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三一旋挖钻机维修站售后服务热线电话 三一作业过程中故障检修如何做？
由于挖掘机手日常工作繁忙疲累，经常会忽略一些细节，而是等到出现故障再进行检修。其实日常小零件的故障不仅仅只是影响这个部件自身的运转，还会影响周边零部件的工作。因此日常的保养比事后的检修更加重要的多。三一旋挖钻机维修站售后服务热线电话 三一修理中心给大家分享挖机的日常保养！
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日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度（加水）检查发动机机油油位，加机油；检查燃油油位（加燃油）；检查液压油油位（加液压油）；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。
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相关阅读：液压系统的日常维护：工作前检查各紧固件和管接头有无松脱，管路有无变形或损伤；液压泵初次运转前，应向泵内注满油，严禁空运转；液压泵启动时，应连续运转(尤其是寒冷地区)，确认其运转灵活正常、无异响后再进行工作；工作装置液压系统分配阀的工作压力，如果超过或低于规定值时，应及时调整；系统稳定工作后，除随时观察油温、压力、声音等情况外，还应注意观察液压缸、液压马达、换向阀、溢流阀等的工作情况以及整个系统的漏油和振动情况等。
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三一旋挖钻机维修站售后服务热线电话 三一液压泵故障如何诊断？
挖掘机液压泵的故障诊断方法可以分类为仪器诊断法和人工诊断法。仪器诊断法为物理测试方法。人工诊断法即利用视觉、触觉、嗅觉和听觉来初步诊断液压泵的技术状态和故障。下面介绍一些常用的仪器测试诊断法：
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1、快速油质分析 快速油质分析的基本原理是以综合介电常数的变化来反映在用油的老化程度。快速油质分仪器不仅为施工机械液压系统等提供了一个迅速简捷的油质检测手段，而且通过对在用油的定期检测，可监视设备的运行状况，以预防事故的发生。
改变了设备管理中传统的定期换油方式，实现科学的按质换油。这种方法可以根据现场迅速检测出液压油的各项理化性能指标，判断液压泵故障是否因液压油变质引起。
2、液压系统测试仪 因为挖掘机液压泵的压力在调节范围内保持不变，所以可以通过液压系统测试仪实测液压泵的流量来判断其工况。液压测试仪通常由压力表、流量计、转速表等组成，根据测试仪在管路中的接法，可分为直通测试法和旁通测试法。
将测试仪用旁通法安装在油泵高压管路上，使油泵在额定转速下运转，液压油温在60℃左右，观察并且记录测试仪在空载时的流量读数，然后用加载阀加载，使负载压力逐渐上升到系统的额定压力，观察并且记录此时的流量读数。假如实测流量比空载时下降了25%，表明液压泵已有故障；如果流量读数减少了50%，那么可判定液压系统的故障是由液压泵引起的，必须解体检修。
3、噪声计 挖掘机液压泵的正常噪声极限值为105db，假如超过这个极限值则可能是电机与泵传动轴不同心造成，也可能是空气进入内部或液压泵磨损太大。
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4、温度计 通过测试挖掘机液压泵泵壳温度和液压油温度之差来诊断故障。
假如泵壳温度高于油温5℃以上则可能是液压泵的机械效率太低、机械磨损较大；如果温差在10℃以上并且系统压力调定没有问题，油质没有问题，则可能是轴向间隙大、液压泵磨损严重、容积效率降低、泄漏增加。
5、压力表 由于挖掘机液压泵是采用恒压控制，挖掘机液压泵系统的压力大小并不能够表明液压泵的工况，但可以通过压力表指针的摆动来判断油泵故障。假如压力表指针的偏摆超过士200kpa或摆动非常迟缓，均为异常现象。
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三一旋挖钻机维修站售后服务热线电话 三一发动机机油消耗过多？挖掘机维修老师傅给你解答！
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很多挖机驾驶员都会遇到一个‘棘手’的现象，那就是挖掘机一切运行指标都在正常范围内，但是发动机消耗机油量却在节节攀升！毕竟发动机作为挖掘机的核心,我们如何检查发动机机油消耗过多？下面是几个三一旋挖钻机维修站售后服务热线电话 三一发动机油耗的诊断方法。
1、检查有无漏油处 外部漏油直观检查各部密封垫是否漏油,各机油连接管是否有砂眼或裂纹.在主要的漏油部位中,应当特别说明的是曲轴前端和后端漏油.常因油封破损、老化或曲轴皮带轮与油封接触表面磨损过甚所致.
2、检查机油是否被吸入燃烧室 当加大油门发动机高速运转时,排气管大量排出浓蓝色烟.机油加油口和呼吸器也会有大量冒烟或废气排出.应当拆下活塞连杆组,气门杆与气门导管间隙进行检查分析,尤其应当检查弟一道环的端隙、背隙、边隙.若这些间隙过大,便容易使活塞环泵油现象加重,造成窜油窜气废气大.
若是配套空气滤清器进气量过小或滤芯堵塞造成进气不足,负压增压器内的机油则会进入气缸内燃烧造成耗机油.
3、检查曲轴箱通风情况 曲轴箱通风不良,将使曲轴箱内气体压力和机油温度升高.气体压力升高,不但造成机油渗漏、蒸发,还能使油底壳垫或缸盖罩垫、齿轮室垫泄漏.所以,当上述各部分均良好,仍然耗机油过多,即应检查曲轴箱通风情况,呼吸器是否堵塞.
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