日立挖掘机售后维修电话-日立维修售后服务站商洛24h热线

日立挖掘机售后维修电话-日立维修售后服务站商洛24h热线

日立挖掘机维修售后电话-附近4s店维修站（400报修热线：400-856-6609。18623366908。）日立维修厂家24小时售后服务站客服热线。挖掘机维修关键疑难包括：挖掘机没力没劲，挖掘机无动作，水温度高，没有力，行走单偏，液压泵发抖，缺力，没有动作，挖掘机动作慢，液压泵发响，无力，憋机，油温高，挖掘机卡机，掉臂，发卡，发动机冒黑烟，没力烧机油，发动机废气大，行走慢，行走无力，热机动作慢故障等

初步总结归纳导致日立液压挖掘机发动机冷却水温度过高的原因有三个：

发动机冷却系统进风量不足造成散热不良，导致水温过高

在设计上，日立挖掘机采取冷却风扇对发动机冷却水散热器进行强制冷却，冷却风扇主要由叶片、皮带等部件组成，故障主要表现在以下几个方面：(1)风扇散热转速不够导致进风量不足。风扇皮带经长期使用出现老化、拉长、调整不当，这些都会造成风扇转速不够，不能产生足够的冷却风对散热器进行冷却。

(2)风扇叶片受损变形导致进风量不足。在发动机带动风扇高速旋转过程中，若有异物掉进风扇叶片中间就会引起风扇叶片的瞬间变形，从而造成叶片角度的变化。但日立产品的设计精度很高，既便是微小的角度变化也会导致进风量的改变。

(3)发动机减振胶垫老化、损坏。减振胶垫的老化、损坏并不直接影响水温变化，但是，它的这种变化却使发动机(连同风扇)下沉，从而造成风扇偏离与散热器之间设计的相对位置，因而通过散热器的冷却风量也就相应减少了。(4)散热器通风道被堵塞。发动机冷却水散热器和液压油散热器外表设有很多缝隙，供冷却风通过，以便带走多余的热量。只要这些缝隙被粉尘、油污堵塞，就会造成进风量不足，从而导致散热不良，这种现象在隧道内施工时尤为常见。(5)发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间封闭不严。

日立挖掘机发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间在设计上是采用封闭型的(见图1)。为了避免吸人的风通过液压油散热器后从缝隙中流失，故将两个散热器四周用海绵予以封闭；若两个散热器未拆卸过，一般不会出现封闭不严的问题；但如果已拆过其中的任何一个散热器，则都会造成封闭性能被破坏。但在维修过程中，一般都不会注意到这一细节。

冷却系统内部水循环不畅，造成散热不良而导致水温过高。冷却系统内部水循环不畅也是常见的故障原因，其表现主要为：(1)冷却液量不足。分析其原因可能是冷却系统有泄露或冷却液加入量不够，这是比较容易发现和解决的。(2)节温器不能正常打开。节温器失灵直接导致冷却液不能进行大循环，长时间工作后水温必然会升高，夏天则更明显

即发动机始终以全功率运转，这样既充分利用了发动机的功率、提高挖掘机的作业效率，又防止了发动机因过载而熄火。更新设计理论，提高可靠性，延长使用寿命。美、英、日等推广采用有限寿命设计理论，以替代传统的无限寿命设计理论和方法，并将疲劳损伤累积理论、断裂力学、有限元法、优化设计、电子计算机控制的电液伺服疲劳试验技术、疲劳强度分析方法等先进技术应用于液压挖掘机的强度研究方面，促进了产品的优质高效率和竞争力。、

美国提出了考核动强度的动态设计分析方法，并创立了预测产品失效和更新的理论。日本制定了液压挖掘机构件的强度评定程序，研制了可靠性信息处理系统。在上述基础理论的指导下，借助于大量试验，缩短了新产品的研究周期，加速了液压挖掘机更新换代的进程，并提高其可靠性和耐久性。、

例如，液压挖掘机的运转率达到85%～95%，使用寿命超过1万小时。加强对驾驶员的劳动保护，改善驾驶员的劳动条件。液压挖掘机采用带有坠物保护结构和倾翻保护结构的驾驶室，安装可调节的弹性座椅，用隔音措施降低噪声干扰。进一步改进液压系统。中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。因为变量系统在油泵工作过程中，、压力减小时用增大流量来补偿，使液压泵功率保持恒定，亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵坠大功率。当外阻力增大时则减少流量（降低速度），使挖掘力成倍增加；采用三回路液压系统