占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃，由于各种运输方式衔接不够顺畅，成为制约中国“向西开放”的“卡脖子”问题。为此，该省欲用6年时间重塑涵盖公路、铁路和航路的“黄金通道”，以“连通”丝绸之路经济带。

密涿高速、京秦高速、京台高速……目前，京津冀三地之间高等级公路网建设全面启动。到2017年，三地间将无“断头路”。这是记者从市交通委了解到的。

南充、遂宁等城市北向出川，有望新添一条便捷通道。6月14日，记者从四川省环保厅获悉，该厅日前受理了营山至达州高速公路建设项目环评文件。据悉，营山至达州高速公路位于四川省东北部的南充市及达州境内，主线长约138公里，起于蓬安县徐家镇，止于达州市以东的盘石，总体呈东西向条带状展布。

6月3日，记者从桂东公路管理局获悉，投资超三亿多元的苍梧经大坡至新地公路工程前期工作基本完成，计划在今年底动工建设。 桂东公路管理局相关负责人告诉记者，自去年12月广西壮族自治区发改委对《苍梧经大坡至新地公路工程可行性研究报告》批复，同意建设这一公路项目以来。

5月30日，海南立体交通体系建设的重要组成部分――中线高速公路建设有重大进展，屯昌—琼中高速公路开通，琼中—乐东高速公路开工。 琼中，地处海南岛中心，将成为海南陆地交通的中心枢纽，是促进中部地区发展、加快海南建设全面小康社会重要战略位置。

记者从陕西省交通运输厅获悉，陕西省2015年计划新增通往湖北、四川、山西等省的高速公路通道，目前这三条高速公路出省通道已完成预期投资，实现路基工程贯通，将实现年内通车。

贵州省交通运输厅日前透露，贵州与湖南将共建三条省际高速公路，贵州境内路段将力争年内动工。 据了解，目前两省协商共建的省际通道包括铜仁至怀化、黎平至靖州、铜仁经湖南新晃至天柱三条高速公路，建设里程共205公里。

日前，记者从沽怀高速暨赤城县2015年重点项目签约仪式上获悉，张家口市政府与隆基泰和实业有限公司签约沽怀高速公路建设项目，目前路线走向已初步确定，正在合理调整路线方案，确定互通、服务区、停车区的位置，以满足地方经济发展的需求。

近日，河北省政府办公厅印发了《河北省人民政府关于促进旅游业改革发展的实施意见》。《意见》指出，未来河北将以转型升级、提质增效为主线，加快推动旅游产品由观光为主向观光、休闲、度假并重转变，旅游开发由景区、线路建设向产业聚集、融合发展转变，旅游服务由低层次、单一化向标准化、个性化优质服务转变。

贵州省将投资245亿元，建贵阳至广州高速公路贵阳至水口段。该项目建成后，贵阳至广州的公路里程将缩短至893公里，比现有里程减少457公里，加上道路行车条件改善，客货行车时间由原来的24小时缩短为8小时。