铺设

中铁五院研制的“CRTS Ⅱ型轨道板铺设自动精调机”在京沪线试验成功

中铁五院研制的“CRTS Ⅱ型轨道板铺设自动精调机”在京沪线试验成功

3月29日，中铁五院集团公司机械公司自主创新、主持研制的“CRTSⅡ型轨道板铺设自动精调机”2代产品，由京沪高速铁路公司组织,在京沪线中铁一局施工现场进行了性能演示。演示结果显示，该设备达到了设计要求的各项指标，取得了圆满成功。该集团公司董事长、院长娄德兰，京沪公司副经理兼总工赵国堂，京石客专公司总指挥马春山以及中铁一局、中水集团、中铁十九局、外方咨询等相关施工单位的专家、技术人员以及部分客户到现场进行了观摩。大家对于设备达到的自动化集成度以及施工精度均表示满意。不少与会的客专施工一线技术人员称赞说，这是国内近年来客运专线施工设备中最具技术含量的产品。“CRTSⅡ型轨道板铺设自动精调机”系京沪公司委托我院开发的部科研课题《高速铁路无砟轨道工程应用技术试验研究》中的重要子课题。主要课题成员为机械公司李刚、蔡泓、胡华军等。其首次创造性地应用了“六轴并联丝杠机构”的三维调整技术，是该集团公司研究开发的具有自主知识产权的精调软件，采用PDA遥控操作，可实现轨道板空间状态定位精度≤0.3mm，满足轨道板铺设精度要求，极大地提高了目前调板作业的综合效率，为国际首创。该课题于2009年10月23日， 2010-04-13 09:01:25

广深港高速铁路屏山涌段轨道板铺设完工

广深港高速铁路屏山涌段轨道板铺设完工

随着最后一块重达5吨的轨道板稳稳落下，广深港高速铁路广州屏山涌段的轨道板铺设工程全面完工，全长约116公里的广深港高铁广州至深圳段建设取得重大突破。广深港高速铁路是连接广州与香港两大经济中心重要的交通大动脉，其中，广州到深圳段全长约116公里，预计今年年底基本建成。作为全线的重点控制性工程，连接广州南站的番禺区屏山涌路段跨越10多个通航水道和公路立交，桥梁长度占线路总里程的98%。中国铁建十四局集团副总经理兼广深港高铁指挥长周长进告诉记者，轨道板铺设更是高铁建设的关键性工程。由于采用了多项具有国际先进水平的灌浆机、测绘仪和轨道板搬移设备等新设备、新工艺，不仅大大降低了工人作业强度，还满足了轨道板铺设精度必须达到零误差的高标准。他说，按照铁道部的工期要求，全管段每天要完成180块到200块的轨道板铺设任务，每天要推进1公里左右，这样才能保证5月1日正式开始铺轨。据了解，全管段桥梁结构形式复杂多变，主跨168米的连续刚构梁、160米的悬臂浇筑连续梁和112米的提篮拱梁，刷新了我国高速铁路建设“三项之最”。并囊括了国内三项部级科技项目：160米的悬臂浇筑连续梁拱部施工、东涌高架车站施工和轨道 2010-03-01 10:47:33

中交一局一公司哈大轨道板厂提前圆满完成轨道板铺设任务

中交一局一公司哈大轨道板厂提前圆满完成轨道板铺设任务

9月6日，随着最后一盘水泥沥青CA砂浆徐徐流入轨道板下方的灌注袋内，中交一局一公司轨道板厂承建的哈大轨道板铺设任务全部结束，标志着由一公司轨道板厂承建的哈大客运专线主体工程提前24天圆满完成。这是继7月29日轨道板厂提前32天在中交管段内第一家顺利完成全部轨道板预制任务之后，又一次首家完成轨道板铺设任务及哈大主体工程的单位。为确保无砟轨道施工这一新技术顺利实施，项目完成了桥梁基础变形评估及处理措施、无砟轨道CPIII平面网布设控制技术、底座混凝土施工质量控制、轨道板精调控制方法、CA沥青砂浆生产与灌注技术、配套施工机具的设计制作与应用等技术攻关。配置了电子水准仪、高精度全自动全站仪及轨道板精调设备、移动式沥青砂浆车、干混砂浆搅拌站、悬臂龙门吊等专用设备。 2010-09-08 10:54:10

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