昨天，记者从浦口区工商局获悉，负责纬三路过江通道建设、运营的南京中交纬三路过江通道有限公司在该局注册成立，注册资金10.4亿元。这标志着南京第七条过江通道建设开始加速。
据悉，6月4日，中交投资有限公司、南京市浦口区国有资产投资经营有限公司、南京市
公路建设处共同向浦口区工商局提出申请，注册南京中交纬三路过江通道有限公司，拟设立的公司注册资金10.4亿元，经营范围是纬三路过江通道的投资、建设、运营等。
由于该项目涉及重大市政工程，又关系着南京过江
交通问题，浦口区工商局高度重视，立即开通绿色通道，并指派专门人员全程服务，迅速补齐了企业注册材料。
在首批注册资金已经到位的情况下，浦口区工商局核准了该公司的注册登记，南京中交纬三路过江通道有限公司正式成立，纬三路过江通道建设也进入了新的阶段。
根据规划，纬三路隧道为双向八车道双层隧道过江，隧道内设上下两层，每层四车道，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向，预计今年年底将开工建设。
按照南京多条过江通道的建设进度，纬三路过江通道将是南京第七条过江通道。目前，南京已建成的过江通道包括长江大桥、长江二桥、长江三桥，
在建的过江通道包括纬七路过江隧道(预计明年通车)、长江四桥(2013年建成)、大胜关
铁路桥。
纬三路过江通道因为离主城最近，预计2014年建成通车后，将大大缓解过江
交通压力。
如遇火灾，每隔80米会自动跳出一个救生通道
长江隧道开始“安全装潢”
本报讯(通讯员朱萍记者黄伟清)如果遇到火灾，隧道内每隔80米会自动弹出一个救生通道；隧道如发生结构变化或渗水会自动报警……记者昨从中铁十四局南京长江隧道工程指挥部获悉，南京长江隧道(纬七路过江隧道)左线本月中旬将开始内部装修。
5月20日，长江隧道左线贯通，右线隧道预计今年10月贯通。明年6月前后，长江隧道可望实现通车。
昨天，记者开车从江北入口进入左线隧道。隧道两侧是圆弧形的水泥墙面；隧道中央，是由混凝土箱梁搭起的两车道宽的道路。目前，隧道照明等系统虽未完善，但车辆行驶时速仍可达50公里，记者仅用5分钟就从江北开车至江心洲左线盾构机“出洞口”。
“左右线隧道装修预算高达3亿元，里面将安装目前最先进的监控设施。”南京长江隧道有限公司一负责人说，长江隧道内部装饰费用只有6000多万元，但是消防、监控、照明、管线、排风等设备的采购和安装费用却高达2.4亿元。其中，隧道安全是重中之重，仅防火板材料单项购置费用就高达1000万元，而消防设施全套费用在7000万元以上。
据介绍，隧道入口前60米道路不仅可以看到人工灯光，还可以看到自然光，这种设计可消除进出隧道洞口时，驾驶员因为光线骤变导致的视觉不适应，确保行车安全，每隔80米，会有一个救生通道，一旦遇到火灾，道路一侧会自动弹出一个入口，人员可顺着滑梯来到隧道下部，以便尽快在无烟环境下撤离。隧道内还安装了水喷雾头、加强照明灯、车道信号灯、扬声器、监控摄像机等共23种设备。
据了解，南京长江隧道建成后将实现内外监控。除一套对隧道内部车辆通行情况实况监控的系统外，还有一套能对隧道外部结构、渗水等状况实时监控的系统，后一套系统在南京所有的隧道工程中首次采用，价值600多万元。
