说明
格来圈,由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)格莱圈和一个橡胶O形圈组组合而成, 用于直线往复运动的高压系统油缸、伺服油缸中的活塞密封,起双向密封作用。承载压力可达80MPa,温度范围为-35°C~200°C。格莱圈材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉,O形圈材料为丁腈橡胶NBR。O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有双向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞密封,与导向环、支承环配套使用。
特点:
低磨擦阻力,无爬行现象;动、静密封效果均相当好;无粘滞现象;在有润滑和无润滑时性能均佳;沟槽结构简单;耐高压、工作条件适应性强;规格多,可适用液压缸直径2500毫米 油缸孔径小于Φ40的规格,应采用分体沟槽。
工况条件:
工作压力:0~40Mpa
往复速度:≤15m/s
使用温度:-35~+200℃(取决于O形圈的材质)
适用介质:液压油、汽、水
材料:滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉-12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
孔用格来圈由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯矩形密封环和一个橡胶弹性(O形圈)组成,用于直线往复运动的高压系统油缸、伺服油缸中的活塞密封,起双向密封作用。
-耐磨损
-可允许较大的挤出间隙
-摩擦力小,无爬行现象
-沟槽简单,可用于整体式活塞
-由于可采用较多的材料,所以对工作条件的适应性强
-可适于直径2500MM的所有液压缸
说明
斯特封是由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯阶梯环和一个橡胶弹性体(O形圈)组成,起单向密封作用,适用于高低速直线往复运动的高压系统油缸。由于动静摩擦系数相近,是伺服油缸密封,也可以与格来圈来配套使用。承受压力为80MPa,温度范围为-54°C~200°C。
斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压,沟槽结构简单等优点。
O形圈工作压力:0-40MPa60MPa
往复速度:≦5m/s
摆动或旋转运动:≦3m/s
使用温度:-40℃-+200℃(由O形圈的材质而定)
适用价质:液压油、汽、水、乳化液等。
轴用斯特封是由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯阶梯环和一个橡胶弹性体O形圈组成.是一种活塞杆用同轴式密封圈,是单向作用元件,适用于 高低速直线往复运动的高压系统油缸.轴用斯特封特别用于控制油缸\伺服系统\机床\快速响应油缸及建筑机器.它与双唇防尘圈配合使用可达到密封特性.
它有以下特点为:
极小的起动和运动摩擦力,甚至在低速下也可保证平稳运动,无爬行现象.
耐磨损 耐高温 抗挤压 寿命长 尺寸稳定,不受温度影响
由于密封环具有高的耐化学介质腐蚀特征,并且可选择不同材料的O圈,
几乎可应用于所有介质
由于特殊型状的密封结构,具有良好的油膜回油特性.
可提供至直径2000MM的产品.
订货型号
NCR-100-PBN
NCR-105-PBN
NCR-110-PBN
NCR-115-PBN
NCR-120-PBN
NCR-125-PBN
NCR-130-PBN
NCR-135-PBN
轴用斯特封由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯阶梯环和一个橡胶弹性体(O形圈)组成,是一种活塞杆用同轴式密封圈,是单向作用元件,适用于高低速直线往复运动的高压系统油缸。由于动静摩擦系数相近,是伺服油缸密封,采用两个轴用斯特封可达到零泄漏,一般要和导向环配套使用,承受活塞杆的径向力,选用双唇防尘圈效果更佳。
/抗挤出性好
尺寸稳定,不受温度影响
/不会发生困压,因而可安装多只密封圈
/对于强冲击系统具有优异的缓冲作用
/优良的抗摩擦特性,摩擦力小,寿命长
/即使在长时间不工作后,在启动时无爬行现象
/良好的动静密封特性
/适用于直径为2500MM之内的任何活塞杆
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产品品牌:
产品分类: 掘进机
规格型号: 各种型号
配件分类: 密封件
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产品分类: 破碎机械
规格型号: 各种型号
配件分类: 密封件
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产品分类: 气动马达
规格型号: 各种型号
配件分类: 密封件
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产品分类: 凿岩机
规格型号: 各种型号
配件分类: 密封件
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产品品牌: 德国油控 skf等
产品分类: 液压锤
规格型号: SL50X4
配件分类: 密封件
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产品分类: 凿岩机械
规格型号: 各种型号
配件分类: 密封件
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产品品牌:
产品分类: 气动工具
规格型号: 各种型号
配件分类: 密封件
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产品品牌: 沃尔沃
产品分类: 挖沟机
规格型号: 各种型号NPS-250-PBN
配件分类: 密封件
销售价格: 1元/件
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产品品牌: 德国油控
产品分类: 破碎机械
规格型号: 各种型号
配件分类: 密封件
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