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石煤机功研制成新一代煤矿用双臂钻装机
徐工水平定向钻首次批量出口南美
徐工旋挖钻助力潞安集团建设世界最大煤转油基地
徐工基础“钻属于你,心系于我”诚信服务用户走访活动——贵州六盘水站
徐工新款水平定向钻上海国际非开挖展受青睐
中联重科旋挖钻强势进军沙特
首台国产大型旋挖钻在三一研制成功
徐工基础“钻属于你,心系于我”诚信服务用户走访活动——兰州站机场高速路工程
宇通重工举办旋挖钻重庆、成都恳谈会
国内首台自动采矿台车在邯郸下线
地下工程(钻爆法)安全智能化施工装备及工法学术交流会在铁建重工召开
阿特拉斯·科普柯推出新款POWERBIT钻具
三一C10旋挖钻项目团队:专啃硬骨头
首台大型旋挖钻挺进赣韶铁路大余车站 15天完成130多根桩基础
现场签约31台设备,三一C10系列旋挖钻发布会再创辉煌
精益化助推徐工“两钻”产品向高端品质锐意前行
重大突破!隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车
柳工技能大师廖国锋:勤钻细研出传奇
徐工基础“钻属于你,心系于我”诚信服务用户走访活动-武汉站光谷广场环岛项目
六盘水80后老板与雷沃旋挖钻的不解之缘
海外保有量实力NO.1!徐工水平定向钻“菲”常热销
近期,徐工水平定向钻机批量发车远销海外在菲律宾屡获订单捷报频传!01无畏疫情,真诚服务打开销路菲律宾有着“千岛之国”的美称,近年来随着当地“大建特建”计划深入推行,光纤光缆铺设项目和自来水管道项目迎来强劲增长。尽管疫情严重,但徐工驻菲律宾团队毅然决然地选择“逆行”在施工一线,用拼搏的姿态和诚信踏实的工作态度为徐工水平定向钻机打开了销路,也为徐工赢得了一波忠粉。已购买了3批徐工水平定向钻的当地大客户Mr.Park在谈及为什么选择徐工品牌时,说到:2个月内,我私下走访调研了徐工多个客户施工现场,了解到徐工在菲是常年驻守的,可以随时派员服务,并且备件供应效率特别高!“好几年前买的徐工老型号设备,现在依然能买到配件!”1月,客户Joey又下单了8台徐工水平定向钻,他认为和徐工的合作非常省心、省力,是真正的在为客户着想。02用心赢得客户,把不可能变为可能徐工水平定向钻机市场占有率在全球范围内已经实力领先,具有型谱完整的小、中、大吨位水平定向钻机,拥有全球最大吨位的水平定向钻机XZ13600,能满足长距
2022-02-14 11:16:19
三一旋挖钻建设山东新门户
近日,山东济南西站片区文化中心、地铁一号线等重点项目桩基础施工进入攻坚阶段,在占地15万平方米的工地上,21台三一旋挖钻机并肩作业,形成一道亮丽的风景。据了解,规划建设中的济南文化中心包括大剧院、济南市图书馆、济南市群众艺术馆及相关配套设施,加上济南西客站及新近开工建设的地铁一号线,将使得济南西城成为“山东新门户,泉城新商埠,城市新中心”。21台旋挖钻机中,多数是被奉为小型桩工机械产品施工利器的SR150。自2005年三一SR150入市以来,以其机动、灵活、施工效率高等特点深受客户青睐,累计实现销售500余台,成为中小型旋挖钻机市场的绝对领先者。此次,SR150集聚济南西站,以平均3小时成桩的施工效率及稳定的作业性能,打造了三一建功工民建领域的经典施工案例,并赢得了客户的信赖。(郑纪攀)
2010-11-03 10:08:16
交付 | 安百拓三臂电脑台车顺利抵达杭绍台高速公路项目现场
近日,安百拓向浙江省PPP项目——杭绍台高速公路项目顺利交付两台BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车,助力浙江区域沿线城市及海洋经济带的快速发展。智能高效助您成功此次交付的两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车将用于杭绍台高速项目台州段1标天台段大盘山隧道,工程由贵州五通建筑工程有限公司承包施工,总包方为上海隧道工程有限公司。大盘山隧道位于台州市天台县境内,采用双洞双车道,其中左线全长8640m,右线全长8678m,三级围岩,掌子面面积90m2。两台安百拓三臂电脑凿岩台车的到来,使施工方投入的台车数量增至4台。目前,施工方采用两台凿岩台车单洞并排钻进的方式,单次进尺可达34m,可以实现每天双洞共46次工作循环。高效卓越的特性展露无疑。BoomerXE3C三臂电脑台车能够极好地控制超欠挖,结合先进的爆破技术,在三级围岩下能够确保在10cm左右。目前大盘山隧道的施工进度约为60%,这两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车的加入,将大幅提升工程的整体进度,为其冲刺2019年底全线通车提供有力保证。杭绍台高速公路杭绍台高速公路项目是浙江省的重
2018-08-17 15:35:12
山河智能SWDM45旋挖钻助建国内首座铁路悬索桥
