斗容量(m3 ) |
3.5-7.0 |
额定载重量(kg) |
7500 |
整机操作重量(kg ) |
25220 |
最大牵引力( kN ) |
200 |
最大掘起力(kN ) |
200 |
最大爬坡能力(H) (° ) |
28 |
最小转弯半径(铲斗外侧) (P) ( mm ) |
7540 |
最小转弯半径( 轮胎外侧) (Q) ( mm ) |
6680 |
车宽(车轮外侧) (M) ( mm ) |
3130 |
三项和时间(s) |
≤10.3 |
卸载角(J) (°) |
45 |
卸载高度(E)(mm) |
3440 |
卸载距离(G)(mm) |
1440 |
最小离地间隙(D)(mm) |
440 |
轴距(B)(mm) |
3500 |
轮距(N)(mm) |
2380 |
最大提升时翻转角(F) (° ) |
59 |
最大举升高度(K) ( mm ) |
6545 |
转向角(左右)(O)(°) |
±38 |
外形尺寸长*宽*高 ( A*L*C) ( mm ) |
9460*3300*3485 |
液压系统 |
|
转向型式 |
负载敏感变量 |
油泵型式 |
变量柱塞泵 |
电器系统 |
|
数字化仪表盘 |
|
配置燃油表和转速表 |
|
发动机 |
|
型号 |
WP10G286E301 |
型式 |
立式、直列、电控高 压共轨、水冷、 四冲程、增压 |
额定功率(kW) |
210 |
最大扭矩(N•m) |
1185 |
额定转速( r/min ) |
2200 |
环保排放 |
国Ⅲ排放 |
传动系统 |
|
变矩器型式 |
单级单相三元件 |
变速箱型式 |
定轴式电液换挡 |
挡位 |
前四后三 |
最高车速( km/h ) |
40 |
主传动型式 |
螺旋伞齿轮一级减速 |
轮边减速型式 |
一级行星减速 |
油料容积 |
|
燃油(L) |
390 |
液压油(L) |
300 |
防冻液(L) |
55 |
发动机机油(L) |
20 |
变速箱传动油(L) |
45 |
齿轮油(L ) |
前桥40后桥35 |
制动系统 |
|
行车制动型式 |
气顶油钳盘式 |
停车及紧急制动 |
手动气控鼓式制动 |
• 重载可靠
24T的超大掘起力,超大倾翻载荷,同平台作业能力强。
大吨位超重载结构设计,百万次台架试验验证,数千小时超重负荷加速可靠性试验验证,全国满足各种恶劣工况需求。
750/65R25超宽子午线钢丝胎,传动系完美匹配,超大抓地力,重载更可靠。
铲斗采用高硬度耐磨钢,坚固更耐用,铰接三级防尘+蜂窝状合金衬套,寿命长,硬度高,润滑更均匀;英轩斗型,阻力小,满斗率更高。
• 节能高效
210kW大功率发动机,超大吨位牵引力,效率更高。
ZF230全自动变速箱,更可靠;多档位设置,智能换挡,可靠性行业最优。
英轩专属定变量液压系统,功率智能分配,无浪费,行业5吨级的油耗,节能更高效。
标配大斗容设计,一台赶超普通两台5吨车辆的效率;效率更高,管理成本更低。
• 安全智能
CANBUS总线+TSP云服务平台,智能控制+信息互融,传输效率及精准度更高;多传感器高度融合的ECU、TCU各控制单元数据共享互联,具有自适应、智能决策功能。
先导手柄集成ENR全自动换挡、智能识别,可解放左手作业。
整体式驾驶室,三防设计,结构更牢固,驾乘更安全。
制动系统采用散热管+干燥罐+反吹罐+储气简四级除水,制动系统更安全;干燥罐带有自动加热功能,冬季无忧。
• 舒适便捷
驾驶室采用大曲面孤形全景玻璃+倒车影像设计,视野更开阔。密封、防尘、降噪、干净、卫生,大容量冷暖空调,自带除霜,驾乘舒适。
可调式方向机+豪华悬浮座椅,驾乘更舒适。
智能集中润滑系统,定时、定点、定量加注润滑脂,省时、省力、省成本。
整体式后翻机罩+液压电动开启装置,维护更便捷。
精准的故障诊断与报警系统,通过故障代码指导用户快速排除故障点,远程专家诊断系统可对潜在的失效风险提前预警。
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