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自启动柴油发电机组喷油器故障解决方法
自启动柴油发电机组喷油器出现了故障。柴油发电机组喷油器由于长期处在高温高压下工作,很容易造成密封不严、滴油和雾化不良等故障。因此,发电机组运行前需必须做检查,然而,在现场故障排除时,怎样确认上述故障是由于喷油器的问题引起的,如何处理喷油器故障?
1、直接观察柴油机的排烟情况,如果喷油器存在上述问题,柴油机排烟应该是:起动时冒白烟、全负荷工作时冒黑烟并伴随有功率不足等问题。
接着可用单缸灭火法:起动柴油机中低速运转,然后逐缸松开高压油管,当松开某缸高压油管后,柴油机排气烟色有明显变化时,则说明该缸喷油器或柱塞、出油阀有问题。
2、还可用直接观察法:拆下排气管,起动柴油机低速运转,可以直接看出某缸排气烟色不正常,即可初步判断该缸喷油器或是柱塞、出油阀有问题。
3、在确认某缸喷油器或柱塞、出油阀有问题后,可以取出该缸喷油器,在喷油器试验器确认该喷油器是否有问题。 如果经过试验确认喷油器有问题,则必须按要求修复或更换喷油器(嘴)。
如果现场附近没有喷油器试验器,作为临时措施,可以在自启动柴油发电机组上检查一下喷油器是否有问题。具体做法是:将排气烟度相反的两个缸的喷油器调换使用,起动柴油机并观察排气烟色,如果调换使用后,原来不冒烟的缸烟度增大,则说明该喷油器有问题。如果两个缸的烟度都增大,则说明该缸(原来冒黑烟)的柱塞、出油阀可能也有问题。
如果试验确认喷油器没有问题后,则需要进一步检查专业喷油泵。
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