型号 | E1030GL | E1330GL | E1530GL | |
驱动方式 | 电动 | 电动 | 电动 | |
操作方式 | 站驾 | 站驾 | 站驾 | |
最大载重量 | Kg | 1000 | 1300 | 1500 |
最高点载重量 | Kg | 1000 | 1300 | 1500 |
自重 | Kg | 1330 | 1530 | 1730 |
载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 |
前悬距 | mm | 150 | 150 | 150 |
轴距 | mm | 1189 | 1189 | 1189 |
轮胎材质 | 聚胺酯 | 聚胺酯 | 聚胺酯 | |
前轮尺寸、个数 | 250x120、2个 | 250x120、2个 | 250x120、2个 | |
驱动轮尺寸、个数 | 250x75、1个 | 250x75、1个 | 250x75、1个 | |
最大提升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
自由提升高度 | mm | 100 | 100 | 100 |
门架闭合高度 | mm | 1995 | 1995 | 1995 |
门架展开高度 | mm | 3427 | 3427 | 3427 |
门架前倾后仰角度 | ° | 2月5日 | 2月5日 | 2月5日 |
总长/踏板放下/护臂打开 (配1070mm货叉) |
mm | 2695/3120 | 2695/3120 | 2695/3120 |
总宽 | mm | 998 | 998 | 998 |
货叉尺寸 厚/宽/长 | mm | 35/100/1070 | 35/100/1070 | 35/100/1070 |
两根货叉可调外宽 | mm | 220-720 | 220-720 | 220-720 |
门架下方离地间隙 | mm | 90 | 90 | 90 |
轴距中心离地间隙 | mm | 122 | 122 | 122 |
通道宽度:1000×1200托盘 (1200跨货叉放置)/踏板放下 |
mm | 2695/3115 | 2695/3115 | 2695/3115 |
通道宽度800×1200托盘 (1200沿货叉放置)/踏板放下 |
mm | 2838/3258 | 2838/3258 | 2838/3258 |
转弯半径 | mm | 1438 | 1438 | 1438 |
最大爬坡能力 (满载/空载) |
% | 6月10日 | 6月10日 | 6月10日 |
行驶速度(满载/空载) | km/h | 5.0/5.2 | 5.0/5.2 | 5.0/5.2 |
提升速度(满载/空载) | mm/s | 100/120 | 100/130 | 100/140 |
下降速度(满载/空载) | mm/s | 136/120 | 136/120 | 136/120 |
充电器 | 24V/30A | 24V/30 | 24V/40A | |
驱动电机 | 24V/1.5kw | 24V/2.0kw | 24V/2.5kw | |
提升泵站 | 24V/2.2kw | 24V/2.5kw | 24V/3.0kw | |
转向电机 | 24V/0.165kw | 24/0.165kw | 24V/0.165kw | |
蓄电池电压/额定容量 | 24V/210AH (侧拉) |
24V/240AH (不侧拉) |
24V/270AH (不侧拉) |
|
蓄电池尺寸 (长/宽/高) |
(790/210/462) | (790/210/524) | (790/210/583) |
• “一车两用”的最新设计理念。日常当成是站驾平衡重式叉车在使用,选配可折叠货叉或拆除货叉后,又可当成牵引车使用,大大方便了用户,节省了用车成本。
• “双驾驶模式”的创新设计。日常在车身后侧踏板上站立驾驶,选配车身护栏、座垫靠垫后,操作手柄可180°旋转,操作人员可在车内坐着驾驶车辆,减轻劳动强度,提高操作舒适性。
• 全系标配电子助力转向系统,助力反应非常敏锐,手柄操控舒适自如,大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳,转向更加智能、操控更加精准,驾驶感受更加顺畅。
• 最先进的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效、加速性能更好,具有效率高、体积小、质量小、免维护、易于冷却和寿命长等优点。
• 高频MOSFET集成的交流控制器提供了无以伦比的灵活性和精确的速度控制。调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。
• 可变轴距结构设计,前轴可移动,从而变换轴距长度。伸长时,相当于车身加长,更安全地承载、更优越地牵引、更平稳地驾驶;缩回时,相当于车身缩短,机动性得到改善,所需堆垛通道减小,更方便在狭窄的环境作业。
• 创新的多功能操作手柄设置,操作手柄除了原有的起升下降、前进后退功能外,前倾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。
• 整车用料相当厚重,在外形尺寸、自重、机动性、稳定性几个互相矛盾的指标中取得了最大的平衡,保证车辆机动灵活的同时,又保证了作业时车身的稳定性。超强刚性的车身,使得车辆具备平衡重式车辆明显特性。
• 一体成型的优质锻造货叉,设置了前倾后倾功能,挂钩式设计,方便向左右两侧调整宽度,确保操作者对货物的精准堆放。
• 驾驶位两侧标配保护臂,保护操作者安全。
• 新型踏板美观大方,脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击。
• 控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,操作者的肚皮主动或被动触及反向开关,车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离,防止操作者的身体受到挤压伤害。
• 标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,有效防止“冒顶”事故的发生;同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。
• 标配高货位限速装置,当门架从底部上升一小段距离后,自动触碰模式开关,作业由搬运模式转化为堆垛模式,行驶速度自动降低,提高作业安全。
• 前轮采用大轮设计,整车底盘得以提高,驱动轮两侧设的辅助轮,又为底盘提供了安全辅助,使得整车既有很强的过障碍能力,又不失稳定性,操作更加灵活。
• 门架顶部设置了吊装孔,穿上尼龙吊带即可将整车吊起,方便运输装卸及更换底部配件等。
• 蓄电池箱预留空间,工作量大的用户,可以加大蓄电池容量,延长工作时间。
• 标配蓄电池侧拉机构,更换蓄电池更加方便快速,大大提高工作效率。
• 保护臂设计成为插拔式,拆装十分方便。
• 车辆主厢体上方设有置物凹槽,既增加了车辆的美观度,又方便操作者临时放置工作小物件。
• 车体内部设置了储物空间,可存放维修工具、常用小配件等,应急维修更及时。
• 可选配双油缸配置,操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高。
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主营产品: | 装载机、内燃叉车、堆垛机、挖掘机、单钢轮压路机、电动叉车、搬运车、滑移装载机、光轮压路机、轮胎压路机、叉装车、其它种类叉车 | 联系人: | 销售部 |
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开店时间: | 2017-08-09 | 电 话: | 021-37602000 |
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