西秦岭隧道
兰渝铁路全线最长隧道
西秦岭隧道是兰渝铁路全线最长的一段隧道，全长28.238公里，是目前国内铁路在建第二长隧道，穿越西秦岭山区，位于甘肃省陇南市文县境内。昨日上午11时，记者乘车一路颠簸，赶赴施工现场。矗立在半山腰的两块巨大的标志牌非常醒目，分别标着“兰渝铁路进口西秦岭隧道左线”和“兰渝铁路进口西秦岭隧道右线”，山下施工机械和人员正忙着修建进山公路，搭建施工生活区。
陇南市发改委项目办负责人王建兴介绍，兰渝铁路从兰州出发过岷县、宕昌、陇南，再到四川广元，一直到重庆，全线最关键的工程就是位于甘肃四川交界的西秦岭隧道。西秦岭隧道目前设计采用TBM施工方式，这是国内比较先进的施工方式。由于工程施工难度极大，同时考虑到施工中尽可能少地破坏自然生态环境，兰渝铁路的计划工期6年时间，西秦岭隧道的建设工期达五年零五个月。
9月下旬开工
施工人员及设备已进入现场
穿越甘肃、四川、重庆的兰渝铁路，新建双线铁路820公里，其中甘肃境内约460公里，项目估算总投资774亿元，计划建设工期6年。兰渝铁路工程指挥部有关负责人介绍，兰渝铁路环境影响报告书于2008年8月1日得到批复，西秦岭隧道工程项目初步设计已通过铁道部工程鉴定中心审查并批复，项目建设前期工作基本完成，控制性工程具备先期开工条件，根据铁道部、甘肃省《关于加快甘肃铁路建设的会谈纪要》精神，为确保兰渝铁路项目整体工期，9月下旬先期开工西秦岭隧道，目前中国隧道集团公司及中铁十八局集团的施工人员和机械设备已进入现场。
9月26日，连接我国西北与西南的兰渝铁路在兰州宣布开工。昨日上午11时，本报记者第一时间从兰州出发，赶赴兰渝铁路甘川交界处，探访全线控制性工程西秦岭隧道。据中铁十八局兰渝铁路工程指挥部办公室负责人卢铁军透露，西秦岭隧道是兰渝铁路全线最长的隧道，进口前期施工正式开始，目前施工人员及机械正在陆续抵达，如果顺利，预计下月底可破土动工。
