电磁操纵(远距离操纵) :由驾驶员通过起动开关操纵继电器(电磁开关) ,而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关直接操纵起动机电磁开关和齿轮副。 布置灵活、使用方便、适宜于远距离操纵,目前,车用汽油机或柴油机均采用电磁操纵式起动机。起动机齿较与飞轮齿圈传动比为l0~l5 。
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下面是我公司针对你的疑问做简要介绍与知识分享
问:启动马达不能运转或运转无力常见原因?
答:a.电磁铁中间的铁心运动受阻, 无法带动传动軸向前运动
b.启动电路故障,启动马标注(50)的接线柱没有得电,检査启动电路
c.蓄电池电量不足, 蓄电池和启动电机间连线断开、 接线卡子松脱或書电池极柱严重氧化, 电磁开关触电严重烧蚀或与两大接线柱接触不良
d.电刷磨损过度、 弹簧折断或电刷卡在刷架中与铜片接触不良, 绕组局部短路或断路; 电根绕组和换向器片有脱焊处, 轴承损坏或铜套磨损致使转子与定子相互摩擦,转動无力或转子无法转动.
e. 电刷磨损磨损后的碳沫聚集在换向器上云母片与铜片之间的空隙里, 影响铜片之间绝缘
启动马达通常有三个部分构成:
答:直流电动机: 产生转矩,将蓄电池输入的电能转换为机械机。
传动机构:在发动机起动时,使起动机的驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。
电磁开关:起动机的控制装置,控制电路的通断。
问:起动机的构造是怎样的?
答:起动电机主要由五部分组成:直流复激电动机、小齿轮和啮合传动机、超越离合器装置、控常陸电器, 直流复激式 电动机: 产生转矩,将蓄电流入的电能转換为 流机小齿轮和啮合传动机构: 在发动提动时使起动机的驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机 曲轴,超越离合器装置:在发动机起动后,使起动机目动脱开齿圈,保护启动机
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配件分类: 行走部件及附件
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配件分类: 底盘和传动部件
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