郑州中航现向您推荐SD冲击式压路机/冲击式压实机。
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郑州中航系冲击压路机较常规压路机有不同的压实工艺,基本上不采用现有压路机压半轮或部分重叠碾压的施工方法,而是按冲击力向土体深层扩散分布的性状,提出新的冲击碾压方法与施工工艺。
冲击式压路机应用范围:
1.公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、住宅的地基压实。
2.水泥厂废料、灰类、煤等散状物堆放场地的压实。
3.含水量比较宽的土石方压实。
4.岩石、粘土、膨胀土的压实。
5.露天煤层的阻燃压实。
采用SD系列冲击式压路机生产效率高:
1.每小时压实的基础可高达20000平方米。
2.平均工作速度为每小时10-15千米。
3.压实影响深度可高达5米,有效压实深度1米。
4.每次填方厚度为800-1200毫米。
5.工程效益是其它设备的十倍。
使用SD系列冲击式压路机效益显著:
1.采用SD系列冲击式压路机修复旧路面节约成本50%以上。
2.减少环境污染。
同样的产品比质量,同样的质量比服务,同样的服务比价值。作为冲击式压路机/冲击式压实机的专业生产厂家,郑州中航将以产品高品质的性能、低廉的价位以及我们热忱、认真的服务态度欢迎您的到来!
甘肃省G85彭阳平凉大桥村高速公路试验段土建工程冲击压路机施工案例
项目概况:甘肃省G85彭阳平凉大桥村高速公路试验段土建工程项目
彭阳平凉大桥村段高速公路是高速公路网规划中 G85 银川昆明 高速公路的重要路段,本次招标为以下试验段工程。
(1)四十里铺丰收试验段 试验段起点位于平凉市崆峒区四十里铺枢纽立交终点,设隧道穿过马峪口山 梁后沿河布线,经过柳沟,以隧道穿过大寨塬后,终点平凉市崆峒区 S203 旁 丰收沟口的土谷堆隧道银川端洞口,全长 22.762km。 试验段主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用 80 公里/小时; 桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。设计洪水频率:大中桥和小桥涵均为 1/100。 地震动加速度峰值为 0.15g。其余指标采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 中的规定。
(2)南川大桥村试验段 试验段起点位于策底河试验段的终点浦家庄,经过早阳、下关后,终点为项 目终点陇西火烧寨处神峪隧道洞口,全长 20.173km。 试验段主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用 80 公里/小时; 桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。设计洪水频率:大中桥和小桥涵均为 1/100。 地震动加速度峰值为 0.2g。其余指标采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 中的规定。
招标范围及标段划分:本次招标共划分为 6 个标段;主要工程内容包括土建工程的临时工程、路基 工程、隧道工程、交叉工程、排水防护工程、桥梁涵洞工程、预埋管线工程的实 施、交工、缺陷修复等,详见下表。 不包括路面工程、机电工程、公路设施(包括交通安全、管理、养护、房 建、服务设施)及景观绿化工程等。
施工单位:中交第二航务工程局有限公司 中交路桥建设有限公司
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郑州中航工程设备有限公司
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