深圳宝安沥青路面施工队-工业园沥青道路修复：出租摊铺机

深圳宝安沥青路面施工队-工业园沥青道路修复：出租摊铺机

龙盛沥青道路施工队，拥有各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机，多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州等珠三角周边地区的沥青道路工程。有丰富的沥青路面施工经验，承接的工程类型有：市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工。欢迎大家来电咨询，我们会尽快配合看工地，给出施工方案与造价。

论改性沥青施工现场质量控制

改性沥青的使用，大大减少了道路车辙、裂缝等主要病害，使得城市道路沥青路面具有了高强、稳定、安全、耐久性等优点。沥青路面其质量的好坏决定权还应落在施工这一重要环节上来。因此，加强沥青路面施工现场的质量控制是市政道路建设者义不容辞的责任。

改性沥青集料的质量控制

没有优质的原材料就生产不出优质的混合料，矿料在沥青混合料抵抗路面变形中起到一个整体的作用。对集料的要求主要包括粗、细集料棱角性、扁平与细长颗粒含量、粘土的含量，以及坚固性、安定性、有害物质的含量等，与此同时对原材料的来源、生产与贮存等问题也应有严格的规定与要求。

粗集料质量控制：粗集料包括经过加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于2mm的碎石、破碎砾石或筛选砾石等。粗集料应该石质坚硬、耐磨、洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒形状，要求接近立方体、多棱角为宜，扁平、细长颗粒含量不能过多。集料表面的应具有一定的粗糙度，以提高内摩阻角和用作表面磨耗层时提高抗滑性。

细集料质量控制：细集料可采用天然砂、机制砂或石屑，沥青上面层沥青混合料应采用与沥青有良好粘结能力的优质天然砂或机制砂。与粗集料一样，细集料应该洁净、干燥。无风化、无杂质，同时要求坚硬、级配良好、形状接近立方体。

混合料运输质量控制

连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10一3晒n处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。从拌和机向运料车上放料时，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，一般应分5次挪动汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布，以减少温度离析。运料车进去到摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜在进人工程现场前设水池洗净轮胎。

路面压实度的控制：压实过程是减少沥青混合料中气孔含量的过程，此过程为固体颗粒在一种粘弹性介质中的填实和定位，以形成一种更密实和有效的颗粒排列形式。满足结构要求的沥青路面的耐用性能受两个主要指标的影响，即设计的混合料和压实；在这两个指标中，缺少任一个都不能保障路面耐用性能。如果不充分压实，甚至良好设计的混合料，都会降低路面的使用性能。然而，经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。具有良好压实度的路面其承载力比较强，在行车载荷作用下不会被继续压密，是避免形成早期车辙的有力措施之一

混合料碾压质量控制：压实是沥青路面施工的完工前的一道工序，是保证沥青混合料质量、物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节。合适的碾压，既能使沥青面层达到高密度，又具有良好的平整度。沥青混合料的密实度越大，空隙率越小，其稳定度、抗拉强度和劲度就越大，因而其疲劳寿命也越大，在使用过程中产生的压缩变形也就越小，抗车辙能力越强，因此如何压实对保证路面质量特性非常重要。钢轮压路机碾压过程中，仅当沥青混合料沾轮时方可向碾压轮采用间断少量喷洒水或加洗衣粉水溶液，严禁使用柴油、机油。轮胎压路机碾压时不得洒水，可在开始碾压前在轮胎上涂敷一层纯植物油或1：4的植物油水溶液。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。钢轮压路机前后两次停留地点应相距1米以上，并应驶出压实起线3m以外，倒车回程时应慢停、慢起步。振动压路机在己成型的路面行驶时应关闭振动。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，禁止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间洒落在路面上。

橡胶沥青施工工艺

橡胶沥青路面拥有较强的高温稳定性、低温抗裂性、以及抗老化、抗疲劳、抗水损坏的特性。因橡胶沥青在我国用于铺筑路面目前在处于起步阶段，铺筑了不少试验路段，还未行成大规模生产，因此有必要提出了橡胶沥青路面施工工艺要点。

橡胶沥青路面原材料要求：

胶粉的质量要求：橡胶粉不应含有钢丝、纤维和其他杂质。为了防止橡胶粉的粘结，可适当加人少量碳化钙或滑石粉，胶粉质量的胶粉的比重应在l.1一1.2之间，颗粒的单边长度不大于4．75mm。胶粉应是足够干燥的，以防止与高温沥青搅拌时发生泡沫。当混合料骨料为玄武岩等中性或酸性石料时，宜采用水泥代替全部矿粉或采用消石灰代替部分矿粉，消石灰掺量一般为矿料总量的1％一2％。

橡胶沥青路面摊铺：

连续稳定是原则。在摊铺过程中避免开开停停，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。运输与摊铺之间的协调也非常重要，稳定的摊铺速度，甚至较低的速度，有助于保持均匀的外表，控制路面厚度。料斗角部的混合料冷却结块之前，要注意收斗（折起两翼),严禁等到料斗空了再收斗。输送板不应该空转。摊铺机应调整到良好的工作状态，螺旋布料器中混合料以略高于螺旋布料器2/3分宜，全變平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

橡胶沥青路面碾压：

橡胶沥青混凝土摊铺碾压时，不能采用胶轮压路机，会粘轮，必须采用钢轮压路机。一般用3一5台初压钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压。而且应安装刮板和喷水装置，有时需要在喷水中加一些皂液，以防止混合料粘起。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不能处于同一横断面上。橡胶沥青混凝土的压实度需达到至少96％的要求。压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。

橡胶沥青是一项成熟的技术，已在世界多国广泛使用，在我国也逐渐被广大用户接受。橡胶沥青用于道路建设中充分体现了环保、降噪、节能等性能要求，对于目前我国推广节能减排的新型材料，大力倡导循环型经济建设的策略，不失为基础建设行业弓]的较佳举措。

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