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故障現象：小鬆挖掘機發動機動力不足
故障機型：小鬆PC300-7挖掘機
故障地點：貴州畢節
 
小鬆SK130-8挖掘機發動機動力不足的原因：

一、挖掘機燃油供給係的原因:
1.由於油箱蓋通氣孔堵塞,使油箱內產生真空,燃油不易吸出,油箱開關、燃油濾清器及油箱化油器之間的油管部分堵塞,化油器道量孔部分堵塞,所供給的油量隻能夠維持發動機怠速和低速運轉,但當加大油門時,不能滿足所需油量的供應,導致混合氣過稀、發動機工作無力.
2.由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞,發動機起動後阻風門忘記打開或者沒有完全打開,空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃,使得發動機功率下降.
3.化油器調整不當,浮子室油麵過高或過低,造成可燃混合氣過濃或過稀,過濃的可燃混合氣導致燃燒不完全,消聲器放炮,冒黑煙,發動機過熱,轉速增加緩慢,功率下降;過稀的可燃混合氣導致化油器回火,使發動機功率下降.
4.使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放過久,由於揮發變質導致辛烷值過低,容易引起爆震,使發動機功率下降加速性差.
5.燃油中加的機油過多,使可燃混合氣燃燒不徹底,火花塞等部位積炭,油耗增加,增速緩慢,動力相應降低;燃油中的機油比例過低,雖然一時加速正常,但氣缸及其他機件磨損加劇,發動機過熱,動力降低.
6.油路中存有水和空氣,將影響燃油暢通.
7.消聲器積炭過多,增加排氣阻力.
 
二、畢節小鬆挖掘機修理_挖掘機點火係的原因:
 
1.點火正時失準,點火過早,引起可燃混合氣早燃及爆震,使發動機產生反轉現象,化油器回火,使得功率下降,點火過遲,會造成可燃混合氣在燃燒室內燃燒遲緩,燃燒時間增長,消聲器放炮,發動機過熱而功率下降.
2.由於點火係統的故障,引起的火花塞斷火或火花塞火花弱.
 
三、挖掘機氣缸的壓縮壓力:
 
1.活塞、活塞環,氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加,密封性變差,導致氣缸蓋漏氣,使氣缸壓縮壓力降低.
2.曲軸箱由於密封性不好,漏氣,使吸力減小.
3.氣門間隙調整不當,配氣正時失準,氣門關閉嚴,都將影響氣缸壓力降低,發動機的功率下降.

畢節小鬆挖掘機修理_發動機掉轉速故障分析,排查:
 
1 開始時懷疑該柴油發動機PT噴油泵調速器有故障,於是把另一輛推土機柴油發動機上的PT泵拆下裝到該車上,再起動試機,故障同前,說明故障不在PT泵.
2 隨後又考慮可能因缺缸而使柴油發動機動力不足,為此起動柴油發動機,空載運轉一會後熄火.手摸各缸排氣支管溫差不大,基本排除缺缸的可能.
3 拆卸柴油濾清器,取出濾芯後發現濾芯較髒.經清洗後再試機,情況稍有好轉,勉強可以使用.
4 可是運轉不到1h又出現原來的故障.無計可施時得知駕駛員加注的是0號柴油,估計可能是由於燃油中雜質過多,導致燃油管路堵塞,或因油中水分過多,致使供油不足,柴油發動機的轉速明顯降低.
 
在維修工作中,大多是檢查發動機供油提前角來判斷供油時間是否正時.在實際工作現場一種常用的簡易方法是:觀察噴油泵噴油結束時間與活塞到壓縮行程上止點的時間是否一致.若不一致,隻要把它調校到基本一致,此時的供油提前角即可基本上保證使用,雖然精確度與用儀表調校時要差一些.檢查時,若兩個時間不一致,即活塞到壓縮行程上止點時,噴油泵提前停止供油或繼續噴油時間較長,則說明供油時間太早或過遲,均需進行調整.