近日，铁道部鉴定中心在京主持召开有关会议，确定京唐城际铁路全线里程约160公里，暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站，设计速度350公里/小时。京唐城际铁路预计年内开工。

日前，江綦高速控制性工程——土槽湾大桥实现合龙。 7月7日，来自重庆市交委和重庆高速集团消息称，渝(北)广(安)高速预计2017年建成通车，重庆主城到广安车程届时将由现在的1个半小时缩短到50分钟，重庆到四川将新增一条出省通道。

7月7日，林(州)桐(柏)高速公路林州段项目在林州市签约，这标志着林桐高速公路林州段项目进入了正式实施阶段。 林桐高速公路林州段全长86公里，其中利用林长高速25公里，新建61公里，设计行车速度80公里/小时，估算总投资50亿元，将于今年年内开工建设，2018年年底前建成通车。

对原省道304线进行提级改造的峨祁公路建成后与国道227线、省道204线衔接，将与天境祁连美景形成一条生态环保路；门源县城至青石嘴公路的改建也将成为“百里花海”展示的更美窗口。

7月8日，记者从合肥市公路部门获悉，合肥北向出城口道路合水路下塘至朱巷段建设工程下周将开工建设，全长约23公里。预计2016年底，合水路全面竣工通车，合肥往淮南再添一条快速通道。

记者近日从省交通运输部门了解到，s15华池（打扮梁）至庆城高速公路工程可行性研究编制工作完成。据悉，s15华池至庆城高速公路是省高网规划的吴起至平凉(s15)高速公路的组成部分，也是我省北出口一条重要的省际高速联络线。

占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃，由于各种运输方式衔接不够顺畅，成为制约中国“向西开放”的“卡脖子”问题。为此，该省欲用6年时间重塑涵盖公路、铁路和航路的“黄金通道”，以“连通”丝绸之路经济带。

密涿高速、京秦高速、京台高速……目前，京津冀三地之间高等级公路网建设全面启动。到2017年，三地间将无“断头路”。这是记者从市交通委了解到的。

南充、遂宁等城市北向出川，有望新添一条便捷通道。6月14日，记者从四川省环保厅获悉，该厅日前受理了营山至达州高速公路建设项目环评文件。据悉，营山至达州高速公路位于四川省东北部的南充市及达州境内，主线长约138公里，起于蓬安县徐家镇，止于达州市以东的盘石，总体呈东西向条带状展布。

6月3日，记者从桂东公路管理局获悉，投资超三亿多元的苍梧经大坡至新地公路工程前期工作基本完成，计划在今年底动工建设。 桂东公路管理局相关负责人告诉记者，自去年12月广西壮族自治区发改委对《苍梧经大坡至新地公路工程可行性研究报告》批复，同意建设这一公路项目以来。