整备质量(kg) | 9400 |
总质量(kg) | 31000 |
爬坡度(%) | 30 |
马力(ps) | 290 |
发动机型号 | WP10.290E32 |
发动机厂家 | 潍柴 |
驱动形式 | 8*4 |
驱动桥形式 | 单级 |
轴距(mm) | 1800+4600+1350 |
车架(mm) | 280×80×(8+5) |
外廓尺寸(mm) | 12000×2490×3705 |
轮胎 | 11R22.5 |
主要配置 | 潍柴动力、法士特变速箱(12JSD160TA)、153前桥、435后桥(速比4.44)、液压助力转向、气压助力离合、N8E轻量化驾驶室。气压式前后鼓式制动器、塑料蓄池电箱盖、轻量化保险杠等。 |
大运N8E系列载货车DYX1312,采用了8×4的驱动形式, 配备了潍柴WP10系列发动机,并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥,整车匹配国内一流,还可享受欧式驾豪华驾驶室。
◎ 1、全新欧式驾驶室
轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观,局部一体化创新设计,结构更坚固,性能更稳定,外观更威猛。采用新型高分子复合材料,材质轻,成形性好,零件更美观,尺寸更精准。驾驶室流线型设计,有效降低了风阻。
◎ 2、法士特变速箱
搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,换挡更轻便灵活,可靠性更稳更强。
◎ 3、汉德精粹车桥
全面优化后的汉德车桥,桥壳材料经过全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,新淬火工艺的应用,增强了齿轮的强度,有效杜绝了打齿现象的发生。
◎ 4、整车匹配优化
通过空滤器、消声器和油箱等个系统零部件的合理匹配和布局,提高了整车的通过性,增大了底盘改装空间。
◎ 5、高强度合金车架
大梁采用高强度合金直通梁,通过先进的冲压和冷铆工艺,提高了抗扭能力,降低自重的前提下承载能力大幅提升。
◎ 6、潍柴WP10发动机
潍柴发动机采用新型旁通阀增压器,提高了低速时的工作效率,并结合喷油泵低速区域油量校正,将低速扭矩增加近12%,油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。
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