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澎湃液压，主营进口力士乐，萨澳，威格士系列液压柱塞泵，马达，液压泵,齿轮泵，叶片泵，各类原装配件，国产替代泵马达配件，进口油封、密封圈，进口原装阀。

产品主要应用于各类工程器械液压系统，混凝土机械（搅拌车，输送泵，泵站），钢厂液压系统，矿用液压设备（挖掘机旋挖钻掘进头），架桥机平板车压路机摊铺机，港口重型机械，船舶机械，农用机械等。

 

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在额定压力下，超过额定转速而允许短暂运行的转速。
转速  r/min
正常运转所允许的转速。
功率
输入功率  W
驱动泵轴的机械功率。
输出功率  W
泵输出的液压功率，其值为泵实际输出的实际流量和压力的乘积。
机械功率  W
T—压力为p时泵的输入转矩或马达的输出转矩。N·m
转矩   
实际转矩  N·m
液压泵输入转矩Ti。
效率
容积效率ηv
泵的实际输出流量与理论流量的比值。
机械效率ηm
泵理论转矩（由压力作用于转子产生的液压转矩）与泵轴上实际输出转矩之比。
总效率η 
泵的输出功率与输入功率之比。
 柴油机高压油泵的毛病剖析  高压油泵被人们称之为柴油机的“心脏”,是柴油机燃料供给系中重要的部件,它的根本作用是定时、定量地为喷油器供给高压柴油。柴油机高压油泵是不是作业正常，关于全部柴油机的工作有着至关重要的影响。 柴油机不能起动    柴油机不能起动的毛病缘由在于低压油路不能向高压油泵供油。  1、油路中有空气，阻挠了燃油进入高压油泵的供油腔。关于放置时刻较长的柴油机来说，这是一种正常表象。其处理办法是松开高压油泵放气螺钉，用手油泵向高压油泵输油，把空气扫除洁净，然后上紧放气螺钉。若不见效，能够先松开滤清器的油管接头放气，再用放气螺钉排气。  2、低压油路阻塞，使得高压油泵低压油腔无油。阻塞的部位主要有输油泵进油口滤网和滤清器滤芯，阻塞的缘由是赃污，归于正常的技能状况改变，若有发现应立即铲除或替换。 3、低压输油泵不能向高压油泵供油。输油泵活塞严峻磨损或损坏，弹簧或别的零件损坏均可致使这种毛病表象，查明缘由予以替换。  4、向高压油泵供油的输油管路或其衔接部位严峻走漏。查看油管接头是不是松动和油管是不是损坏，松动的要拧紧，损坏的要替换。
我们日常测试轴向柱塞泵时，压力机不负载，空负荷测试可正常运行，当我们放入物体时，却没有压力不能运转，这种现象与轴向柱塞泵各部件的磨损程度有影响。
    轴向柱塞泵里面有配流盘和柱塞，在高速运转的情况下，柱塞和缸体的配合间隙要求高，产生流量和压力，如果配合间隙经过长 时间磨合放大，就会造成内泄，从而不能达到相应的流量和压力；另外，配流盘在高速旋转的情况下，随着时间的推移和杂质的进入 ，会直接磨损，这时产生不了压力，产生的流量直接通过间隙和回油口直接泄回油箱。
   以上就是厂家为您介绍的轴向柱塞泵不能正常运转的因素，希望能够帮助大家更好的解决。当我们遇到这种现象时，一定要检查各 个部件的磨损情况，及时检查更换，保证能够正常的工作。
无论是使用手动液压泵，还是使用其他相关产品，无论其质量多么优质，在对其使用一段时间后，不可避免的就会出现一些大大小小的故障，从而对我们的工作有所影响，那么为了对手动液压泵的使用能够顺利进行，应该如何预防这些故障的出现吗？
      对此问题小编为大家讲解，首先我们需要定期检查更换老化或者是损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；此外对于手动液压泵更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于手动液压泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；如果能做到这几点相比会对其应用起到帮助。
       江苏恒液压有限公司是专业生产液压电动泵以及各种液压机具的企业。专业生产超高压电动泵，超高压电动液压泵站、超高压手动液压泵站及各种方便实用的液压工具。公司产品大量远销国内外，受到广大用户一致好评。企业坚守质量，信誉的原则,精益求精努力为用户提供值得信赖的各种液压工具。
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喷油泵又称高压油泵，是燃油体系中主要的一个部件。喷油泵的功用是进步燃油压力，并根据柴油机工况的请求，将一定量的燃油在精确时间内喷入燃烧室。
 
