一、背景说明
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系。同时,柴油机的供油系统也相对简单,因为柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。所以柴油发动机被广泛的应用在工程、矿山、井下隧道等工程机械上,柴油机具有非常宽广的功率范围和众多的结构形式,能适应多种不同用途。在城市建设、农业生产中,都离不开非道路移动式机械设备,近年来这些非道路车辆和机械发展迅速,其污染物的排放已呈快速上升之势。
从国三到国四,不同功率段非道路移动机械采用不同的排放控制技术,增加成本有所不同。37kW≤P
功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(DOC)+颗粒捕集器(DPF),130 kW≤P
功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(DOC)+颗粒捕集器(DPF)+选择性催化还原装置(SCR),升级成本约占总成本的 10%-15%。
矿山机械尾气净化器,也叫DPF颗粒捕集器,具有拦截PM颗粒物,处理黑烟的作用。
DPF的工作原理:带有PM的废气进入DPF的蜂窝状载体,PM在蜂窝装载体中被拦截,当废气流出DPF时大部分的PM已经被过滤掉。DPF对PM的过滤效果可以达到90%以上,已被国际公认为减少PM排放的好方法。
DOC的工作原理:带有有害气体(HC、CO、NOX)的尾气在进入DOC(柴油氧化型催化剂)时,会在催化剂的作用下被快速氧化,含量有效降低,使排出的尾气达到欧IV排放标准。因DOC可对尾气中的PM进行高温燃烧,与DPF同时使用,可达到更好的净化效果,延长DPF的堵塞时间。
DPF再生:
DPF使用一段时间以后,将手机在DPF载体里的颗粒物出掉,从而恢复DPF性能的过程。可分为主动再生和被动再生。
DPF主动再生:指利用DPF再生装置,将DPF入口温度提升到较高温度(一般大于550℃),使DPF载体中捕集的颗粒物与尾气中的氧气发生快速氧化反应而实现颗粒物减少的过程。
DPF被动再生:
指可利用催化剂的作用,使DPF载体中捕集的颗粒物与尾气中的物质在较低温度下(一般小于450℃)发生氧化反应而实现颗粒物减少的过程。
组合使用满足更高排放标准
为满足欧6或美国2010排放法规,后处理系统将会更加复杂,需要将氧化催化器(DOC)、柴油颗粒过滤器(DPF)、选择性催化还原器(SCR)等集成为一体来控制排放。
什么是DPF过滤柴油尾气颗粒物就靠它
通过将DOC/DPF和SCR组合,其被动再生和主动再生能对氧化和清洁过滤器产生更多控制,从而移除超过90%的颗粒物。经过后系统优化以及与发动机匹配,DOC/DPF+SCR后处理系统将颗粒物和氮氧化物同时进行有效处理并大幅度降低,从而满足更高的排放要求。
成都市净天科技有限公司建立在美丽的天府之国——四川省成都市,是一家从事研发柴油机尾气减排系统、柴油内燃机尾气治理、工业燃烧炉氮氧治理、工业废气催化燃烧设备的厂家,主要以陶瓷载体、金属载体、SCR选择性催化燃烧脱硝技术三种工艺技术。企业占地面积约2万平方米,设有独立的载体涂覆厂区,成品封装区等。在公司的长期发展中,我公司坚持科技创新,拥有20余项自主研发技术证书。
目前我司主要产品有:发电机组尾气净化器,发电机组SCR脱硝设备,发电机组尾气双降净化设备,矿山工程机械尾气净化器,井下防爆车辆尾气净化器,仓储叉车尾气净化器,柴油发动机尾气治理设备,船舶尾气后处理装置,非道路移动机械尾气净化器,汽车三元催化器,柴油/燃气客车催化消声器,燃烧炉废气综合治理,发动机试验台架尾气净化器等等。
目前为止,净天科技助力以下企业环保达标:中国移动、成都建工、成都天虎动力、中国中铁、泸州老窖、中国石化、中国铁建、山东黄金、中石油、中石化、康明斯、潍柴动力、徐工集团、万科、电子科技大学、四川西华大学、等国内外知名企业。
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