郑州合纵新材新材,一个生产高分子逃生管道的厂家,常年为各大隧道施工单位供应这种新型高分子逃生管道,合作单位众多:中铁,中交,路桥集团,中建等,近些年,随着管材行业的不断发展,这种新型的高分子逃生管道越来越受到隧道施工单位的青睐,因为它不仅安全系数远高于逃生钢管,而且管材重量轻便,给运输和安装带来了很大便利。
隧道逃生管具有优异的综合性能,耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性。
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。
隧道逃生管道历史沿革:很早采用铸铁管道,后来逐渐被螺旋焊管替代,其缺点重量重、连接困难、易锈蚀、寿命短。 也有施工单位采用玻璃钢管道,其缺点脆性大,抗冲击差。
高分子逃生管的安装:
1、隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22cm宽,150mm厚。采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、短节管道、转接接头。
3、隧道安全逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,设置起点为很新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置到距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
5、隧道安全逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保隧道逃生管道的效用。
6、隧道安全逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的隧道安全逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
郑州合纵新材新材φ800高分子逃生管道全国直发,专车配送,款到发货,不耽误工期,产品质量有保障,正规厂家。
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郑州合纵新材料科技逃生管
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