2015年7月23日上午9：58分，随着最后一片T梁的稳稳落实，架梁现场响起了欢庆的鞭炮声，牡绥铁路分项架梁工程——跨301国道单线特大桥顺利合龙。 跨301国道特大桥全长729米，共计22孔，全部32.6米T梁，跨301国道。

16日，记者从新疆乌鲁木齐市轨道交通1号线第9标段获悉，按计划，大西沟站和中营工站都将于2015年10月底完成主体封顶。这两个地铁站均为地下两层岛式车站，分别设有4个地面出入口。 乌市轨道交通1号线第9标段全长1032.91米，线路主要沿北京南路，途经贵州路、温州街。

云桂铁路是国家中长期铁路网规划当中的干线铁路，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，是云南铁路“八入滇四出境”的重要组成部分。云桂铁路的建设对缓解运输瓶颈制约，完善路网布局，促进经济、社会发展意义重大。

“又一座高铁桥梁建起来了！”最近，有市民注意到，在位于乐山城区辜李坝的成绵乐客专青衣江特大桥的旁边，在建的成贵铁路大渡河特大桥已显现出宏大的气势。记者昨（8）日在现场了解到，成贵铁路大渡河特大桥线下工程施工已完成70%。

西藏首条电气化铁路拉林铁路第二批全线施工标段日前已完成开标并开工建设。这标志着去年底开工的拉林铁路进入全面建设阶段。 拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。它起自西藏首府拉萨，终点至林芝，全长435千米，其中桥隧占比74.6%，是一条国内外罕见的高难度项目。

6月26日清晨7时15分，座无虚席的动车C2900次准时驶出郑州站，标志着郑焦铁路正式开通运营。 郑州开封焦作三城联通 当天的C2900次是郑焦铁路正式开行的首趟列车，记者上车后发现，车上座无虚席，连车厢连接处都挤满了人。

据高铁网消息，我国四纵四横高铁网中，东西走向运营里程最长的上海到昆明高铁贵州东段即将于本月18日正式开通运营。 286公里线路海拔跃升千余米 即将开通运营的沪昆高铁贵州东段是世界上海拔跨度最大、地质结构最复杂的高铁。

记者6月10日从灵武市交通运输局获悉，灵武至宁东铁路轻轨将于8月1日开工建设，预计明年5月开通运行。 近年来，灵武市与宁东能源化工基地之间的联系日益紧密，特别是人员流动和资源运输十分频繁，依托目前公路运输已不能满足需求。目前，宁东与灵武间最便捷的通道只有307国道，且途经收费站。

3号线开通后，另一条贯穿主城的重要线路——南京地铁4号线备受关注。目前进展如何？记者昨日从南京地铁建设指挥部获悉，截至5月底，4号线一期新建的18座车站，16座车站已完成主体结构施工。31条盾构隧道中已有20条实现贯通，高架区间已全部贯通。

作为国家重点建设项目的张唐铁路目前正在紧张施工。该项目总投资约400.01亿元，线路全长约525公里，采用双线电气化，为国铁1级，其中在承德市境内途经丰宁、滦平、兴隆三县，约215公里，工期计划4年零6个月。