今年投85亿元郑西铁路客运专线6月前后开工

      昨天下午，郑西铁路客运专线征地拆迁工作动员会在郑州召开。据介绍，该客运专线全长484.518公里，工程总投资额501亿元，建设工期48个月，河南境内有318公里；去年9月25日正式开工建设，截至目前已累计完成投资7.6亿元；今年该专线将完成投资85亿元。

      郑西铁路客运专线郑州境内正线长度为84.5公里，设郑州站、荥阳站及巩义站3个客运专线车站，工程预算为76.7亿元。郑州境内征永久用地4100多亩，拆迁房屋25万平方米，涉及15个乡镇。从今天起，郑州境内的征地拆迁工作全面展开。5月底，我省境内征地拆迁工作完成后，郑西铁路客运专线将全线开工。

      专线东起郑州，经洛阳、三门峡、渭南、西安，于咸阳与既有陇海铁路接轨，设计旅客列车时速为线下部分(路基设计标准，为今后提速预留空间)350公里，线上部分(目前铁轨及配套设施设计通行标准)200公里。专线建设工期4年（含联合调试6个月），2009年9月25日正式通车运营，届时，时速200公里的快速旅客列车可使郑州到西安的旅行时间至少缩短4.2小时，在2.5小时以内到达。