规格 | 6×4 旗舰级高端牵引车 | |||
车辆型号 | SQR4260D6ZT4 | |||
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6990×2500×3890 | |||
轴距(mm) | 3300+1350 | |||
整备质量(kg) | 8800 | |||
准牵引总质量(kg) | 40000 | |||
最高车速(km/h) | 120 | |||
发动机 | 品牌 | 联合动力 | ||
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 | |||
型号 | YC6K460-40 | |||
功率(PS)/扭矩(N.m) | 460/2200 | |||
排量(L) | 12.155 | |||
排放标准 | 国Ⅳ(SCR) | |||
底盘主要配置 | 变速器 | ZF-12AS2330TO(AMT) | ||
驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥 | |||
悬架 | 前少片簧/后八气囊 | |||
制动 | 前、后盘式,10bar,ABS+ASR+EBL | |||
车架 | 300×90×8(D700L高强度钢) | |||
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 | |||
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 | ||||
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
规格 | 6×4 旗舰级高端牵引车 | |||
车辆型号 | SQR4250D6ZT4-2 | |||
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6990×2500×3650 3320 |
|||
轴距(mm) | 3300+1350 | |||
整备质量(kg) | 9300 | |||
准牵引总质量(kg) | 39505 | |||
最高车速(km/h) | 105 | |||
发动机 | 品牌 | 联合动力 | ||
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 | |||
型号 | YC6K1034-30 | |||
功率(PS)/扭矩(N.m) | 340/1550 | |||
排量(L) | 10.338 | |||
排放标准 | 国Ⅲ | |||
底盘主要配置 | 变速器 | FAST-12JS160TA | ||
驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥,可选速比 | |||
悬架 | 前后多片簧(可选前少后多片簧) | |||
制动 | 前盘后鼓,10bar,ABS | |||
车架 | 300×70×(8+5)(高强度钢) | |||
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 | |||
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 | ||||
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
规格 | 6×4 旗舰级高端牵引车 | |||
车辆型号 | SQR4250D6ZT4-5 | |||
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6990×2500×3650 | |||
轴距(mm) | 3300+1350 | |||
整备质量(kg) | 8805 | |||
准牵引总质量(kg) | 40000 | |||
最高车速(km/h) | 115 | |||
发动机 | 品牌 | 康明斯 | ||
主要特征 | ISM系列发动机集成康明斯五大关键子系统的发动机,即进气处理系统(涡轮增压等)、燃烧优化系统、电控系统、燃油系统、滤清和后处理系统 ;稳定可靠,经济节省;采用全球重型柴油机运用最广泛、最成熟的发动机制动系统—美国JACOBS发动机制动系统。 | |||
型号 | ISME385 30 | |||
功率(PS)/扭矩(N.m) | 385/1835 | |||
排量(L) | 10.8 | |||
排放标准 | 国Ⅲ | |||
底盘主要配置 | 变速器 | ZF-16S1950 | ||
驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥,可选速比 | |||
悬架 | 前少后多片簧(可选前后少片簧) | |||
制动 | 前盘后鼓,10bar,ABS | |||
车架 | 300×70×(8+5)(高强度钢) | |||
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 | |||
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 | ||||
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
规格 | 6×4中长途运输牵引车 | ||
车辆型号 | SQR4250D6ZT4-2 | ||
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6990×2500×3650 3320 |
||
轴距(mm) | 3300+1350 | ||
整备质量(kg) | 9300 | ||
准牵引总质量(kg) | 39505 | ||
最高车速(km/h) | 108 | ||
发动机 | 品牌 | 联合动力 | |
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 | ||
型号 | YC6K1038-30 | ||
功率(PS)/扭矩(N.m) | 380/1650 | ||
排量(L) | 10.338 | ||
排放标准 | 国Ⅲ | ||
底盘主要配置 | 变速器 | FAST-12JSD160TA | |
驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥,可选速比 | ||
悬架 | 前后多片簧 | ||
制动 | 前盘后鼓式,10bar,ABS | ||
车架 | 300×70×(8+5)(高强度钢) | ||
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 | ||
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 | |||
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
规格 | 6×4轻量化型牵引车 | ||
车辆型号 | SQR4250D6ZT4-4 | ||
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6990×2500×3650 3320 |
||
轴距(mm) | 3300+1350 | ||
整备质量(kg) | 8805 | ||
准牵引总质量(kg) | 40000 | ||
最高车速(km/h) | 105 | ||
发动机 | 品牌 | 联合动力 | |
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 | ||
型号 | YC6K1034-30 | ||
功率(PS)/扭矩(N.m) | 340/1550 | ||
排量(L) | 10.338 | ||
排放标准 | 国Ⅲ | ||
底盘主要配置 | 变速器 | FAST-12JS160TA | |
驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥,可选速比 | ||
悬架 | 前后少片簧 | ||
制动 | 前盘后鼓式,10bar,ABS | ||
车架 | 300×90×8(高强度钢) | ||
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 | ||
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 | |||
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
U460是联合卡车的旗舰车型,也是UE平台的代表之作。该车驾驶室采用4点全浮式设计、独特的骨架式优化结构,自重轻、强度高,符合欧洲ECE R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端防钻的要求。左右车门一体成型,装有防撞杆梁以及加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜等,是目前国内最安全的重型牵引车之一。
U460旗舰级高端牵引车搭载联合动力提供的6K12发动机,最大功率460马力,峰值扭矩2200N·m,B10寿命高达160万公里,排放达到了欧Ⅳ、欧V标准(SCR技术路线)。与之匹配的是全智能化AMT变速器。全智能自动换挡非常轻松实用,是国内少数几款搭载AMT变速器的重卡车型。
U460旗舰级高端牵引车配置也非常丰富,多功能方向盘、多向调节空气减震真皮座椅,智能化数字仪表盘、信息交互控制系统、前后盘式制动器、胎压自动监测系统、ABS防抱死制动系统、ASR驱动防滑控制系统、EBD电子制动力分配系统、空气悬挂系统、发动机压缩制动系统等欧洲顶级重卡装备在U460上也是一应俱全,并可选装橡胶悬架、可视泊车系统、ESP防侧倾系统等,真正做到了与世界主流重卡技术同步。
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集瑞联合重工有限公司 | |||
主营产品: | 牵引车、自卸车 | 联系人: | 销售部 |
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资质认证: | 邮 件: | ||
开店时间: | 2017-08-09 | 电 话: | 0553-7527000 |
所在地: | 中国·安徽·芜湖.三山区峨桥路2号联合大厦 | 手 机: | 0553-7527000 |
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