液壓馬達在構造、歸類和原理上與液壓泵基本相同。一些液壓泵也可立即用做為液壓馬達,液壓馬達的基礎構造是啥?液壓馬達可分成柱塞馬達、齒輪馬達和葉片馬達。柱塞馬達的類型較多,有徑向柱塞馬達和徑向柱塞馬達。徑向柱塞馬達大多數歸屬於髙速馬達,徑向柱塞馬達則多屬低速檔馬達。圖為徑向柱塞馬達電路原理圖。工作壓力油根據配油盤進到缸身體,驅使柱塞從發動機缸體中探出,並沿斜盤拖動,使發動機缸體與軸一同轉動而做功,泵油根據配油盤的另一張口排出來。
齒輪馬達和葉片馬達歸屬於髙速馬達,他們的慣性力和輸出扭距不大,有利於啟動和反方向,但在低速檔時速率不穩定或高效率明顯減少。液壓泵僅僅單邊旋轉,而{精}則能正翻轉,故齒輪馬達的出入油孔對稱性,而齒輪油泵進口大而出口處小。葉片馬達的葉片在電機轉子上徑向排序;軸向柱塞泵的葉片則並不是徑向排序,然而有一定傾角。
由於液壓馬達具備一樣的基礎構造因素--密閉式而又能夠周期時間轉變的容量和相對的配油組織。可是,因為液壓馬達和液壓泵的工作中標準不一樣,對他們的特性規定也不一樣,因此同種類的液壓馬達和液壓泵中間,仍存有很多區別。先從液壓馬達應可以正、翻轉,因此規定其構造對稱性;液壓馬達的轉速比範疇必須充足大,非常對液壓馬達的低平穩轉速比有一定的規定。
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