2月18日，记者从省高等级公路管理局办公室了解到，九江长江公路大桥全长25.89公里，位于九江弯道上游顺直段，距九江公铁大桥10.8公里。大桥起于九江县沙河镇以北约2公里处，与昌九高速公路相接，止于黄小高速公路龙感湖特大桥终点以南。跨江大桥及南岸引道由江西负责投资建设，北岸引道由湖北投资建设。
九江长江公路大桥是福州至银川高速公路主干道的一部分，经过我省九江市和湖北省黄梅县，是一条贯穿省际的大通道。经两省协商，整个项目划分为三段：南引道11.26公里和长江大桥5.53公里（含主桥、副孔及引桥）由我省投资建设、营运和管理；北引道9.1公里由湖北省投资建设、营运和管理。南引道设有互通立交两座，特大桥、大桥4座。江西路段估算工程总投资39.12亿元。
据了解，这个项目为特大型桥梁，按高速公路双向六车道标准建设，设计速度为每小时100公里。
尤其引人注目的是，九江长江公路大桥项目在江西境内是第一座跨长江的高速公路大桥，也是一座世界级桥梁，初步设计拟推荐桥型为主跨818米双塔斜拉桥，居目前世界已建和在建同类桥梁的第六位，具有主跨跨径大、技术含量高、设计施工监理难度大、通航要求高，地质条件复杂等特点。该项目跨越长江、赛湖、七里湖等众多水域，项目设计、施工将做到工程与自然环境的和谐统一。
大桥建成后将完善江西、湖北高速公路网，打通福银高速公路在长江处的瓶颈，使区域公路网络运输体系得到完善。目前，项目办正在紧锣密鼓地进行设计、征迁、招标等前期开工准备工作，争取2012年底前竣工，力争使九江长江公路大桥真正成为我省地标性建筑。为保证该项目的同步实施，赣鄂两省按一个项目报国家审批，这在国内也少有先例。
