DYX3313 | 主要技术参数 |
整备质量(底盘)(kg) | 9400 |
总质量(kg) | 31000 |
整车整备质量(kg) | 13600(配7.1m货箱) |
最高车速(km/h) | 97(空载) 90(满载) |
马力(ps) | 290 (310、270) |
爬坡度(%) | 28 |
发动机型号 | WP10.290E32 (可选配 WP10.310E32、WP10.270E32 、WP7.270E30) |
发动机厂家 | 潍柴 |
驱动形式 | 8*4 |
驱动桥形式 | 435单级冲焊双后桥(可选配:457单级冲焊双后桥) |
轴距(mm) | 1800+3300+1350 (可扩展1800+3000+1350、1800+3500+1350、1800+3800+1350) |
车架(mm) | 865×300×80×(8+4) |
货箱长度(mm) | 7100 (可扩展6500、6800、7200、7400、7600) |
外廓尺寸(mm) | 9830*2490*3490 |
轮胎 | 11.00R20 |
主要配置 | 潍柴动力、法士特变速箱(9JS135B+QH70)、153前桥、435单级冲焊双后桥(速比5.57)、液压助力转向、气压助力离合、标准窄体平顶驾驶室。 |
◎ 1、欧式驾驶室
驾驶室吸收了国内外主流重卡设计的精髓,视觉元素更为统一、直观,局部一体化创新设计,结构更坚固,性能更稳定,肌肉感强,外观更威猛。前围上面罩沿用了玻璃钢,材质轻、强度高、耐高温。下面罩及格栅沿用了ABS工程塑料,抗冲击强度高,化学性能稳定,电性能良好。驾驶室整体设计充分利用了流线动力学的原理,有效降低了风阻。全新的轻量化驾驶室,不仅保持了原欧式驾驶室的安全、舒适性,在结构精度和匹配优化方面更有大幅提升。
◎ 2、法士特变速箱
搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,提高了结构精度,换挡更轻便灵活,同时有效降低了噪音,承载能力大幅提升。
◎ 3、潍柴发动机
搭载了全面优化升级后的潍柴发动机,适应复杂的道路状况,满足不同用户的使用习惯。新发动机采用新型旁通阀增压器,提高了低速时的工作效率,并结合喷油泵低速区域油量校正,将低速扭矩增压近12%,油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音小,有效提高了驾驶的舒适性,并且控制了运营费用,经济实惠。
◎ 4、精粹驱动桥
桥壳材料经过全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,即使应对超载或复杂路面工况,也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用,有效杜绝了打齿现象的发生。
◎ 5、全新安全防护设计
前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠,并通过全新的优化,增加了保险杠的强度和碰撞时的吸能效果,使驾驶室的安全性大幅提高。同时,保险杠前罩采用下翻式设计,使前拖钩使用更加方便,更加人性化。轻量化自卸车采用工程车专用全钢防撞梁,坚实耐用。 。
◎ 6、全新空滤系统 沙漠空气滤清器,经过三级过滤,滤清效率高,能够适应各种恶劣的环境。
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