正确选用柴油机机油,对保证柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概括起来,机油在柴油机中的主要作用有润滑、冷却、清洗、减振、密封等。在装用HVT、STC的柴油机上,机油还有液力传递的作用。机油性能的好坏,可以通过机油的主要检验指标反映出来,这些指标主要有粘度、倾点、氧化稳定性、酸性和碱性(TAN和TBN)。
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机组型号 | TH2GF-LE |
发电机 | |
频率(HZ) | 50 |
输出(kw) | 2.2 |
额定输出(kw) | 2 |
额定电压(V) | 120,220,230,120/240 |
功率因素(cosФ) | COSФ=1 |
绝缘等级 | B |
直流输出 (V) | 12V/8.3A |
相数 | 单相 |
电机形式 | 自励磁,两极,单相电机 |
面板形式 | 普通面板 |
启动系统 | 手启动或电启动 |
7米处噪音 | 70-75 |
燃油箱容量(L) | 13 |
持续工作小时(hr) | 18 |
发动机 | |
型号 | TH170F |
压缩比 | 20:1 |
动力形式 | 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 |
汽缸数-缸径×行程(mm) | 1-70×55 |
燃油 | 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(严寒) 轻柴油 |
润滑油容量(l) | 0.75 |
燃烧系统 | 直喷式 |
尺寸 | |
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 660*480*540 |
净重(kg) | 60 |
毛重(kg) | 63 |
20FT | 150 |
柴油发电机组不宜涂黄油的部位
涂黄油进行保养是常见的柴油发电机组保养手段,但并不是机组的所有部位都适合涂黄油保养,有些部位涂抹了黄油反而会起到副作用。
黄油(润滑油)在柴油发电机上广泛使用,它可保护机体,但不能滥用,否则会产生不良后果,甚至会起反作用,有损机体。柴油发电机干式缸套涂黄油,会导致柴油发电机过热,影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时,缸套会受热膨胀,而缸体座孔因受冷却水作用温度较低,因而膨胀较小。干式缸套的外表面紧贴在座孔上面,以传导散热。缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面良好接触,使之不能正常散热。气缸盖和缸垫涂黄油加强密封性得不偿失。缸盖螺帽拧紧后,一部分黄油会被挤出缸外浪费掉,一部分黄油则会被挤入气缸内。当柴油发电机工作时,这部分黄油会被高温烧成炭,积在气缸活塞顶等处。柴油发电机温度升高后,缸盖与缸垫、缸盖与缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失,从而使缸盖螺帽回松,造成漏气、漏油,直致冲坏气垫,也可能由于温度高、黄油焦结,使缸盖、缸垫不易拆卸。更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
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