东正华菱前四后四油罐车

技术参数

车辆型号	HN5250P24E1M3GJY型加油车	公告批次	203
企业名称	安徽华菱汽车股份有限公司	产品商标	华菱之星牌
外形尺寸(mm)	10280,10580×2495×3100,3500	总质量(Kg)	25000
货厢尺寸(mm)	××	额定载质量(Kg)	13015
接近/离去角	24/13	整备质量(Kg)	11790
前悬/后悬(mm)	1370/2260	车速(km/h)	90
车辆识别代码	LZ5N2BD4××××××××× LZ5R2BD4××××××××× LZ5W2BD4×××××××××
底盘型号	HN1250P24E1M3J
发动机型号	发动机生产企业	排量	功率
ISDe210 30 YC6J220-30 YC6J220-33 YC6A240-31 YC6A240-33	东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司	6700 6500 6494 7255 7255	155 162 162 177 177
燃料种类	柴油	排放标准	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
轴数	3	轮胎数	8
轴距	1850+4800,1850+5100	轮胎规格	10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
轴荷	6750/6750/11500	前轮距	2065/2065
钢板弹簧片数	9/9/9+6	后轮距	1860
其它	1.加速行驶车外噪声符合GB1495-2002第二阶段限值要求,发动机排放符合第三阶段限值要求;2.选装同系列高顶驾驶室,高顶、平顶驾驶室均可选装E、Z型前面板及前保险杠;3.运送介质品名:汽油;介质密度:700千克/立方米;罐体有效容积:19.5立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):7500×2350×1620.

性能特点

　　底盘为华菱原厂底盘，白色高顶双卧驾驶室，带空调，上柴270匹马力EGR发动机(改码为240匹马力)，法士特7档变速箱，457后桥，11.00R-20原厂钢丝胎。

　　随州市东正专用汽车有限公司罐体生产 方圆形罐体，容积30m3，6mm专用板，6mm封头，6mm筒体，罐体均分为三仓，带80/60钢齿油泵，从泵出口管接一根管至前封头到罐体上，然后分别进三个罐盖。罐体前部左右各安一个爬梯，1000升水箱一个装在罐体前上部，两个工具箱，罐体喷银灰色漆。危险标，反光标齐全，随车工具及附件齐全。供方提供罐体检测报告(按公告出具)及有公告的整车合格证，上户由需方自理。

　　随州市东正专用汽车有限公司油罐车下装式和油气回收的产品均已系统化和标准化，可提供气动式和手动式的整套控制系统，并可根据用户需求针对的进行设计改装。公司集安全、环保、节能为一体的符合国际环保安全标准的石油设备及槽罐车。我们的产品深得用户好评，现已成为中石油指定改装厂家。

　　下装油油罐车主要产品配件有：人孔盖、油气回收阀、油气回收接头、海底阀(紧急切断阀)、卸油阀、防溢流传感器等。产品具有设计合理，工艺先进，安全可靠，节能环保等优点。

　　1、海底阀

　　海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作理加简便、节时、安全环保。

　　压力平衡式海底用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计间化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。

　　气动切断阀安装于油罐车罐体罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。

　　2、油气回收阀

　　油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械联动打开，也可由气源控制其开闭。

　　油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。

　　功能和特点：

　　◆ 槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。

　　◆ 槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。

　　◆ 高密封性，确保了槽车运输的安全。

　　◆ 合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。

　　3、油气回收接头

　　油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。

　　4、下装阀

　　下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API Rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。

　　功能和特点：

　　◆ 整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换。

　　◆ 出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染。

　　◆ 两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置。

　　◆ 符合美国API RP1004标准，能够与API接头对接。

　　◆ 采用压模铸铝结构，重量4.4公斤，提高有效负载。

　　◆ 氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂。

　　◆ 流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到小。

　　◆ 不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。

　　5、防溢流探杆

　　用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。

　　6、欧标罐口盖

　　又称人孔盖，安装于油罐顶部，具有内置呼吸和紧急排气功能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。

　　功能和特点:

　　◆ 可根据需要设定不同的压力参数，确保可靠的呼吸功能和紧急排气功能。

　　◆ 呼吸功能 当油罐内压力高于外部压力6~8KPa或低于外部压力2~3KPa时，呼吸阀会自动开启，使罐内外气体贯通，可降低内外过大的压差，起到安全保护作用。在油罐内部压力与外部压力差在-2~6KPa时，呼吸阀处于关闭状态，使罐内保持适当的压力，以免油料的挥发浪费。

　　◆ 倾倒防溢 在遇到意外情况，油罐车发生倾倒时，呼吸阀中的防溢流挡块自动密封通道，防止因油料外泄发生危险。

　　◆ 紧急通气 当油罐车发生意外处于高温环境之中，有效释放罐内压力，防止油罐爆炸。当罐内压力超过外部压力21~32KPa时，紧急排气装置启动工作，其排气量达7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故发生。

　　◆ 两级开启：在罐盖全部打开后，先释放罐内压力。

　　◆ 可以带锁，按用户要求配置。

　　◆ 三个辅助开口，可用于安装量油孔，防溢流探杆，油气回收阀。

结构特点
施工案例