大会主会场设在韶关市南雄珠玑工业园，分会场设在湛江市坡头区官渡工业园。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，广东省省长黄华华，江西省委书记苏荣、省长吴新雄，铁道部副部长卢春房等在主会场出席开工仪式。
赣韶铁路全长194公里，设14个车站，为国家一级单线电气化铁路，预留复线和提速条件。项目总投资61.8亿元，由铁道部、广东省、江西省共同出资，预计三年后建成，届时列车运行目标时速达到160公里。铁路东起京九铁路赣州南康站，西止京广铁路韶关站，途经江西南康市、大余县，广东南雄市、始兴县、仁化县、韶关浈江区，是京九和京广两大南北向干线之间的联通线，同时通过龙厦铁路、赣龙铁路与东南沿海相通，有助于促进赣南、粤北山区的资源开发，缩小地区发展差距。
茂湛铁路是洛湛铁路广东段组成部分，全长103公里，设6个车站，起自广茂铁路茂名东站，终到黎湛铁路湛江站，设计时速200公里，为国家一级双线电气化铁路。项目总投资47亿元，由铁道部和广东省共同出资，建成后将与广茂线一起，构成联通粤东与珠三角的快速客货干线，完善华南沿海铁路网布局。
作为第一经济大省的广东，铁路总长仅有1880公里，人均不足两厘米，客运、货运难成为制约广东发展的一大瓶颈。近年来在铁道部支持下，广东掀起“补铁”热潮，屡屡进行大手笔投资。目前广东在建铁路项目共有14个，计划今年开工7个，总投资规模达到2300亿元。这些铁路建设完成后，广东的铁路里程将增加到4200公里以上。
