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柴油机输油泵工作状况的检测如下:
检查输油泵的工作情况,应在柴油管路畅通无阻、密封而无空气的情况下进行.检查时拧松喷油泵上的放气螺钉,并在按下柴油机起动按钮的同时,观察放气螺钉处的流油情况.若柴油向外喷出,说明输油泵工作正常.若喷油不畅或不喷油,即是输油泵泵油不良或不泵油.
维修时,必须对其主要零件进行检查和维修.主要项目为：
1 活塞与泵体的检查以6135柴油机为例,检查活塞式输油泵时,可先拆下泵体上的螺塞,用手推动挺杆部件和活塞弹簧,感觉其滑动性.若推动阻力很大,说明有卡滞.应推出活塞进行清洗,并检查活塞不应有锈蚀、划伤等现象.
清洗后,再复装检查活塞与泵体的配合间隙.先用手推动活塞,若推压感到很轻松,可用量规测出泵体活塞孔径与活塞外径之差,即得出配合间隙.6135柴油机要求此配合间隙为05―0.025mm,使用极限为0.060mm.间隙过大时,应视情给予镶套或更换新件.
2 推杆行程的检查输油泵推杆行程的大小,决定着喷泵供油量的大小.因此在每次维护修理中,都要检查输油泵杆行程.
以索菲姆8140柴油机为例,输油泵安装在附件箱上.检查时可用直尺靠近推杆抵在附件箱底座上,再用手往复拉动推杆两端极限位置,同时观察直尺上的大数值与小数值之差.此差值即为推杆工作行程,应在2.5~2.6mm范围内.若测得的值不符合此规定,应更换新推杆.
进、出油阀的检修进、出油阀磨损过甚或关闭不严密时,会使输油泵吸油和泵油能力下降,甚不能向喷油泵输油.为此,应根据它们的磨损程度确定修复或更换.当磨损轻微时,可用研磨剂在平台上以"8"字形走向进行研磨修复.
4 手油泵的检修以6110柴油机为例,检查时用手堵住手油泵的接头孔,抽动手油泵拉钮,检验活塞与手油泵体的密封性.若感到吸力较大,可不必拆卸手油泵,并继续使用.否则,应分解手油泵零件,对有关零件进行修复或更换.若不堵手油泵接头孔,抽动手油泵很重,说明有卡滞,应对其进行分别清洗、查明原因并予以排除.
输油泵在维修复装后,需要进行性能测试内容主要为以下内容：
1 密封性试验拧紧手油泵手柄,堵住出油口,从进油口输入l96kPa的压缩空气,并保持气压不变.然后,将输油泵浸没在盛有柴油或煤油的玻璃杯中.如果有气泡从某处漏出,说明某处密封性差.但是输油泵体与推杆之间有轻微的漏气,可视为正常.
2 手油泵压油试验在输油泵进油口处接上约2m长,内径为8mm的软管,并插入油盆中.将输油泵提升高出油盆液面约1m处,在出油口接上容器.然后以60―100次／min的手动泵油速度泵油,应在30次内吸上油,并从输油泵出油口处压出.若在60次以上才能泵出油,则必须予以维修.
3 输油量试验将输油泵连同喷油泵一起安装在喷油泵试验台上.输油泵出油口接上压力调节阀后插入容器内,开动试验台,并把压力调157kPa.然后驱动输油泵以1000次／min泵油,在15s内供油量标准为300ml左右.若少于200ml,应查明原因并进行修理.临工挖掘机维修客服电话 临工维修4s店服务站电话售后客服热线