东风天锦自卸车新报价 天锦单桥新报价

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东风天锦车上市三周年，销量口碑双丰收引领中卡价值标杆东风天锦平台技术愈加成熟，获得了市场的认可和众多用户的青睐，实现销量口碑双丰收，巩固了东风商用车在中卡市场的优势地位。  

驾驶室：D530天锦专用；发动机：广西玉柴YC6J220-33（EGR）6105；变速箱：法士特8档8JS118；车桥：6T前桥，13吨（460）东风德纳后桥（6.33速比）；车架：300mm（8+6）双层；轮胎：/11.00R20子午线胎（钢丝胎）；轴距：4.2米；其它：280L全钢油箱,钢板片数8/10+8； 理论油耗：32L/100km

货箱做法：推荐4.2米轴距对应5.0米/5.2米；

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实际案例：
货箱做法：5100（内长）*2350（内宽）*（800+600）mm，边板4mm底板6mm，中顶Φ220，十开门；边板下面800往下开，合页在下面，上面600往前后开，合页在前后立柱上（一边三个合页），前立柱按东风公司公告标准做，中/后立柱做全活（800+600）可拆可装，中/后立柱内穿槽钢，（前/中/后立柱下面与底板边框之间封板300mm加固）；后门门中门，上下（800+600）侧开270度（可侧开到边板上去，采用大合页，下面3个，上面2个），后门中间三根竖筋（标准为两根）；底板边框18#槽钢加固型，四纵梁，底横筋加密加强13根不包括前后（标准型为9根），液压顶与货箱接触位置加一块铁板加固；副梁翻边降重心设计，大宽尾四支座（六支座容易导致支座不同心，容易损坏），前面新式平衡梁（代替原老式飞机梁，更稳更结实）；其它---边板和后门上下（800+600）下横筋全部做斜面（可以防止小石子卡在边板和后门上），二级缓冲挂架，板式手动锁钩，加粗铁链式锁钩，护栏装副梁上（大梁上预留淋水箱位置），钢管楼梯。

 

此货箱实际做法是用于拉锰矿石

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