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更换弹簧或调整其压力达到规定值,清洗并疏通管路,卡特装载机在工作中突然无举升,故障原因:先导泵滚键或先导泵轴断,排除方法:更换先导泵或#轴键配肖子,方向盘转但转向动作很慢,方向盘转动较轻,故障原因:转向油缸**密封件损坏,双向过载缓冲损坏,转子与定子磨损间隙过大,装载机转弯时,前桥或后桥有异响,故障原因:差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套、"啮合(nièhé)"不良,差速器行星齿轮打齿或表面损伤,排除方法:更换行星齿轮或十字轴齿轮,装载机行驶驱动桥有噪音,故障原因:驱动桥壳内润滑油不足,主、从动螺旋伞齿轮啮合间隙过小,排除方法:加足润滑油按标准,装载机正常行驶,故障原因:轮边固锥滚子轴承损坏。
行星轮轴滚针轴承损坏,太阳轮及行星轮断齿损坏,内齿圈打齿,排除方法:更换轴承、调整其间隙,更换滚针轴承,更换太阳轮及行星轮,更换内齿圈,突然出现动臂升、不收斗、不翻斗挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。故障原因:工作分配阀主安全阀卡死。处理方法:打开主安全阀清洗处理,特别注意不要拧松安全阀后端的调压螺母。故障分析:安全阀卡死后,工作泵的油液由此全部流入回油路,卡特装载机举升缸和翻斗缸油路无法建立起所需的工作压力,从而造成相应的动臂、铲斗没有动作。此类故障一般为液压系统清洁度差造成,对于使用时间较长的机器,应对液压油和吸油滤芯进行全面检查或更换。
动臂处在某一位置停止,故障原因:举升缸上的密封件损坏,排除方法:更换上的密封件,装载机在正常工作中,故障原因:工作油泵损坏,排除方法:更换油泵,故障原因:定位套筒损坏,定位钢球损坏,排除方法:更换定位套筒,更换定位钢球,故障原因:翻斗油缸内密封件损坏,大腔过截阀卡死或损坏,排除方法(method):更换上的密封件,制动时,故障原因:两前轮制动盘与摩擦片的间隙不一,两前轮摩擦片的接触(contact)面积相差不一,某前轮**内有空气,某前轮制动钳变形,两前轮气压不一致,排除方法:检查制动盘与摩擦片如损坏更换,检查更换摩擦片,按正确方法排净空气,更换,充气室规定气压且气压一致,行驶中制动踏板踏到底。
故障原因:加力器总泵密封圈损坏或顶翻,加力器总泵内无制动液,无制动气压,排除方法:更换抽损坏密封件,加足制动液达到标准值,排净油路中空气,装载机在工作时,故障原因:工作(gōngzuò)油箱内液压油少,30型工作液压油箱真空阀损坏或未拧紧,工作油箱吸油管老化工吸扁,工作装置油管卡子松动,油泵吸油管进气,排除(Remove)方法:加足液压油达到其标准值,拧紧或更换真空阀,清洗滤芯或更换油管,故障原因:空气压缩机损坏,管路漏气、压缩气压不足多功能卸荷阀损坏或调整(Adjustment),排除方法:检查更换所损坏部件或更换总成,检查并拧紧漏气地方,制动气压正常,故障原因:制动室皮碗损坏或气控截止阀损坏。
刹车阀排气少,排除方法:更换皮碗或气控截止阀,调整其间隙或更换刹车阀,故障原因:制动蹄摩擦片硬度太大或铆钉外露,制动毂与摩擦片之间夹有金属碎屑,排除方法:消除以上现象。故障现象:1)轻载举升速度正常,超过一定重量后突然升或举升极慢,冷热车故障现象基本一致。2)能举升,但达不到大举升高度。故障原因:1),2)工作分配阀主安全阀调定压力变低。处理方法:1.消除。可造成主安全阀、工作泵早期损坏!清洗主安全阀并重新标定压力。注意:调定压力必须符合说明书要求,调定压力过高可能造成工作泵、工作阀和高压油管严重损坏!收翻斗正常,动臂举升缓慢,且铲装的物料越重,举升速度越慢,热车后故障程度加剧。故障原因:(1)举升缸**密封件早期磨损(零部件失效的一种基本类型)。
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