渭南市小松挖掘机维修 专业修理各种挖掘机

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飞翔公司拥有多名高专业知识水平和丰富实践维修经验的工程师、技工，在长期整机、液压泵马达损坏、挖机行走无力、温度高，无力，动作慢，发卡，跑偏、掉臂、憋车、憋机、没劲、无动作、掉速的维修和故障诊断中积累了大量的经验，具备了各类挖机及工程机械液压系统及发动机的大、中、小型维修和技术支持的能力。飞翔能够更快更专业为您的挖机解决一切疑难问题！

小松挖掘机维修中常见故障通常表现为：动臂举升与铲斗翻转无力。小松挖掘机维修故障的主要原因有四个方面。
1、系统压力低：
　　在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。如果低于此数值，应拆检安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。
2、动臂缸或转斗缸内漏：
　　分别将小松挖掘机动臂缸或转斗缸的活塞收到底，拆下无杆腔油管，使动臂缸或转斗缸的有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出(正常泄漏量应30ml/min)，则说明活塞密封环已损坏，应更换;也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度(正常时应<40mm/h);然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸;如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在分配阀。
3、分配阀内漏
　　小松挖掘机分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死;阀杆与阀体的配合间隙太大(正常配合间隙为0.025~0.040mm);阀杆或阀体拉伤;密封件损坏等。
4、工作齿轮泵内漏：
　　小松挖掘机齿轮泵内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大;在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙(正常值为0.100-0.140mm)齿轮的啮合间隙(正常值为0.005~0.015mm)、齿轮的径向间隙(正常值为0.100~0.200mm)，以及检查密封件是否良好的等。
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