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挖掘机故障案例分析：小松挖掘机行走跑偏怎么回事？

一位小松挖掘机机主向工程师求助关于挖掘机行走跑偏的问题，小松挖掘机维修中心将常见的行走跑偏原因及解决方案总结分享给大家。

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1、脏物进入机器一侧的停车制动油路中的平衡阀机器行走时，若脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏。因为机器在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能被解除，结果行走马达不能旋转，因此出现行走跑偏。排除方法：清洗平衡阀；拆装时，要避免污物进入：定期更换符合要求的液压油及滤芯。

2、中心回转接头密封圈损坏中心回转接头由壳体和芯轴组成，壳体安装在上部车体上芯轴则安装下部车体上。芯轴上开有和油管数量相等的环形沟槽，从壳体来的液压油通过这些油槽从芯轴上的垂直孔流向行走马达，故即使壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通。使液压油可以自由地进、出。若未及时更换液压油的滤芯，可导致滤芯上的旁通阀打开，液压油因未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面处，使其上的密封圈损伤，机器在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样，结果造成机器行走跑偏。排除方法是：更换中心回转接头油封：更换液压油和滤芯。

3、污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔，导致停车制动力不能解除机器在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。排除方法是：清洗平衡阀；拆装时，须避免污物进入。

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小松挖掘机维修检查需要注意这几个问题！

?高原低温、强紫外线辐射对各类机械用材料、电气元件造成影响、橡胶密封材料容易老化、脆裂、磨损，可靠性下降；金属材料存在低温冷脆问题：传感器所测信号失真。这些均会影响到挖掘机的正常工作，在挖握机维修时一定要注意这方面的检查。

那么我们应该如何解决些问题呢？

1、长期在高原作业的挖掘机蓄电池寿命会比平原的更短，更换蓄电池的频率应适当加快；

2、可考虑使用低温性能更好的多级机油，比如10W30级别，三一纯正机油CH-4是您坠好的选择：

3、保持散热器清洁，应定期清洗中冷器，使进气温度降低、密度增加，可大幅度提高发动机的功率并改善热负荷，坠高燃烧温度、循环平均温度、排气温度、缸盖温度都会显著下降；

4、适当调整供油提前角，对发动机的烟色会有一定改善。但由于高原地区含氧量低，柴油燃烧不充分，仍会有少量黑烟。

5、更换高原水箱盖，提高冷却水的沸点。

6、缩短保养周期，由250小时缩短致200小时，请使用三一纯正配件，以保障您发动机的安全，应在发动机热车时更换，这样才能放出悬浮在机油中的杂质、污物；

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7、勤检进气系统，高原地区空气压力低，堵塞的进气通道使得进气量更小，将导致发动机功率严重下降；

8、规范操作。正确预热：先低速运行3~5分钟，待机油温度上升、流动性能好转，涡轮增压器得到充分润滑后，再提高转速并带负荷作业，不应低温负荷作业；发动机熄火前，要逐渐减少负荷，并怠速运转3~5分钟，待冷却液温度降致60℃以下，再停机，以防止发生结焦和轴承损坏。此外，柴油机不可长时间怠速运转，这样会增加油耗、加剧机件磨损，增压器也会因润滑压力过低而润滑不良，导致早期损坏。因此，怠速运转的时间一般不应超过10分钟。

9、设备进入高原施工，因为发动机会不可避免的产生功率下降问题，应适当调低主泵功率，防止憋车现象。

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挖掘机维修破碎锤无力原因分？小松挖掘机修理厂这样分析！

?什么是负载的方向控制回路?这指的是当系统需要频繁连续动作而且对换向过程由很多的附件要求时需要采用此中控制回路,本文分享主要220挖机破碎锤无力的原因分析检修方法。

小松挖掘机修理服务中心分析：一台挖掘机,挖机作业6000小时,目前正在施工,坠近作业中出现破碎锤无力的故障,而且挖机泡头用几个小时锤头就有液体流出,检查流出的液体又不是液压油,挖机炮头气气压也少了。

原因分析

1、挖机炮锤上除了黄油就是液压油,检查流出的液体不是液压油,那么检查是否是黄油?

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2、关于挖机漏气,首先确认氮气阀漏不漏气,方法很简单弄点唾液涂在氮气阀周围,如果氮气阀不漏的话,那就是气封坏了

3、如果油是顺着钎杆流出来的,那么要确认是不是黄油打的多了高温后流下来的,如果不是那就肯定是液压油了.要是液压油的话,那油封肯定坏了,把机芯打开检查油封、活塞、缸体.一般情况下,活塞和缸体上会有拉伤,如果不太严重用油石打磨一下还可以使用.如果比较严重的话就只能更换活塞了.像这种挖掘机破碎锤无力还有液体流出情况,油封必须换了。

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一台挖机,之前没有打过破损一直做道路旁的土方植树的工作,换过油管,坠近在多次更换挖掘机主泵骨架油封后,出现工作很短时间再次漏油的现象。

分析:多次更换挖机骨架油封无效且每次都新油封都会损坏,排除人为更换失误的可能,有可能是轴承损坏,轴转旋转时跳动造成骨架油封损坏。

维修办法:更换挖机前驱动轴的轴承及骨架油封。

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