出租PS160型水泥公路打裂.微裂破碎机

白改黑工程专业设备 

    为响应白改黑工程号召,我公司专门从美国引进先进技术,结合国内路况,制造出多锤头破碎机和门式冲击破碎机及专业压实设备.并结合国内各地各种路面状况制定出多种施工方案.

PSB160门式冲击破碎机简介

 水泥混凝土路面打裂压稳技术是:用门式冲击破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60㎝打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并能充分利用原路面的强度,根据交通量和公路等级的不同,铺筑不同厚度的沥青混凝土面层。该技术具有破碎颗粒大，生产效率高，施工速度快.节约路面改造费用及环境保护的特点。同时也可通过调控门板式破碎机落锤的高度，进一步破碎水泥混凝土路面，达到彻底清除路面的要求。（破碎挖除） 
（1） 破裂设备为山东公路机械厂生产的PSB160型破碎机装配有宽度为2.5米的板式冲击锤,锤头重5吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的开裂。
（2）稳压设备 稳压设备为LY26吨的轮胎式胶轮压路机。低于26吨时，应增加压实遍数，以达到规定要求。破裂效果应使75%以上的路面不规则开裂相邻裂缝围成的面积为0.4-0.6平方米。 冲击强度有锤头高度和锤头间距确定，锤头间距一般不大于60 CM.。为避免过度破坏，破裂时不应使路面板产生过大位移，并不应使混凝土板由于破裂产生大量碎屑 
（3）破裂尺寸的检查 由于裂缝极为细小，破裂前需在前方路面一定范围内均匀洒水到可以看见自由水的程度，然后破裂施工，应可以看到开裂痕迹并伴有气泡。在路面的水自由消失后，应可看见清晰的裂缝痕迹，并由此鉴别开裂的程度是否满足要求。 
（4）稳压施工 在确定破裂程序满足要求后，应确定压稳程序，一般压稳遍数为3-5遍。控制标准为：在按确定程序施工的试验路段，每25米取一点，在破裂完成后对这些点进行水准测量，并在每压稳1遍时测量每点的沉降量变化，如果每次压稳后沉降变化量小于5mm，则认为压稳施工达到要求。

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    碎石化改造技术的几大特点:
  ⑴.碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的有效办法
  ⑵.破碎后并经压实的混凝土路面形成内部嵌挤,紧密结合,高密度的材料
       层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或基础层.
  ⑶.施工简便,改造周期短,综合造价低.
  ⑷.就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面直接作为基层或基础层,再加
       铺新的面层.是旧水泥混凝土路面翻新改造的理想办法.
  ⑸此种碎石化的优点是不必把破损的水泥面版打碎运走,节约了路基
      材料及运输成本.加快了施工进度,大大降低了工程费用.同时也解决了丢
      弃水泥碎块垃圾的环保问题.。

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