1、采用行业广泛使用的洋马自然吸气发动机,排量小、油耗低,低速扭矩大,完美符合挖掘机作业工况特点。该发动机采用直喷技术,油品适应性好。由机械调速升级为电子调速,转速控制更平稳,不仅降低了油耗,还有效降低了发动机的“冒黑烟”。
2、同吨位产品行业首次使用电控主泵,根据发动机不同转速下的输出扭矩,控制主泵的负载扭矩,真正实现了负载与动力输出的完美匹配,大大提高了发动机能量的利用率。
3、液压控制系统使用先进的负载敏感控制系统,能耗低,响应速度快,控制精准,冲击小。根据负载反馈信号,控制变量柱塞泵的输出流量,总是适应多路阀的阀芯开度需要,没有多余的流量损失,实现与负载无关的流量分配,符合动作柔顺性更好,且平地动作更容易实现。
1、新一代XE80D较C系列产品,铲斗斗容提升10%,增大至0.33m3,提高了土方作业的效率。
2、更大的燃油箱容积,配合超低油耗水平,延长了整机的连续作业时间。
3、根据改进升级后的液压系统,重新优化液压油箱容积,较C系列产品降低11%,保养成本大幅降低。
1、全新优化的工作装置
对动臂应力大的部位进行了局部强化,斗杆采用模压成型的“U形板”与上盖板拼焊而成,寿命更高。标配的新型铲斗,让卸料变得更为快捷。
2、高可靠性回转平台
回转平台主梁采用“工字梁”结构,边梁采用“D型截面”结构,整体可靠性更高。
3、加强型底盘结构
采用X架底盘结构,下车架内部通过加强筋板,形成大截面箱体,具有良好的承载性能,可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上,减少了履带梁的局部应力集中现象。采用国际标准加强型履带,使用更可靠,维修更便捷。
4、新增进气预滤,可有效过滤大颗粒杂质进入空气滤清器,延长了空气滤清器的使用寿命。
5、配备的带油水分离器的大型欧Ⅲ高精度燃油粗滤器,过滤面积是同吨位其他机型的1.5倍。
1、操控手柄中立时发动机会自动降低发动机转速,减少不必要的燃油消耗,同时减少噪音及尾气排放,当手柄再次动作时,发动机转速又将恢复。
2、新增模式控制功能(通过仪表F2按键进行模式切换):E——经济模式(低油耗优先);P——效率模式(作业量优先)。客户可以根据作业工况的实际需求选择合适的模式,进而实现利益化。
3、带有发动机故障诊断功能,
1、全新宽敞舒适的驾驶室,外形美观,驾驶室后立柱采用隐藏式设计,盲区小,提高了操作安全性。
2、标准配备大功率空调,空调出风口布局合理。前窗玻璃处设置空调出风口,具有除霜功能,可消除雾气,确保安全驾驶。
3、驾驶室内增加了烟灰缸、杯座、储物盒、文件夹及备用电源插口,程度的提高了舒适性和便捷性。
4、驾驶室左侧门玻璃设计为推拉窗型式,方便操作人员交流。
1、新增集中电器盒,将常用保险和继电器放置在座椅后方的驾驶室内饰里,既方便日常检修,又美观。
2、新增工具箱,便于常用维修工具的放置。中隔板布置胶条,放置取放工具时不易划伤手臂。布置限位拉杆,取工具维修时,可便于撑起工具箱盖板。
3、油箱底部增加放油、防水球阀,便于液压油更换及油箱清洗。
4、增加放机油单向阀,发动机油底壳使用放机油单向阀,更换机油更便捷。
5、增加黄油桶座和黄油枪支架,并且均放置在泵室内侧,既满足日常保养使用时方便,放置在泵室内锁上左侧门,可以防止丢失。
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