日前,在国内首座大跨度铁路悬索桥——丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥工程建设过程中,面对复杂的地质情况,山河智能SWDM45旋挖钻勇挑重担,以优异的施工表现赢得了施工方的交口称赞。据了解,在金沙江特大桥工程建设过程中涉及众多大截面、大深度的锚索桩施工,而山区地质复杂,施工难度大、安全风险高,无现成经验可借鉴,其中锚索桩成孔的施工难度及安全风险尤为突出,是整个锚索桩施工的重难点和关键点。针对这一难题,施工方不断进行工艺探索与创新。最初拟采用人工开挖方案,但开挖进度太慢,工人孔内作业时间长,安全风险大,所以这一方案很快就被弃用;之后,结合人工挖孔情况,为减小安全风险和加快施工进度,决定采用旋挖钻机械开挖,力争一次性成孔,但研究发现桩身垂直度无法保证,修孔耗时同样较长,所以也被弃用;最终,施工方在旋挖钻试验桩成孔的基础上总结经验,在山河智能服务团队的建议下,确定了多孔钻进,分段开挖、局部爆破修孔的施工工艺。该锚索桩为4.1米*5.1米方形截面,桩深6573米,60兆帕的全岩层施工,且方形孔径,难度极大,必须要有一套全新的工法工艺,山河智能服务团队经过反复探讨研究,
2016-12-22 17:06:50
恒特重工首台冲击岩钻正式交付市场
4月25日,山东恒特重工有限公司生产的首台全液压旋转冲击式钻机运往湖南交付客户,这标志着恒特重工正式进入桩工机械市场。DMC16全液压旋转冲击式钻机山东恒特重工有限公司生产制造的DMC180旋转冲击式钻机为国内首创,动力头为冲击和旋转一体化设计,并具有反打功能;钻机不仅可以快速钻进一般岩层,而且实现了砂砾层以及鹅卵石层的迅速钻进;特别适合于基坑锚固,边坡维护,工程加固,以及各种复杂易塌地层的套管锚固和跟管施工。主臂可在90°范围内俯仰、钻架可在180°范围内摆动,独特的伸缩臂和转臂设计,使钻机可在6米高度范围内进行多层锚固作业。主车架可360°回转,一定范围内可实现密集钻孔作业。钻孔效率高,油耗适中,极大的提高了钻机的适应能力和作业效率,运行成本大大降低,真正体现效益最大化。此次交付的冲击岩钻型号为DMC180型,最深钻度可达120米,钻劲速度最快可达每秒1米,设备的优势在于主臂可自动伸缩,机头可以360度旋转,适合在钻孔密度高的情况下作业,适应地质能力强。目前,恒特全液压旋转冲击式钻机已投入批量生产。DMC16全液压旋转冲击式钻机在工地上在市场严峻的形势下,恒
2013-05-09 17:25:46
水平定向钻智能化研究探讨
水平定向钻智能化研究探讨摘要:本文以水平定向钻机为研究对象,对其智能化控制技术研究的必要性、研究内容、研究的可行性进行了探讨,为其它工程机械智能化控制技术的研究提供参考依据。关键词:定向钻机智能化1?智能化控制技术研究的必要性水平定向钻是非开挖机械的重要组成部分,国内水平定向钻产品虽初具规模,但与国际名牌水平定向钻机相比,其智能化水平还存在较大的差距。为了赶超国际先进水平,创造水平定向钻机的国产品牌,必须提升国产水平定向钻机的智能控制技术,提高与国外名牌产品的竞争力。达到高新技术产品产业化的规模,促进形成若干个具有一定技术实力和生产能力的基地;研制开发一批社会效益明显、需求相对集中、面向地下管线工程建设与维护应用的实用型智能化非开挖定向钻机施工装备,积极推进其商品化的进程。实现我国非开挖产品开发及其实用化技术的跨越式发展,促进我国非开挖领域的技术积累和成果转化,为正在形成并迅猛发展的地下管线非开挖技术市场提供我国拥有自主知识产权的关键技术和支撑条件。同时也为传统机械产品结构更新提供技术支持,为新世纪工程机械的持续发展积累技术储备。水平定向钻智能化研究项目的开展具有很大意义,主要包括以下
2007-08-17 02:52:34
先进高效环保 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设
随着蒙华铁路MHTJ16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响,拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比,使用凿岩台车施工,在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ16标全长44.86公里,设计隧道14座全长33.38公里,隧道占比超过74%,是目前中铁上海局在建隧道最多、单座隧道最长的铁路项目,全长14.533公里的大中山隧道是项目关键控制性工程。为响应蒙华铁路公司推进机械化施工要求,上海工程局组织专人对国内外三臂凿岩台车生产企业进行了全面考察,2016年5月,通过综合比选,上海工程局领导决定与徐工集团合作,选择徐工三臂凿岩台车产品。经过双方充分沟通和周密部署安排,徐工TZ3A三臂凿岩台车于2016年9月中旬顺利进场,正式投入施工。10月13日,蒙华铁路董事长、党委书记、总经理张梅,副总经理、晋豫指挥部指挥长江涛等一行,在中铁上海工程局总经理孔遁,副总经理张庆远以及参建公司主要负责人的陪同下,专程来到蒙华铁路MH16标项目现场观摩凿岩台车施工情况。张梅一行听取
2016-10-20 14:56:17
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