青岛地恩地2吨叉车五十铃C240发动机油改气（LNG）

柴油叉车的LNG再制造燃油叉车改LNG双燃料叉车：在保持或提升叉车原有性能前提下，通过将原叉车用柴（汽）油发动机经过燃气化再制造工艺，使之可以交替使用汽油和LNG（液化天然气）作为动力燃料；工作续航里程长，经济环保。燃油叉车改LNG单燃料叉车：在保持或提升叉车原有性能前提下，通过将原叉车用柴（汽）油发动机经过燃气化再制造工艺；使之可以使用LNG（液化天然气）经济型优于燃油发动机，工作续航里程长，排放更环保。非常适用于已经采购了大量高污染的柴油叉车并且企业有节能减排的需求和压力、同时企业希望大量的节约使用成本。但公司没有大批量新车更换旧车的采购计划。如果当地有合CNG、LNG供应商或者用户本身就有天然气管道到达工厂，则可以考虑这种天然气整机的改装方案。适宜应用的行业和地区有：食品、饮料、物流仓储、电子、轮胎、汽车制造、包装、租赁、造纸、印刷、石油、化工、烟草等行业、港口地区、仓库作业、外资企业等。柴油叉车改造LNG的花费相比较其它的燃气改装方案，是一次性花费的方案，因为LNG气瓶的价目前情况下非常昂贵。柴油叉车改造CNG的花费比LNG便宜许多，相比较LPG稍贵一些。但CNG与LNG气瓶是不允许更换更换的，只能通过直接加气的方案进行。具体请阅我们的充气解决方案部分的阐述。