过程/方法
一、油泵和千斤顶要用规则油号作业油 通常为10号或20号机械油，亦可用别的性质附近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液有必要经过滤。常常使用时每月过滤一次，油箱应定时清洁。油箱内通常应坚持85％左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温通常应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。
 
二、油管在作业压力下避免弯折 衔接油泵和千斤顶的油箱应坚持清洁，不使用时用螺丝堵封，避免泥沙进入，油泵和千斤顶显露的油嘴要用螺帽封住，避免尘埃、杂物进入机内。每日用完后，应将油泵擦净，铲除虑油铜丝布上的油垢。
 
三、油泵不宜在超负荷下作业 安全阀须按设备额外油压调整压力，禁止恣意调整。
 
四、接地电源，机壳有必要接地线 查看线路绝缘状况后，方可试工作。
 
五、高压油泵工作前 应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷工作正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并留意压力表指针是不是正常。
 
六、油泵停止作业时 应先将回油阀渐渐松开，待压力表渐渐回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。禁止在负荷时拆换油管或压力表等。
 
七、合作双效果千斤顶的油泵 以选用两路一起输油的双联式油泵为宜。
 
八、耐油橡胶管有必要耐高压 作业压力不得高于油泵的额外油压或实际作业的油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台油泵股动两台千斤顶时，油管标准应共同。
 
注意事项
禁止在负荷时拆换油管或压力表
 

作业时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞绷簧的效果下，迫使柱塞作上、下往复运动，然后完毕泵油使命，泵油进程可分为以下三个期间。
　　进油进程
　　当凸轮的凸起有些转过去后，在绷簧力的效果下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）发生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔翻开后，布满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油完毕。
　　供油进程
　　当凸轮轴转到凸轮的凸起有些顶起滚轮体时，柱塞绷簧被紧缩，柱塞向上运动，燃油受压，一有些燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒行进油孔的上缘时，因为柱塞和套筒的配合空地很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室变成一个密封油腔，柱塞持续上升，泵油室内的油压活络增加，泵油压力>出油阀绷簧力+高压油管剩下压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，经过喷油器喷入燃烧室。
　　回油进程
　　柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽交流，油压俄然降低，出油阀在绷簧力的效果下活络关闭，连续供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起有些转过去后，在绷簧的效果下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
　　定论：经过上述议论，得出下列定论
　　① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决议。
　　② 柱塞每循环的供油量巨细取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。
　　③ 供油开始时间不随供油行程的改动而改动。
　　④ 翻滚柱塞可改动供油终了时间，然后改动供油量。
　　3. 国产系列柱塞式喷油泵
　　国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是依据柴油机单缸功率计划对供油量的恳求不一样，以柱塞行程，泵缸基地距和结构型式为根底，再别离配以不一样规范的柱塞直径，构成若干种在一个作业循环内供油量不等的喷油泵，以满意各种柴油机的需要。
　　国产系列喷油泵的作业原理和结构型式底子一样，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的结构和作业原理。柱塞泵由四大有些构成：分泵、油量调度组织、传动组织和泵体 
　柱塞泵缸体镶装铜套的，可以选用替换铜套的办法设备。首先把一组柱塞杆处径修整到一同标准，再用1000#以上的砂纸抛光外径。